■ナビゲーション

すてお@K14C_Tの愛車 [日産スカイライン]

整備手帳

作業日：2009年10月17日

クイックリフター取り付け①

Item: クイックリフター取り付け①
Author: すてお@K14C_T

クイックリフターの取り付けをしました！
作業は穴を開けてつけるだけ！
意外と簡単です＾＾v

とりあえずリアバンパーをはずします。

続いて、レインフォースをはずします。

トランク内からボルト４本外すと取れます。

右側がグレイのフタのところ

左側がブラックのフタのところ

フタを外してそこの穴からボルトをゆるめればokです！

詳しくは整備要領書を参考にm(._.)m

レインフォース外し後です。

これから穴を開けていきます。

穴あけ後はこんな感じです。

鉄板が薄くてやりにくいです。

車によって個体差があるらしく取説とは若干ジャッキを入れとく枠との
位置関係が微妙に違いました。

後取り付けるだけなのですが・・・

ワッシャーがジャッキを入れとく枠に当たってしまってうまくネジが
入らないという問題がおき、ワッシャーを多少削りました。

ワッシャーの裏にコーキング剤を塗ってがっちりボルト止めします。

「乗り換えが決まりました http://cvw.jp/b/388161/48595201/」

何シテル？ 08/12 11:11

秋田県県南に生息しているすておといいます。綺麗な車が好きです。洗車はそんなに好きではありませんが、愛車が綺麗でないと体調が悪くなるのでそれなりのスパンで...

BRIDGESTONE ECO FORME SE-15 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/11 12:29:31
新サービスの登場！その名も【モーターチェックアップ】カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/30 17:04:22
GRID プッシュスイッチカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/22 00:47:06

	まめ号 (スズキアルトターボRS) エックスを手放した事によりメインカーになりました。 50,000kmを超えて保証期間が ...
	日産デイズ嫁さんcar🚗 デイズ水没により、全損となってしまった為乗り換え。またデイズです ...
	スズキスイフトスポーツ純内燃機関+MTはもう乗れないかもしれない。高いお金を出せばまだあるものの、手頃な価 ...
	日産デイズ相方さん号。わたしのアルトとは違い、静かで快適な優等生。安全に乗ってほしいので、 ...

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

	まめ号 (スズキアルトターボRS) エックスを手放した事によりメインカーになりました。 50,000kmを超えて保証期間が ...
	日産デイズ嫁さんcar🚗 デイズ水没により、全損となってしまった為乗り換え。またデイズです ...
	スズキスイフトスポーツ純内燃機関+MTはもう乗れないかもしれない。高いお金を出せばまだあるものの、手頃な価 ...
	日産デイズ相方さん号。わたしのアルトとは違い、静かで快適な優等生。安全に乗ってほしいので、 ...