山田(仮)のブログ一覧

9月は雨続きだったので最近洗車してないなと。
車見たらありえん汚い()

今日はちょっとだけ車をいじいじして久しぶりに洗車しました。




はい、また車高調外してるよ…



このアッパーマウントのブッシュが痩せてしまったのか、遊んでいたんですね。
とりあえずホムセンでワッシャー買ってきて適当に挟んでおきました。




一旦フロントだけ。
後から気づいたけどこれ車高調外す必要無かったね((
多分リアも同じような感じだと思うので今度確認しとかないと。

リアはシート外さなきゃいけないからめんどくさくて()




ついでに足廻りの点検。

テンションロッド緩んでました()
定期的な点検は大切ですね。




それから、外したままだったブレーキ導風板を取付。
こんなんでもちゃんと効果あるので必要に応じて付けるべきだと思います。

ちなみにこれは33Rだかの純正を加工して付けています。



で、弄るのは程々にして



洗車人(かーうぉっちゅ)になりました。
暗くなるの早ェ()

ちなみに8月18日が最後の洗車でした。


昨日仕事終わってから夜中秩父の方までドライブしていたので今日は朝寝昼起きでした。
12時前に起きて、飯を喰らい、じいちゃんを病院まで運び、それから作業。
洗車し始めたのが16時過ぎだった()




明日はSHAFTさんに行ってミッションオイルを交換してもらいます。
ミッションオイルぐらい自分で交換してもいいんですけどね、、
SHAFTさんのオリジナルオイル入れてもらって工賃も納めてきます。
いつもお世話になっているので何かしらでお金使いたい気持ち。
オリジナルのオイルとか粗利良さそうだしね((





ではまた。

バタバタとしております。
なんせ休みの日に限って雨とか降るし。


ついに来月、今年もやるぞ！という事で身内で走行会。
初めてのエビス西にワクワクが止まらない。



4月の走行会を最後にブレーキ関係を放置していたので、昨日メンテナンスをしました。
晴れた日に早めにやっておかないと本当にやる時間なくなってしまいそうなのでね()
雨の日でも作業出来る環境がほしい…




まずフルード交換。
今年は(今シーズン？)RF-650を使ってみます。
去年の身内走行会のじゃんけん大会で1本もらったんですよね。
全量交換で1L使いました。

去年はﾌﾟﾛμのG-four 335を入れていましたが、調子良くて好きでした。



元は綺麗な緑色ですが、シケると色が抜けます。
シーズン中は走行会毎に点検も兼ねてメンテするので色抜けませんでしたね。




フロントのパッド、制動屋さんのRM550を買ってみました。
エンドレスのフィーリングが気に入ってるので、またCC-RgかCC40にしようと思っていたんですけどね、、
納期4ヶ月でこりゃ間に合わんなと()
納期長いのわかってんだからもっと早く注文しとけよ←

制動屋も気になっていたので、まあヨシとします。



新しいパッドは気持ちがいいですね。
シルバーでカッコいい！



リアは今まで使っていたCC-Rgを引き続き使います。
あと1年頑張ってもらう()



お掃除して組み付け。



チェックと慣らしを兼ねて少しドライブしましたが、RM550だいぶ強い気がしますね。
さすが "制動屋" と言うだけある。

初期はﾌﾟﾛμほどカクっと来ないけど全体的にCC-Rgよりガッツリ効く感じがします。

今まで使ったことあるメタル系のパッドは
・HC+
・HC-CS
・CC-Rg
・CC40
です。

今までの感覚で踏むと奥でめちゃくちゃロックしました()
その分コントロール性はエンドレスの方が優位と言うべきか。
ﾌﾟﾛμはとにかく初期だけ強くて好きじゃありません((
リアに使うといいなって思う。



まあ、まだ熱入れてないのでなんとも言えないですね…

あとRM550は全然鳴く気配がありませんね。
今まで使ってきたパッドは鳴くというか絶叫していたので、久しぶりに静かなブレーキで走る事になるかもしれませんね！

本当に無音の車になってしまう()



ちなみに、



外したCC-Rgは街乗りとか山坂道流すぐらいならまだ全然使えます。
ただサーキットで連続周回するには結構限界近いでしょうか。
何よりブレーキトラブルは避けたいですからね…





とりあえず消耗品関係はほとんど交換したので準備間に合わない！って事にはならないで済みそうです。
あとは直前にエンジンオイル変えるのと、再来週辺りSHAFTさんでミッションオイル変えてもらいます。


今年は "節約" するのが目標だったんですけど気づいたらめちゃくちゃお金使ってしまっていて()

去年より使っとる((


まあ予定外の修理費がかかったり、不要不急のお買い物(ホイールとか)をしてしまったのがデカいですね()

節約するとか言って必須じゃないホイールとか買うなよ←

でもずっと欲しかったホイールだったから仕方ないね！



カッコいい！！



カッコいい！！！

来年はこれを履いて走ります。





ではまた。

先日おでけけしましてね。

ちょいちょい言ってるんですがMTBを嗜んでおりまして、仲間と "ふじてん" でチャリンコ遊びをしてきました。



R34のトランクはデカいので、前後輪とハンドルを外せばMTBが1台積めてしまうんですよね。
とっても便利！(？)


お盆期間中だからどうせ高速はしょうもない事故で混むだろうなと読み、早朝に出て下道GOしました。



ルートは奥多摩を抜けて行くワインディングお楽しみコース。
まあいつもこれなんだが。



世の中が活発になる前に大月に出たかったので、空が薄暗い間に山坂道を駆け抜けました。

早朝の奥多摩は初めてだったんですけど(諸説あり)景色が目視出来る時間帯だとダムを感じますね。
なんか水少なかった。




別にそんな飛ばしたわけじゃないですが、当初の予定より30分ほど余裕を持って山坂道を抜けました。
家を出てからノンストップだったのでコンビニで朝飯を吸い一服。
おにぎりの法外な値上がりを噛み締めて涙を流しました。



大月からも順調でオープン1時間前には到着し、近くの道の駅で仮眠。
時間帯と道を選べばわざわざ上使う必要無いんですよね。

案の定上はバカの事故で八王子JCTがありえん渋滞していました。
大型連休はただでさえ混むのにバカが事故るから最悪ですね()





身内で1番早く着いたのでしばらく1人で俺の車カッケェしました。



渋滞に巻き込まれて遅くなったのがいたり、そもそもみんなのんびりダラダラしていたりで、、
朝早く着いたのに乗り始めたのは昼過ぎからでした。

高校生の頃とか昔は所謂里山トレイル的なところで乗ったりもしていましたが、最近はこういう常設コースでしか乗っていません。
登りたくないからね()




追い撮りとかしてもらってね。
スクショ切り抜いたから画質ひで()

車にハマってから自転車全然乗らなくなってしまったので全然動けません。
ちゃんと乗らないとな…

毎回コレ。



天気が怪しかったんですけど帰り際まで耐えてくれました。

で、みんなで飯食って解散です。
3時に起きて活動していたので、このまま帰ると居眠りキメるなって事でまた道の駅で仮眠。




んー、寝過ぎた()


まあ混雑回避出来るのでヨシとしました。



帰りももちろん奥多摩へ抜けて行ったんですが、ちょうど台風が来ていたのもあり途中から大雨()
路面にはたくさん水が溜まり所々川に。

これがまあ怖くて大変でした。
タイヤはｾﾞｯｽﾘでフロントなんか特に溝もだいぶ少なくてね。
滑ると言うより流されてました()



なんやかんやで車を転がし、

おっ



㊗️ 20万km！


14.3万kmから乗り始めてるので5.7万km走りましたね。
やっぱり大体年間1万kmちょいってところです。

基本的に休日にしか乗らないのでこんなもんでしょう。






これからもこのスカイラインとたくさん楽しい事したいですね。

愛情込めてシバき倒しますよ。


お前の最期は俺が見届ける。
そう誓って買った愛車です。

と言うかもはや俺の手で殺めてやるって感じですね()



車はやはり機械であり道具ですから、綺麗に飾っているだけが大切にしているという訳ではないと思うんですよ。

きちんとメンテナンスをしてしっかりと仕事をさせる。

機械を機械として。
道具を道具として。

愛と敬意を込めて使ってあげる。


これが俺の車に対するスタンスです。





ではまた。

やけに話題になってるしキャラデザがクソ刺さるのがいるしで、、

『名探偵プリキュア』を見てみたんですよ。

そしたら沼った←


語ると止まらないので割愛しますが、もう俺はここから抜け出せない()

しかも最後多分絶対泣くやつだぞこれ。


プリキュアを見て泣く覚悟の準備をしています。







じゃじゃーん！
ホイール、買っちった。


RAYS
VOLK RACING

WINNING F-ZERO


これずっと欲しかったんですよ。
某オクで良さげなの見つけてしまった。

お金無いのでこういう衝動買いは困るんですけれどね、分割払いにしたのでタダです。



サイズは17インチの9J +22。
強いて言えば18インチがよかったなと思いつつ17も欲しかったのでヨシ！


早く履かせたいところですが、今年は既に18インチのタイヤを買ってしまっているのでしばらく部屋に飾っておきます()





そして只今翼端板を製作中です。



こんな感じの大きな物を。



ボディとの間は約10mmほどに。

そう、車検対応にしようという魂胆です。


なぜかと言いますと、まあそもそも違法改造云々もありますし、、、
最近やけにお巡りさんにナンパされるんですね。

そういう事です。(どういう事？)




見た目もね、そんな悪くないんですよ。
わからんけど()

これはこれでアリ。

と言うかむしろこっちの方が好きかもしれない。
アルティアの羽っぽい感じのイメージ。





それから、昨日久しぶりにTKB山にドライブへ行ってきました。



FDのリア友も誘いまして。



少し前にたぬきか何か轢いたらしい。
サイドステップまで割れてて泣いてました。




ココ最近の夏とは思えない涼しさで快適なドライブを楽しみました。
日が当たってるとさすがに暑いけども。

風がね、熱くない。



車の方はフロントに265を履かせた感触も良好。
しかし、やはりフロントのバネレートは上げないと上手くないですね…

バネ買うお金無いよ()

まあなんとか新しいバネ手に入れて外したバネを売れば乗り切れるかな、、


タイヤのグリップだけでなく、厳密にはレバー比も変わっていますからね。
せっかく合わせたホイールレートが狂ってしまっています。



しかも車高は少し上げたのにストロークしてどこかに当たってました。
今までも結構ギリギリだったのでまあ。

現状フロントはハイパコの550ﾎﾟﾝﾄﾞを入れていますが、650ﾎﾟﾝﾄﾞに上げようと思います。
あとは様子を見つつ前後共もう少し車高上げようかね。


脚弄りは終わりが無くて楽しいです(白目)







涼しいからなのか、夕方からやたら車が増えて来たので明るいうちに下山しました。

TKB山ドライブの日は夕飯を下妻イオンのサイゼで食べるのがルーティーンになっています。
そんでもって車眺めながら駄弁って混まない時間になってから帰ります。

帰り道がこれまた眠いんだな()





そういえば、、
ブレーキパッド注文しようとしたらエンドレスは納期が長過ぎて10月間に合わないことが発覚。
なので気になっていた制動屋さんのパッドを注文しました。

たのしみ！





ではまた。








サムネの鳩は朝日峠駐車場にいた奴です。

今年はエビス西です。
そう、身内走行会が今年もあります。

10月にね。


去年と同じように色々準備中です。
エアコン修理とハブベアリング交換で車を預け、帰って来てからもう1ヶ月が経とうとしています。

時の流れ早すぎんか？



とりあえずこの1ヶ月で足廻りを終わらせ、今日またSHAFTさんに行ってアライメントも取ってもらいました。



今回のアライメント

・フロント
トータルトー＿[-0°04′](アウト0.7mmぐらい)
キャンバー＿＿[-4°弱]
キャスター＿＿[+7°弱]

・リア
トータルトー＿[+0°20′](イン3.7mmぐらい)
キャンバー＿＿[-2°半]


えー、今年はまあこんな感じで。
フロントのキャンバーはギリギリ-4°超えませんでしたね。
-3°半～-4°で決めたかったのでOKです。


全ての個体に当てはまるわけではありませんが、ロアアーム純正にアッパーアーム約15mm短縮でこのキャンバーです。
車高は地面からフェンダーアーチまで約645mm。
ER34でキャンバー寝かせたい人は参考までにどうぞ。



トーは去年より少し開いた感じ。
舵の切り始めの反応的にトーアウトが好みです。
もっとしっかり開いてもいいかなと思う反面、開くとそれはそれでアッカーマンがキツくなるし程々に。

知らんけど()



キャスターはキャンバーが寝た分起こしました。
これで走ってみてどう変わるかってとこですね。



リアはハイキャス撤去の効果をわかりやすくするため大きな変更はありません。



イケヤのアーム、カッコいい。



バネに関しては年明けに完成してるのでこの後変更する気はありませんが、、

フロントタイヤが235から265になっているのでもしかしたら少しレート変更が必要かも分からないですね…



リアのこれ、1Gで線間密着してないプライマリースプリングを見てﾆﾁｬつくおじさんになる。


来年は新しい車高調が欲しいです()





あと牽引ストラップ付けましたね。





これで前後ともバッチリです。
フロントは補強入れたりとまだやる事残っていますが()




残りはマフラー…ですね。
先月の修理で思ったよりお金使ってしまったのでなかなか苦しい()
ガッチリサポート等のボディ補強系も少し手を付けたかったけれど今年は諦めますかね、、


その他はブレーキパッドとフルードの交換、それからプラグの交換です。
ここら辺は消耗品なのでまあ直前に。





とりあえず現状こんな感じで。
ぶっちゃけ今すぐ戦える状態なんでそんなに焦りはありません。

が、、

油断は禁物()


いつ車が壊れるか分かりませんからね。
主催2人エンジンブローしてるし()





走行会楽しみ過ぎて待ちきれない！


今からちょっと車転がしてきます()