＠かのん＆はなパパ＠のブログ一覧

河口湖で予定があり、ミニバンを借りたのですが、
予定がキャンセルとなってしまったので、せっかく借りたレンタカーで富士山一周してきました。

借りたクルマは、日産セレナ。
最新のデバイスを堪能してきました。
プロパイロット２．０はついてませんでしたが、自分にとってプロパイロット（クルーズ）でも十分最新装備(笑)
初めてクルーズ機能を使ってみました。
操舵補助もついているので、高速道路を流すには快適。
やや車線内でふら付くのが気になりましたが、比較的安定した走行。
最新の装備は凄いですね！
移動するには最適なデバイスでした。

他にもメーター類がすべてディスプレイだったり、電動パーキングだったりと
すべての装置が電気で操作。

ABS機能すら所有したことのない自分にとっては別世界です。
たまには最新のクルマを借りて最新デバイスを体感すべきと感じた一日でした。

車検に出していたウチのDR30を会社帰りに引き取ってきました。
お世話になっている中古車屋さんも年末で忙しいので、オイル交換と最低限の整備をお願いしました。
大きな修理は無く、アイドルアームのブッシュ交換くらいでした。
概ね調子良くまだまだ走れそうです。
気になるところは、
・たまに失火してるっぽい
　→プラグ交換、エアフロの端子磨き、ECUの端子磨き
・水温上がりにくい
　→サーモスタット交換
・ステアリング劣化
　→革巻き直し
他にもありますが、取り急ぎこんなところでしょうか。
冬休みの宿題にしときます。

前回の車検から3000km走行してました。
社長に「今回は走ったね!」と言われました。
こんなに走った記憶がないのですが…

また二年、大事に走ります!

長年、行ってみたいと思っていた日本自動車博物館に行くことができました。

ここは特別なクルマもたくさんあるのですが、商用車や一般グレードのクルマなどが当時のままで保存されているのが、とても魅力的です。
アナログテレビのアンテナが付いていたり、違う車種のホイールを履いていたり、と博物館としては邪道に思う方もいるかもしれませんが、当時のまま、というのが、たいへん貴重だと思います。

また、商用車も多数展示されており、よく残っていたな、と感心致しました。

時間がなく、じっくりと見ることができなかったので、またお伺いしたいと思います。

所有車が博物館に展示してあるのは、複雑な気分ですね。

https://www.motorcar-museum.jp/

先週、そして今週と2週連続でミーティングに参加してきました。
シブゑもんさん主催のスカイラインＲ３０ミーティングです。

先週は、岡谷、今週は栃木までの遠征でした。
ＧＷ明けの週末は高速もあまり混まなく、快適なツーリングとなりました。
そして、ミーティングでは、個性溢れるＲ３０を眺め、オーナーさんと会話と一日楽しく過ごすことができました。
参加された皆様、主催のシブゑもんさんありがとうございました！

また、今日のミーティングへ向かう道中には、東北道で走行距離が１４万㎞を突破。
４０年落ちのクルマとしては、走っていないほうでしょう。
これからも大事に乗っていこう！

2/17　毎年恒例のN2Dに参戦してまいりました。

気になったのは、ザウルスのDR30！
エンジンの搭載位置まで変更していたとは。

6気筒ボデーに4気筒が搭載されているDR30は、
エンジン前端がラジエタ直後くらいの位置なので、
バルクヘッドとエンジンの隙間があります。
自分のDR30を見るたびに、後方によっていれば、
きっと運動性能が上がるだろうな、と思っていたので
それを実行されていたのが、凄い！！
じっくりと見させて頂きました。

他にも、7thスカイラインの限定車（？）のGTS-RやM20、M30が並んでいたり、
ランエボやインプレッサなどグループＡラリーベース車が並んでいたり、と
見どころ満載でした。

物販も充実しており、楽しい一日でした。