FEDERAL 595RS-R  

サイズ　205/50R16

タイヤは結構前に交換してたけど、やっと皮むきしてホームコースでガッツリ走れたんでインプレしてみます。

まずウ○コ臭いというこのタイヤ、確かに真夏のベランダに置いてた時は臭いました。でも今使っていて正直全然わかりません。
どうせ臭うならネタ的にももう少し臭ってくれるとよかったかもｗ

見た目はサイドウォール形状がぽっちゃりしてるんでﾁｮｯﾄ微妙。

街乗り：ハイグリップだけあって突き上げは増しました。ハンドルが取られるようになりました。小石を良く拾うようになりました。まあ覚悟してたんでいいんですけど。燃費とウェット性能はわかりません。

スポーツ走行：とりあえずめっちゃ喰うし鳴かない。ネオバ並という評価もありますが、ネオバなんて履いたこと無いので比べれませんｗ

前履いてたレブスペックとの比較ではブレーキ当てないと無理なところをノーブレーキで行ける。鳴きっぱなしのところが全然鳴かない。要するに安心感が全然違うってことです。さすがハイグリップ☆
サイド剛性はフィーリング的にはそんなに強くないと思う。喰うけどクイックではなく挙動自体はゆっくり。とりあえずメーカー推奨空気圧だけど、好みで調整すればいいかも。

縦剛性はレブスペックはブレーキでズルズルしてたけど、特にそんなことはない。（あくまで自分のブレーキングにおいて）


熱はすぐ入るからサーキットでは熱垂れするってのは本当かもしれないけど、自分のステージは夜の山でそれほど連続で走らないので問題なし
減りは…まだわからんけど喰ってるし熱入るん早いから減るのも早そう


総評：この安さでこのグリップが手に入れば満足です。
コーナーをブレーキあんまり当てずに行けるってことはそれだけ速度と回転数を落とさず行けるってことで全体的な速度が上がりました。はずｗ
タイヤに対して不安に感じなくなったのもデカイです。
あんまり信じすぎるのもダメですけど。
あとグリップが上がった分少々ミスしたり無茶しても曲がってくれるので、運転の基本を大事にしながら走らないと運転はどんどん下手になっていくでしょうね

☆2011.7.11追記

使い切りました

よくできた良いタイヤです

次も同じのいきます

ほぼ毎週お山に行って街乗りも使ってサーキット１回で10ヶ月もてばOKでしょ

タイヤが残り２～１分山になってくると雨の高速80キロでハイドロ起こして危険でした
パターンに縦溝がない＆浅溝では雨はきついです

個人的インプレ

縦剛性は普通のハイグリップレベル
横はRE-11よりいいかも

コーナーではスパッとグリップが抜けて破綻ではなく、徐々にヤバイよヤバイよ～ってズルズルしてくるので情報を得やすく扱いやすいです