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整備手帳

作業日：2025年4月19日

クラッチ 3枚仕様から4枚仕様へ後編

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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クラッチ 3枚仕様から4枚仕様へ後編

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前編からの折り返しの作業です。
中古購入した純正クラッチですが、インストールする前にオイルに浸けてからクラッチアウターに組み上げ、そのままの状態で取付します。

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クランクシャフトボルト部にポンチがありますが、こちらを上の三角に合わせ

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バランサーギアも目印があるので、そこも三角に合わせます。
クラッチセンターナットを締め付けてお次へ。

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クラッチ 3枚仕様から4枚仕様へ後編

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クラッチリフタープレートを取付していきますが、クラッチスプリングはキタコ製の強化スプリングにしました。

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クラッチリフタープレートを取付したところです。
クランクギアにプライマリギアを噛ませて回転しないよう固定して締付作業しました。

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クラッチカバーガスケットは純正品を使用。

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クラッチカバーを取付したあと、ギアオイル850ccを入れ、オイルキャップをワイヤリング。

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同じく、オイルドレンボルトもワイヤリングしました。
このあと、クーラントに水を入れて作業終了となりました。

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