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トヨタ マークX
スポーツ感を出しているのがこのSパッケージ。ノーマルグレードに対して、パドルシフトやリアスポイラー、AVS、専用シートなど、複数の装備が追加されており、名目上は確かにスポーツグレードではあると思う。ただ、走りに関する部分でいくと、今一つな部分があり、あくまでノーマルグレードの延長線上であり、過剰な ...
2026年07月18日
トヨタ シエンタ
高速走行含むHV走行時の静粛性以外は文句なし。手頃な価格で装備も充実しており、運転は扱いやすく、荷物も沢山載せられて、CMの謳い文句通り、丁度いい5ナンバーのミニバンという唯一無二の存在。
2026年07月17日
プロフィール
「マジか」
何シテル?
09/13 07:13
glassheart94
2017年式 30系 中期型 IS200t F SPORT, 2022年式 10系 前期型 シエンタHV 1.5Z 7人乗りに乗っています。 DIY1年目...
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[トヨタ シエンタ] バルクヘッドのデッドニング
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/08/24 12:00:50
[トヨタ シエンタ] 静音化処理⑤ バルクヘッド、Aピラー
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2026/08/24 11:59:09
[トヨタ シエンタ] ストラットタワーバー取付(素人)
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2026/08/24 10:07:54
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レクサス IS
2017年式 30系 IS200t F SPORT 2016年10月モデルに乗っています ...
トヨタ シエンタ
2022年式 10系 シエンタHV Zグレード 7人乗りに乗っています。こちらは年式が新 ...
トヨタ シエンタ
2026年式予定 10系 シエンタHV Zグレード 7人乗り クリアベージュメタリック ...
トヨタ マークX
2015年式 130系 中期型 マークX 250G Sパッケージに乗っていました。202 ...
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