メーカー/モデル名 | スバル / レガシィツーリングワゴン 不明 (2003年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
3
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満足している点 | カスタム(とオーナーのセンス)次第でどんな需要も満たせる万能優等生なところ。 |
不満な点 | 燃費が非常によろしくないです。そもそも燃費をスバル車に求めるのはお門違いですが。 |
総評 |
ファミリーカーと偽って家族を騙せます笑 豊富なカスタムパーツで自分好みに出来、アウトドアから峠まで大体の需要を懐事情と引き換えに満たせます。 |
デザイン |
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涙目に見えるヘッドライトに流れるようなプレスラインと、主張し過ぎないエクステリアが非常に端正なルックスです。
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走行性能 |
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重低音の効いたマフラーサウンド、比較的軽い車体にGTspecBならではのカッチリとした足回りは好印象です。
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乗り心地 |
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購入した時からダウンサスが入ってたので純正を知らないですが、路面状況を適切に伝えつつ不快なロールや突き上げ感はほとんど感じないです。
遮音性と剛性のバランスが良く長距離も苦になりません。 |
積載性 |
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ワゴンなのでなんでも載せられます。ルーフキャリア付けてしまえば余裕で車中泊できます。
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燃費 |
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平均8km/Lでハイオク車なので目つぶって給油しないと身が持たないです。
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価格 |
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このご時世に280馬力のMTワゴンが60万円そこそこで買えたので文句なしです。
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故障経験 | オーナー歴が浅いためまだありません。 |
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コペみち君 (ダイハツ コペン) L880K型ド初期コペンです。 買い物から峠までこなす我が家の相棒です! |
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スバル レガシィツーリングワゴン レガシィツーリングワゴン BP5 C型 GTspecB 5MTに乗ってます! 2025年 ... |
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