SKYLINE_山田(仮)のブログ一覧

先日おでけけしましてね。

ちょいちょい言ってるんですがMTBを嗜んでおりまして、仲間と "ふじてん" でチャリンコ遊びをしてきました。



R34のトランクはデカいので、前後輪とハンドルを外せばMTBが1台積めてしまうんですよね。
とっても便利！(？)


お盆期間中だからどうせ高速はしょうもない事故で混むだろうなと読み、早朝に出て下道GOしました。



ルートは奥多摩を抜けて行くワインディングお楽しみコース。
まあいつもこれなんだが。



世の中が活発になる前に大月に出たかったので、空が薄暗い間に山坂道を駆け抜けました。

早朝の奥多摩は初めてだったんですけど(諸説あり)景色が目視出来る時間帯だとダムを感じますね。
なんか水少なかった。




別にそんな飛ばしたわけじゃないですが、当初の予定より30分ほど余裕を持って山坂道を抜けました。
家を出てからノンストップだったのでコンビニで朝飯を吸い一服。
おにぎりの法外な値上がりを噛み締めて涙を流しました。



大月からも順調でオープン1時間前には到着し、近くの道の駅で仮眠。
時間帯と道を選べばわざわざ上使う必要無いんですよね。

案の定上はバカの事故で八王子JCTがありえん渋滞していました。
大型連休はただでさえ混むのにバカが事故るから最悪ですね()





身内で1番早く着いたのでしばらく1人で俺の車カッケェしました。



渋滞に巻き込まれて遅くなったのがいたり、そもそもみんなのんびりダラダラしていたりで、、
朝早く着いたのに乗り始めたのは昼過ぎからでした。

高校生の頃とか昔は所謂里山トレイル的なところで乗ったりもしていましたが、最近はこういう常設コースでしか乗っていません。
登りたくないからね()




追い撮りとかしてもらってね。
スクショ切り抜いたから画質ひで()

車にハマってから自転車全然乗らなくなってしまったので全然動けません。
ちゃんと乗らないとな…

毎回コレ。



天気が怪しかったんですけど帰り際まで耐えてくれました。

で、みんなで飯食って解散です。
3時に起きて活動していたので、このまま帰ると居眠りキメるなって事でまた道の駅で仮眠。




んー、寝過ぎた()


まあ混雑回避出来るのでヨシとしました。



帰りももちろん奥多摩へ抜けて行ったんですが、ちょうど台風が来ていたのもあり途中から大雨()
路面にはたくさん水が溜まり所々川に。

これがまあ怖くて大変でした。
タイヤはｾﾞｯｽﾘでフロントなんか特に溝もだいぶ少なくてね。
滑ると言うより流されてました()



なんやかんやで車を転がし、

おっ



㊗️ 20万km！


14.3万kmから乗り始めてるので5.7万km走りましたね。
やっぱり大体年間1万kmちょいってところです。

基本的に休日にしか乗らないのでこんなもんでしょう。






これからもこのスカイラインとたくさん楽しい事したいですね。

愛情込めてシバき倒しますよ。


お前の最期は俺が見届ける。
そう誓って買った愛車です。

と言うかもはや俺の手で殺めてやるって感じですね()



車はやはり機械であり道具ですから、綺麗に飾っているだけが大切にしているという訳ではないと思うんですよ。

きちんとメンテナンスをしてしっかりと仕事をさせる。

機械を機械として。
道具を道具として。

愛と敬意を込めて使ってあげる。


これが俺の車に対するスタンスです。





ではまた。

やけに話題になってるしキャラデザがクソ刺さるのがいるしで、、

『名探偵プリキュア』を見てみたんですよ。

そしたら沼った←


語ると止まらないので割愛しますが、もう俺はここから抜け出せない()

しかも最後多分絶対泣くやつだぞこれ。


プリキュアを見て泣く覚悟の準備をしています。







じゃじゃーん！
ホイール、買っちった。


RAYS
VOLK RACING

WINNING F-ZERO


これずっと欲しかったんですよ。
某オクで良さげなの見つけてしまった。

お金無いのでこういう衝動買いは困るんですけれどね、分割払いにしたのでタダです。



サイズは17インチの9J +22。
強いて言えば18インチがよかったなと思いつつ17も欲しかったのでヨシ！


早く履かせたいところですが、今年は既に18インチのタイヤを買ってしまっているのでしばらく部屋に飾っておきます()





そして只今翼端板を製作中です。



こんな感じの大きな物を。



ボディとの間は約10mmほどに。

そう、車検対応にしようという魂胆です。


なぜかと言いますと、まあそもそも違法改造云々もありますし、、、
最近やけにお巡りさんにナンパされるんですね。

そういう事です。(どういう事？)




見た目もね、そんな悪くないんですよ。
わからんけど()

これはこれでアリ。

と言うかむしろこっちの方が好きかもしれない。
アルティアの羽っぽい感じのイメージ。





それから、昨日久しぶりにTKB山にドライブへ行ってきました。



FDのリア友も誘いまして。



少し前にたぬきか何か轢いたらしい。
サイドステップまで割れてて泣いてました。




ココ最近の夏とは思えない涼しさで快適なドライブを楽しみました。
日が当たってるとさすがに暑いけども。

風がね、熱くない。



車の方はフロントに265を履かせた感触も良好。
しかし、やはりフロントのバネレートは上げないと上手くないですね…

バネ買うお金無いよ()

まあなんとか新しいバネ手に入れて外したバネを売れば乗り切れるかな、、


タイヤのグリップだけでなく、厳密にはレバー比も変わっていますからね。
せっかく合わせたホイールレートが狂ってしまっています。



しかも車高は少し上げたのにストロークしてどこかに当たってました。
今までも結構ギリギリだったのでまあ。

現状フロントはハイパコの550ﾎﾟﾝﾄﾞを入れていますが、650ﾎﾟﾝﾄﾞに上げようと思います。
あとは様子を見つつ前後共もう少し車高上げようかね。


脚弄りは終わりが無くて楽しいです(白目)







涼しいからなのか、夕方からやたら車が増えて来たので明るいうちに下山しました。

TKB山ドライブの日は夕飯を下妻イオンのサイゼで食べるのがルーティーンになっています。
そんでもって車眺めながら駄弁って混まない時間になってから帰ります。

帰り道がこれまた眠いんだな()





そういえば、、
ブレーキパッド注文しようとしたらエンドレスは納期が長過ぎて10月間に合わないことが発覚。
なので気になっていた制動屋さんのパッドを注文しました。

たのしみ！





ではまた。








サムネの鳩は朝日峠駐車場にいた奴です。

今年はエビス西です。
そう、身内走行会が今年もあります。

10月にね。


去年と同じように色々準備中です。
エアコン修理とハブベアリング交換で車を預け、帰って来てからもう1ヶ月が経とうとしています。

時の流れ早すぎんか？



とりあえずこの1ヶ月で足廻りを終わらせ、今日またSHAFTさんに行ってアライメントも取ってもらいました。



今回のアライメント

・フロント
トータルトー＿[-0°04′](アウト0.7mmぐらい)
キャンバー＿＿[-4°弱]
キャスター＿＿[+7°弱]

・リア
トータルトー＿[+0°20′](イン3.7mmぐらい)
キャンバー＿＿[-2°半]


えー、今年はまあこんな感じで。
フロントのキャンバーはギリギリ-4°超えませんでしたね。
-3°半～-4°で決めたかったのでOKです。


全ての個体に当てはまるわけではありませんが、ロアアーム純正にアッパーアーム約15mm短縮でこのキャンバーです。
車高は地面からフェンダーアーチまで約645mm。
ER34でキャンバー寝かせたい人は参考までにどうぞ。



トーは去年より少し開いた感じ。
舵の切り始めの反応的にトーアウトが好みです。
もっとしっかり開いてもいいかなと思う反面、開くとそれはそれでアッカーマンがキツくなるし程々に。

知らんけど()



キャスターはキャンバーが寝た分起こしました。
これで走ってみてどう変わるかってとこですね。



リアはハイキャス撤去の効果をわかりやすくするため大きな変更はありません。



イケヤのアーム、カッコいい。



バネに関しては年明けに完成してるのでこの後変更する気はありませんが、、

フロントタイヤが235から265になっているのでもしかしたら少しレート変更が必要かも分からないですね…



リアのこれ、1Gで線間密着してないプライマリースプリングを見てﾆﾁｬつくおじさんになる。


来年は新しい車高調が欲しいです()





あと牽引ストラップ付けましたね。





これで前後ともバッチリです。
フロントは補強入れたりとまだやる事残っていますが()




残りはマフラー…ですね。
先月の修理で思ったよりお金使ってしまったのでなかなか苦しい()
ガッチリサポート等のボディ補強系も少し手を付けたかったけれど今年は諦めますかね、、


その他はブレーキパッドとフルードの交換、それからプラグの交換です。
ここら辺は消耗品なのでまあ直前に。





とりあえず現状こんな感じで。
ぶっちゃけ今すぐ戦える状態なんでそんなに焦りはありません。

が、、

油断は禁物()


いつ車が壊れるか分かりませんからね。
主催2人エンジンブローしてるし()





走行会楽しみ過ぎて待ちきれない！


今からちょっと車転がしてきます()

修理で車を預けてから3週間。
昨日回収してきました。



本当にいつもお世話になっております。

今回はエアコンの修理、ハブベアリングとハブボルトの交換をやってもらいました。





綺麗なホース！
もう壊れないでね…



帰り道早速エアコン使いました。
冷たい風が出る！
うれしい！！



ハブベアリングも新しくなると結構違います。
転がってる時のザラつく感じが無いと言うか…
今まではタイヤがハイグリだからこんなもんだと思ってたんですけどね。

や、気のせいかもしれないが()

でもあれだけガタガタになってたしそりゃ違うかって感じはします。



それとハブボルト。
ニスモの10mmロングにしてもらいました。
実測8mmロングです。
ハブボルトもそろそろ変えようと思っていたんですよ。
普通に自分でやろうと思ってたんですけどめんどくさくなっちゃって()



頼んでないところもちょいちょい見てくれたみたいで、エアバッグ警告灯とかも消してくれていました。
頭が上がらない…





あとこれ貰ってきた。
芳香剤的な板(？)




車預けてる間、本当にもう車乗りたくて仕方ないわけですよ。
という事で一旦帰って、

夜ドライブに。



久しぶりに山坂道を気持ちよく流して満たされました。
でも鹿いて怖かった()



もう梅雨入りで来週から天気予報は雨続き()
なのでまたしばらく退屈な休日が続きそうですが、とりあえず車帰ってきて喜びの舞。

雨降ると車弄れないんだよな…
雨が降らなければ足廻りを。






ちなみに今回かかった費用は総額23.7万円でした。
ひえぇぇぇぇ(´･∀･｀)

正月に今年はこれやるぞって決めてた計画とかもう全然その通りにはできないですね。
まあ壊れちゃうんだから仕方ない。





ではまた。

ちょっと前に先月のWINMANS ATTACK走行会の写真がアップされました。



うれしい。



さて、満身創痍と言うと若干ゃ過言ですが、、
車がボロボロです。

人の心もボロボロ()
マジで一旦車遊びやめようかと思ったりする。


直すところをまとめておこうと思います。



①エアコン



これは去年の10月、エビス東で爆発したやつですね。
低圧ホースに穴が空いてます。
これもう出ないらしいので現物修理です。



②ハブベアリング

なんか変な音がすると思って点検したら右前のハブベアリングがガッタガタでした()
左前もガタは出ていないものの音がもうだめな感じです。

リアはまだ大丈夫そうですがそろそろでしょうね…
とりあえずフロントは早急に変えないと走れません。



②HICASボールジョイント



これも気づいたらガタガタになってました()
ハイキャスとか言うの要らんと思うのでずっとそのうち捨てようと思っていました。
これを機にﾊﾞｯﾊﾞｲする予定。



③ドラシャ

ドラシャのジョイントもガッタガタになっています。
とりあえず適当な中古でもいいのでブローする前に用意しておきたいところですね…



④メンバーブッシュ



完全に分離しています。
現状リジットカラーを挟んで誤魔化していますが、これも早めに変えてしまわないと…
ここはリジットでいいだろと思うのでアルミの塊か何かを圧入するような物にしようと思います。



⑤デフオイル漏れ



まあボルトが緩んでるだけなのでお金はそんなかかりません。
手間だけかかる。
デフ下ろすのめんどくせぇ…





⑥ブレーキキャリパー



ダストシールが切れているのを発見。
2年半前にサーキットを走り始めるのにブレーキ関連は一通りO/Hしています。
頻度は高くないとは言え、サーキット走ってるのを考えたらキャリパーはそろそろメンテ時期でしょうかね…



⑦排気漏れ



大した事ありません。
ガスケット変えるだけ。

スーパーターボマフラー、ここはリングガスケットなんですけどよく漏れる()
水垂らしやがって、お前エアコンの真似事か？


で、マフラーなんですがもっと音とかして砲弾のカッコいいやつを買おうかと思います。
本当はリアピースを作ってもらう予定だったんですけどね…
お金の都合と、やっぱ中間も80φがいいよねって。



⑧エアバッグ警告灯



点滅するようになってしまいました。
来年の車検までに消さなければ()
軽く調べてすぐ出来る事は試してみたんですけど消えません。
まあ車検はSHAFTさんに頼むのでこれも一緒に頼んでしまおうかな…





こんなもんでしょうか。



追いローン組むかぁ…


秋までに走れるようにしないといけません。
身内走行会が10月にあるのでね。
今年はエビス西です。
とっても楽しみ！

ちゃんと走るためにも直すところはしっかり直します。



ローン組むならタービンをT518Zとかにしちゃおうかなとか企んでます()
とりあえずエンジンは元気なのでノーマルで小ぶりなポン付けタービン回して300ちょいの軽い仕様にでも、、
純正タービンでブースト0.8㌔ぐらいかけて現車合わせでもいいけど、純正貧弱ですからねぇ…
タービン変えたってヘッドガスケットやらピストンやらそのままじゃ大してブーストかけられないですけど()

ま、あんまブースト上げると燃料も足りなくなっちゃいますからね。



とりあえずエアコンとハブベアリングは素人DIY厳しいのでSHAFTさんにお任せします。
来月か再来月か…


マジでお金足りない()





ではまた…