クルマレビュー - レガシィツーリングワゴン

マイカー

ドゴドゴドゴドゴドゴ
- Logicsama
- スバル / レガシィツーリングワゴン
  GT-B E-tuneⅡ_4WD(MT_2.0) (2002年)
- - レビュー日：2026年4月23日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ボクサーサウンド
アナログ4区の感覚
大抵どんな道でも帰ってこれる自信
雪道はかかってこい!って感じ
ながーーーーーーーーいたびしても全く疲れない
ドゴドゴドゴドゴ!!

不満な点

パワーがあるのでつい使いたくなるけどパワーをたくさん使うと燃料の減りが激しく財布が悲鳴をあげる。

総評

一生手放したくないような1台
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マイカー

レガシィはいいゾ
- はたろ
- スバル / レガシィツーリングワゴン
  2.5GT Sパッケージ_AWD(MT_2.5) (2009年)
- - レビュー日：2026年4月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

後期NAからの乗り換え
ハイパワーターボ+四駆
これにあらずんば車にあらず
更に6MT
オプションサンルーフにシートヒーター

最高以外に言い表せるか？

不満な点

ピストンが横向いてる

総評

とても楽しい車やで
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マイカー

今でも名車
- AGUKEI
- スバル / レガシィツーリングワゴン
  2.0_GT_SIクルーズ_アーバンセレクション (2007年)
- - レビュー日：2026年4月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

とにかくカッコいい。
走行性能も文句無しです。
『SI-クルーズ』がレアなグレードで、誰とも共有出来ないのが残念ですが、付いていて良かった装備です（追従クルーズなんて、今では軽でも標準装備な時代になってしまいましたが）。
あと、1番好きな所はシートが小さめな事（自分が161センチの為、ほとんどのシートでは大き過ぎてしまい）。

不満な点

乗り換えたい車が見つからない事。
しいて言えば…諦めたけど、ダッシュボードのベタベタ。あと、リアのガラスを下げる時の雑音（治し方が分からず…ディーラーでは「劣化です」としか言われず、で）。

総評

今でもまだまだ現役で活躍中です。
おすすめの車です。
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マイカー

快適な車
- みっchan8100
- スバル / レガシィツーリングワゴン
  2.0GT DIT_AWD(CVT_2.0) (2012年)
- - レビュー日：2026年4月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

低速からの加速力

不満な点

内装が安っぽい

総評

一昔前の車ですがそこそこ燃費も良く故障もなく通勤は快適です
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マイカー

古いが気に入っている
- Takayaki
- スバル / レガシィツーリングワゴン
  2.0GT SpecB (2006年)
- - レビュー日：2026年4月8日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

高速道路の長距離移動が楽で疲れない。
コーナリング旋回性能がわりと高い。
ブン回すとめっちゃ早い。

不満な点

最近純正部品が出ない物が増えてきた。
乗り心地はけして良くはない。

総評

古い分、消耗劣化部品交換などの費用は嵩むが、コンディションを維持できれば
乗り続けたいと思う一台。
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