只今勉強中～？

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PMC.S 2009年11月21日 22:36 難しい勉強してますね～ 一生懸命学んでイロハを伝授してください♪	コメントへの返答 2009年11月22日 9:32 この勉強は・・・ VVT-iの可変調整にも役立つのです～ ただアレを導入する目的が解らなくなって来そうです・・・
こたつでみかん 2009年11月21日 23:57 めちゃくちゃ難しそ～ 自分も勉強したら分かるようになりますかねえ	コメントへの返答 2009年11月22日 9:33 計算できるなら少し興味があればわかりますよ♪ でも人に教える程理解できてないｗｗ
100好き親父 2009年11月22日 3:46 自分はメカ系の勉強するより純正タービン、純正マニ、 純正触媒でどうすれば壁を越える事が出来るか日夜 妄想中～ ‥(´艸･｀)ﾌﾟｯ!!	コメントへの返答 2009年11月22日 9:38 そうなんです・・・ 自分の扱える馬力・・・ でもエンジンの特性が変わって乗り易く・・・ 排気音が綺麗になる・・・ 排圧上昇による部品交換のコスト・・・ いったい自分は何が主眼でしたいのか？ そのままでも良いのでは？ と、真剣に考えてしまってしまったりｗｗ
Koni@茨城道楽 2009年11月22日 9:42 先生！ さっぱり解りません！ 僕には難しすぎますぅ… 気合いの入り方が違うみたいですが、目的でも決まったんですか？	コメントへの返答 2009年11月22日 19:50 それがねぇ～ パワーFCなんか入れちゃうと弄りたくなってくるんだなぁ～これがｗｗ パワーが欲しいのか？トルクが欲しいのか？ トラブルの元になるのか？ステップアップの種になるのか？・・・ 走らずに無謀にパーツ付けるのも意味が無いと思ってしまいこの有様・・・ｗ
choco☆mocha 2009年11月22日 9:43 仕事以外の猛勉強、大好きです♪ 仕事はすぐ飽きますが（＾＾； 先日③に似た方が私の所にも…	コメントへの返答 2009年11月22日 19:53 ←同じくｗｗ 仕事は拒否ばかりですｗｗ お誘い来ましたか・・・乗らない様に・・・
ふみ@ 2009年11月22日 12:39 エンジンのセッティングは難しそうですよね・・ 自分はサパーリなのでショップに丸投げです（笑	コメントへの返答 2009年11月22日 19:54 自分も丸投げですよ～ｗ でも微調整の出来るパワーFCなんて物が付いてると、つい弄りたくなるんですよねｗ
PMC.S 2009年11月22日 15:30 ☆ぴぃ～☆が訪問したよ　|^・ω・)/ ﾊﾛｰ♪	コメントへの返答 2009年11月22日 19:56 誰だぁ～お前・・・？・・・ ん？ あぁ～(*_ _)人ゴメンナサイ
シロクマてんちょ～♪ 2009年11月22日 22:18 何か、頭が痛くなりそ～（笑） ☆しろくま☆が訪問したよ　|^・ω・)/ ﾊﾛｰ♪	コメントへの返答 2009年11月23日 0:31 『好きこそ物の上手なれ』で頑張れば大丈夫！ でもすぐ忘れますが何か？ｗ そんな事言ってると ☆シル～チェッ☆が訪問しに行くよ　|^・ω・)/ ﾊﾛｰ♪