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  5. 環境自動車税 [凪＠MK53S]
Gulf Stream Project
イイね！
   
2010年11月03日

環境自動車税

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

総務省は2日、自動車税(都道府県税)と自動車重量税(国税)を一本化して平成24年の創設を目指している「環境自動車税」(都道府県税)案を発表した。

制度導入後に新車登録した車を課税対象とし、排気量と二酸化炭素(CO2)排出量に応じた額を年1回徴収するとしている。

軽自動車に対する自動車重量税も現行の軽自動車税(市町村税)に一本化すべきだとした。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－



なんでも環境とかエコとか付ければいいと思いやがって、エコカーなんてクソ喰らえ！

てゆーか新車登録した車だけ課税対象ってことは、新車販売への影響も心配だし、古い車を輸入した場合も課税対象になるのでは…
だとすると本国からゴルフ2やら911やら輸入した場合、とんでもない税率かけられそう…


軽自動車の税金高くなったら地方の貧乏人はどうすればいいの…？死ねってこと？

デミオやマーチやブーンクラスの税金が今の軽くらい下がればいいけどさ、ありえないですよねｗｗｗ

国会爆発すればいいのに…。



燃料で走るスポーツカーはもう出せないね。

俺は絶対死ぬまでガソリン車乗ってやるぞ！！
ブログ一覧 | クルマ | モブログ
Posted at 2010/11/03 12:03:05

   

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環境自動車税 エコ
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この記事へのコメント

ヲだて＠
2010年11月3日 12:43
その分他の部分で二酸化炭素減らしたら免除しますよー的なやつがあればいいですけどねぇ(^_^;)

自転車で発電とかw
コメントへの返答
2010年11月3日 20:54
息をとめるとか？ｗｗ
KAO
2010年11月3日 13:21
CO2排出量に応じて税率を決めるのはイイと思いますが、今までと変わらず排気量で決めるのは時代遅れですね。

排気量大きくても排ガス、燃費性能の良い車は税率を安くすべきだと思います。

コメントへの返答
2010年11月3日 21:21
環境を大切にするんだったらクルマなんか作らない、買わない、乗らなければいい。

「環境性能」とかいう言葉自体が私は好きじゃないです。

クルマを燃費とか「エコ」という基準だけでランク分けすることに納得いかないです…。

自分の好きなクルマは皆、外道になってしまいますしｗ

AK C14TS
2010年11月3日 14:44
酒の次は自動車か…。
冴えない政府＋発想力のない霞ヶ関＝隣国のカモ
ほんとに日本沈没するかも。

＞絶対死ぬまでガソリン車乗ってやるぞ…賛成です！
コメントへの返答
2010年11月3日 21:23
タバコ吸って20年前のハイオク車に乗る私は、もはや非国民ですｗ

クルマはやっぱり浪漫がないとダメです。
龍聖
2010年11月3日 20:38
理にかなった税率変更なら我慢は
しますが、腑に落ちない面が多い。
軽の税率を上げるならもうちょっと
クルマの規格大きくさせてくれ。
あと燃費の悪いクルマでもエコカー
減税対応のクルマはおかしい。
デカイミニバンがなぜ減税対象？

クルマが単なる移動手段でしかないと
思うようになったら、プリウスとか
アルトとかにするわ。ｗ
コメントへの返答
2010年11月7日 15:08
ミニバンとかは従来の同クラス車と比較して燃費いいってことなんですかねぇ。
だとすれば、FT86も減税対象？ｗ
ニート氏
2010年11月3日 23:03
環境がどうこう言うなら、材料～製造～使用～廃棄(リサイクル)まででのエコを考えて欲しいです。
走ってるだけが車じゃないし…
色々と考えれば古い車もきちんと整備して乗ればそこそこエコカーだと思いますよ。
なんちゃらハイブリッドがエコカーとかｱﾎかと、ﾊﾞｶかと。
コメントへの返答
2010年11月7日 15:11
ほんと、その通りですよね。

エコという言葉の裏にバラまきや、第2次産業振興などの黒い意図が見え隠れしててイヤになります。
兄婆
2010年11月4日 10:15
鳩山君が二酸化炭素(CO2)排出量を
２５％減らす目標を立てたからじゃないっすかね？
京都議定書の目標期間は後２年なのでアセってるのかも

最悪４ナンバーだけは税金そのままにしてほしい。
コメントへの返答
2010年11月7日 15:15
25％も減らすなら自動車の製造を禁止して一世帯あたりの燃料使用量を規制すればいいんですよ。電気も規制して。

日本は壊滅しますけどねｗ

   

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