バク蔵のブログ一覧

4年半の相棒とお別れしました。
初の3気筒、英国バイクでしたが、試乗して即決でした。


とにかくクラフトマンシップを感じる細部の作り込みが素晴らしくて、所有者を満足させてくれる一台でした。



走りも180馬力でしたから上までフラットなトルク特性で乗りやすく、凄まじく早いバイクでした。




この大陸製のストレート中間パイプのお陰で迫力の音も大いに魅力でした！

ありがとう！
次もきっと3気筒‼️

先週末、2週続けてのサーキット
この秋のドカティ仙台のSUGO走行会も
雨（ ; ; ）


一応、バイクを下ろして準備します。
20分✖️3本の一本め霧雨、ウエット。
走行車わずか、タイヤはフロントが人肌、リアは全然温まらず

ピットもどんより雰囲気ですが、ドカティ乗り同士集まれば、バイク談義に花が咲き楽しい時間になると、雨は止み、風が吹き、、

最後の一本はハーフウェットで走れましたが、
タイムは2分04秒、ベストから13秒落ち。
それでも顔見知りも多くなって、楽しい1日でした(^^)

総合的に最高の軽バンです！
２台目のクルマですから笑

今年2回目のライティングパーティー@袖ヶ浦
あいにくの小雨、、、
たくさんのスポンサーさんのテント巡りも楽しい！

ですが、雨が止んだり降ったり（ ; ; ）


原田哲也さんに長島哲太選手、井出選手、岡崎静香選手、伊藤選手、、、オーラがすごいです。

今日は雨だったので、4スティントのみで途中で走りは諦めました(^^;;
その代わりにプロライダーとたくさんお話し聞かせてもらいました！

特に伊藤勇樹選手は低身長の自分にとっては、同じくらいの背丈なので的確なアドバイスに勇気をもらえました〜

去年の夏、ここ那須モータースポーツランドでスリップダウンした苦い思い出がありが、今年も真夏の那須モータースポーツランドに来ました！

いとこのお兄さんと今日も一緒です。
今回はタイヤはPower CUP2です！
しかもリアタイヤは190へ変更してます^ ^





このタイヤ、史上最高のフィーリング！
間違く最高です！路面のつかみ具合がよくわかるタイヤでPower GPよりも2段くらい上の感覚。自分レベルでも前タイヤの潰しがすこーしだけ感覚でてきた感じ(^^)




リアタイヤはキレイです。
190の分、ヒラヒラしやすくなりました！

今日は苦手な左コーナーでのバンク角と顔の向きを徹底的に練習して、大満足なスポーツ走行となりました！
9月のSUGOと袖ヶ浦にむけた課題克服な日でした〜