みっち～@Fanksのブログ一覧

代車生活中です。

代車で買い物に行こうと乗ったら、シート位置は合ってるのにステアリングがすっごく窮屈で、同じMazda2なのに何故こんなに運転しにくいんだと。

翌日、弟に代車が窮屈なんだよねーと話したら、
「ステアリング前に来てるんじゃない？」
と。。

ロックフリーにして押し込むとステアリングが奥に入るではないか(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ

マジかぁ、、DEの頃も実は前後に動いたりした？
昔から上下しか動かないものだと思い込んでました。。。
皆さん知ってました？(笑

ではまた。

Mazda2についてはディーラーによる整備不良があり、落ち着いたら書きます。
なので今回は全く別のお話です。

仕事で開発する際、メインPC(Windows10)を通常は使い、サブPC(Windows11)ではOSの違いを含めた検証等といった使い方をしています。
Windows11がメインでない理由は「不具合」が多発し、挙動もバージョンアップで変わったりすることもあってメインには出来ていませんでした。

少し前にWindows11の26H2アップデートが降ってきたのですが、これが積み重なったアップデートにトドメをさしてくれたのか、USB接続がおかしくなりマウスカーソルも何をやっても出てこず、動作も不安定になってしまいました。

面倒極まりないのでやりたくはないですが、致し方なく環境を全部リセットすることとし、Windows11の再インストール(オールクリア)したところ、Windowsのライセンスが何故かデジタル認証されなくなってしまいました(手順はちゃんと踏んでます)。
取り急ぎ必要なこともあって、二重購入になりますが新たにWindows11のライセンスを購入することとしたのですが、、


なんか昔よりライセンス代が高くなった？
久しぶりにライセンスだけを購入しようとしてビックリしました。
急ぎ必要なのですが、Microsoftから直接購入するよりはAmazonで購入した方が若干安かったため、Amazonで購入しました。


差額は2500円程度ですが、されど2500円です。
ちなみにAmazonや他のネットショップで異様に安いライセンスが販売されていますが、正規販売ではないグレーゾーンなことが多いので気をつけて下さい。

これでライセンス認証が通り、制限なく使えるようになりました。
Microsoftアカウントに紐付いていたデジタルライセンスが何故消えたのかよく分かりませんが、今回はデジタル認証ではなくプロダクトキーなため表記が違いました。


認証を通した後は、開発環境を全て再インストールで戻していくのですが、まあやることが多く、全て完了するまで結局２.５日程度かかってしまいました。
私は多ジャンルの仕事をする関係で、必要なソフトウェアや環境等が複雑なことが原因です・・・。あとカメラマンとしての活動時に必要なものもあったりと、元の状態に戻すのも一苦労してしまいます。

再インストール後は今までの動作がなんだったのかと思えるレベルで軽快になりました。Windows10初期からずっとアップデートだけで使い続けていたため、色々と蓄積された要因があったのでしょう。。

ついでに３年半ほど利用したキーボードも買い換えました。
まだそこまで困るほどの問題があるわけではないのですが、若干入力がチャタるような事象が出てきた為です。
新たに購入したキーボードは静音性に優れるメカニカルキーボードで、有線、2.4G無線、BT接続と接続方法も選べるタイプにしました。
ずっしりとした重さで安定感も抜群ですし、タイピング心地も凄く良いです。いままで購入したキーボードの中で最高額となる1.7万円と、だいぶ奮発してみました。


何故か最近は光るキーボードが多いのですが、これに漏れず光ります。。
設定で光らないようにも出来たので、今回は光らせないで使用しています。
キーボード自体もっとポップなカラー版もありましたが、やはりシックなものを購入してしまう私です。


キーボードを打つことが多いので、打ち心地が良いだけでだいぶ変わります。
あとモチベーションも違います(笑
右上には何故か時計もついていますが、電話を受けつつメモを取るときに案外役立ちます。


余りにこのキーボードの出来が良かったため、追加でもう一台購入しメインPC、サブPC双方で同じものにし統一しました。

ではまた。

しっかり洗車しておいたにも関わらず時間があるときに晴れてもらえなく、ホムセンで買い物がてら写真を撮ってみました。

真横。
フューエルリッドカバーのお陰でのっぺり感が薄まり、ワンポイントとして機能してくれていると思います。
まだホイールも純正のままなので、自分がイメージするスタイルには届いていませんが・・・。
エクゼのダウンスプリングで-20mm下がってますが、丁度良い塩梅な気がしてます。


正面。
DEデミオさんのときのように、アイラインを付けるか付けないかで悩んでます。


背面。
フロント、サイドと比べるとアンダーのスポイラーが物足りない気がしてます。
なのでおとぅさんがやられていたマッドガードを当初より検討しているのですが、自分のイメージする形と少し違うかも？と色々と悩んでます。
現状ですと、腰高に見えてしまうんですよね。


背面からあおり。
ワンポイントのフューエルリッドカバーを入れたいので左側から。
もう少し広角のレンズで撮った方が奥行き感も出ますが、これくらいの方が像が歪まないので良いかも。


懸念事項のフロントアンダースポイラー。
この張り出しがいかんせん自宅駐車場との相性が悪くて、車高は今の状態が限界です。ホイールを17インチに変えたいのですが、Mazda2に合う条件だと205/45R17になるのですが、純正の185/60R16からタイヤ径は-12mmになってしまうため、車高が下がってガリガリする可能性が拡大してしまうという。本当に悩ましい。。


ではまた。

車を乗り換えたこともあって「久しぶりにデジイチでしっかり撮影してみるか」と思い立ちました。
撮って出しで満足する写真を撮るって、私は結構大変だと思ってます。
その場でこういう雰囲気のものをこういう明るさ、こういう構図でとなると、条件に合わせて各種マニュアルモードで設定を行い、目的に合わせて決めて撮るわけで、そういう突き詰めていけるのも醍醐味かなとは思うのですが、そこがやはり難しくもあり楽しいところ。

下の写真もそういった所を踏まえて撮影していて、レンズの歪み補正以外は弄っていないものです。

質感が伝わるようにという趣旨のもと撮影しました。


反対側からはちょっと上からのアングルで、同じような趣旨で撮影。
Mazda2のメーターフードの造形と質感が個人的には好きになれず、CX-3のステッチ風フードがいいなと最近思ってます。


DEデミオの内装からはだいぶ進化しているので、撮影した写真を見ても進化したなと感じます。

表情がかわるフューエルリッドカバーっていう趣旨で
まず普通に素材感はこんな感じですっていう一枚。


そして、光を取り入れて撮ると表情が全然変わって見えます。
こういった見え方の違いも良いですよね。


先日アップしたエクゼのシフトノブについては、シフトノブがしっかりと目立つように周りはぼかすといった一般的な撮り方です。


やたらと雨が多く撮れるタイミングがありませんが、久しぶりにもっと撮りたいという気分になれました。
まだまだ自分で納得できていない部分もありますが、皆様の視点からはいかがでしょうか？
クリックして写真を大きくしてから観て頂けると質感が伝わるのではと思います。

仕事以外で久しぶりに使ったので、またこれから趣味で練習し直そう。

ではまた。

TMNETWORKのニューアルバム「QUANTUM」が先ほど宅配便で届いた～(o´∀｀o)
今日からしばらく連休無しの仕事でヘビロテ出来る楽しみが増えた～♪



・・・・あれ？
よくよく考えると発売日って9/23じゃなかったっけ・・・？？
5日も早くフラゲ？(^◇^;)
あ、世間は連休だからか～、、。

ちなみに特典無し初回版の方は、なんか懐かしい感じがする背表紙(o´∀｀o)


ps..
TM NETWORK　→　TMNETWORK
表記に変わったそうです。

ではまた。