地味すぎるMTテクニック：オマケ

教習所とかであんまり教えてる気がしないし、
さすがにコレは個人の趣味っつーか自己満足だべ的なオマケ編



正直、このシリーズ記事を作ろうとか思った理由。





GWが暇だったから自己満足な記事作って遊んでようかなというのはモチロンのことながら。


他所様に見せる以上は、自分がドンだけできてるのかなー？とかいう要素とか、
概要では知ってるけど実際にヤッたこと無いので、実際にやって何を思った？とか。

ソレをチャレンジと言うと綺麗事であり過ぎる気がするんで「やってみた」程度のアレなオマケ。
つーかシフトとクラッチの話しといて、最低限でもコレやらんとダメだろ…と、若干無茶しました。

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【クラッチレスシフトとか言われるアレ】
クルマ漫画だかなんだかで、たまーに忘れた頃に出てくるアレ、あるじゃないですか。







…枕詞が何だか知らんが、例えば左足を怪我した女子がアメ車を運転するのに出来なくて、
主人公が鼻の下伸ばしながら(伸びてないが)教えちゃったりするとかいうアレとか。

つーか【ヒト】の作った機械の操作に【神】もクソもあるかよとか思うんだが、
かと言ってヒトは神の　　　…良く知らない話をするのはヤメようというか、本題に移ろう。




そもそも、何をもってして「クラッチレスシフト」と言うのか？というのもある気がするが、
wikipediaのシンクロメッシュの項をチョット読みつつ、ノンシンクロギアボックスの話も混ぜると、
エンジン回転数、ギア段数、および車両の対地速度がバランスした状態を見計らった後に、
シフトをヌポッ♡と入れるのが多分に正しい【クラッチレス | ノンクラッチ | フロー シフト】な気がする


…という詳しい事を現場では覚えてなくて、つーか折角なんでガチでプレイしてて、
やっと気がついたのを反映した結果がコレだよ？！　　　　…シフトアップだけだけど。








個人的に思うに、上記動画での「2→3速」は確実に「スコッ！」で入ってるので大成功、
「1→2速」「3→4速」はやや強姦気味(若干「ヌポッ♡」感が足らない)だが、
シフト入れに若干の抵抗感だけで入ってるので出来栄え的に60～70点ぐらい。


まぁ、普段常用してないテクニックがゆえに、成功率がハッキリ言って低すぎて笑えないけど、
しかしコレ…常用すんのは…ちょっとイライラすんな俺の性格的にw





…のだが、更にブレーキを混ぜた時に対地速度に対する回転数がいくつだっけ？
とかいうのを逐一追っていかないといけないのを考えると







今回のクラッチレスシフトのコレを収録して思ったが、半クラをするしないにかかわらず、
クラッチが色々と吸収してくれている気がするのが余計に判った気がする。

なのでクラッチが消耗するのは志方ないのは残念ながら道理っぽい。
とはいえ、俺の財布ではそんな何枚もクラッチをポンポン買えないので消耗を遅らせたいが、
丁寧にシフトするって単にレバー入れだけでなく、
操作全般で気をつけないとね的な何かを心に誓ったらしい、とかいう噂らしい。





さて、次は何を撮るかのー？