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プロフィール

「久方振りに純正仕様シエンタに乗った感想。足回りはほんのり硬め、柔らかいということはないが、ほんのり硬い中にしなやかさがある、絶妙な仕上がりだ。ステアリングアクチュエータのアシストは強いが、旋回後の戻りは遅く、ここは丁寧な操作が求められる。だから剛性UPが必要だったんですね。」
何シテル？   11/10 21:33
2017年式 30系 中期型 IS200t F SPORT WH, 2022年式 10系 前期型 シエンタHV 1.5Z 7人乗り BK, に乗っています。...
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2026/11/08 22:24:31
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