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2011年05月02日

長野ノスタルジックカーフェスティバル（珍車編）

長野ノスタルジックカーフェスティバル
こんかいは珍車編です。
事前にお断りしておきますが、このイベントはクラッシックカーイベントじゃないので、現代の車両がいるのも普通です。
（というか、私のような４０代後半には現代車に思えてしまうだけなのかもしれませんけどね）

デロリアン
実車があるんですねぇ。
映画の中だけじゃないんですね。
ステンレスボディというのも珍しい。

ガルウイング

PAO
この引っ張りタイヤが・・・・。

サターン
オーナーの方は安曇野の方でした。よく、私のJr.Z見かけるとか。
マナー良く走らなければ！

エルフ
これは旧車なんだけど珍車でもありますね。
しかも、荷台がトラポンなんです。欲しいかも。

初代サニーB10
これは国産旧車編に入れるべきでした。

チェリー
これも国産旧車編に入れるべきですね。
日産はチェリーとブルーバードとかすごい車名ですよね。

MR2　AW11
これは今のうちに買っておくべきかと思う車両です。

こうしてみるとそれほどの珍車じゃなかったでしょうかね？
次こそ本当に珍車かも。

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Posted at 2011/05/02 09:05:38

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晴の旅人 2011年5月2日 9:26 珍車の定義って何なの？教えて・・・	コメントへの返答 2011年5月2日 9:28 あ、何かお気になりました？特に意味無いです。旧車（２０年以上前の車）じゃないけど、でもそれほど個体数も多くない、滅多に見かけないクルマと勝手に思ってつけました。
ひろ＠横浜 2011年5月2日 9:35 私のも珍車の部類かもですね。平成登録（製造は昭和）なので、わりと新しいのですが、レプリカにしているので…。	コメントへの返答 2011年5月2日 9:45 もしかして、ナイトライダートランザムのお知り合いの方でしょうか。アメ車の古いクルマは日本では珍しいですね。でも、女性がオープンカーを走らせてるのってかっこいいですね。
晴の旅人 2011年5月2日 9:42 珍車の定義？ってそういうこと。面白いね～！私、珍車大好き。そんな珍車ばかりに乗っています。	コメントへの返答 2011年5月2日 9:47 晴れの旅人さんの車両群は珍車というより正統派クラッシックカーですね。シムカをご自分で整備されるのは素晴らしいと思います。
ひろ＠横浜 2011年5月2日 9:49 ナイトオーナーの世界はわりと狭いので、知り合いかもしれませんし、知らないかもです。相手は私が知ってることもあるし。長野には数台あるのですよ。全国から集まると軽く３０台以上は… (^_^;) それぞれ特徴がありますね。うちのはオープンだし。女性のナイトオーナーも私だけではありませんですよ。（＾－＾）	コメントへの返答 2011年5月2日 10:02 そうですか。それは失礼しました。私のブログにアメ車の方や女性の方が少ないもので、ついお知り合いかと勘違いしてしまいました。
Jin_Regal 2011年5月2日 16:15 はじめましてJin_Regalと言います。今回の長野ノスタルジックカーフェスティバルにAWで参加していた者です。ブログに取り上げていただき有り難う御座います。こうして取り上げて頂けると嬉しいのですが、何だか気恥ずかしいですよ(笑) 不束者ですが宜しくお願い致します。	コメントへの返答 2011年5月2日 16:57 勝手に画像上げさせていただきました。珍車等と書いてすみません。滅多に見ない車と言う意味で書きました。よろしくお願いします。
リットマン 2011年5月2日 19:34 デロリアンは土曜日には無かったですね。ステンレスボディの眩い輝きが素晴らしいですね。隣の３４８も土曜日には無かったですね。後の黒サターンたまに見掛けますね。	コメントへの返答 2011年5月2日 23:11 やっぱりこのイベントは2日目が主ですね。でも、県外の方は気合でいらっしゃてました。ステンレスボディなんてもう二度と現れないかもしれませんよね。
kazema 2011年5月2日 20:51 デローリアン、東京ではたまーに見ますね＾＾デザイン的にはジュージアーロの傑作のひとつだとは思いますけどｗサターンはＬＡでボヤにあったのかドロドロに融けたボディのまま走ってるやつがいてとっても怖かった記憶がありますチェリーも懐かしいなぁカローラリフトバックって凄くカッコ良かった記憶が	コメントへの返答 2011年5月2日 23:14 都内にはデローリアン（って発音するのが正しいのかな）にナンバー付けてる人いるのね。ステンレス溶けるって何度なんでしょう。それで走るってすげー。 TE71のリフトバックは丁度学生だった頃の手頃価格車両でした。２T-Gも良いエンジンでしたね。
moto('91) 2011年5月2日 22:20 　はじめまして。このエルフは「エルフマイパック」とかいって、ＦＷＤだったと思います。健康診断用移動レントゲン車として使われることが多かったようです。	コメントへの返答 2011年5月2日 23:14 そうなんですか！知らなかった。じゃぁ、FFなんですね。トラックも楽しいです。
yossy_ 2011年5月2日 23:30 エルフは荷台からショッカーさん達がわらわらと飛び出てくるイメージが（笑）	コメントへの返答 2011年5月3日 5:15 そんなシーンありましたっけ？イー！

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晴の旅人 2011年5月2日 9:42 珍車の定義？ってそういうこと。面白いね～！私、珍車大好き。そんな珍車ばかりに乗っています。	コメントへの返答 2011年5月2日 9:47 晴れの旅人さんの車両群は珍車というより正統派クラッシックカーですね。シムカをご自分で整備されるのは素晴らしいと思います。
ひろ＠横浜 2011年5月2日 9:49 ナイトオーナーの世界はわりと狭いので、知り合いかもしれませんし、知らないかもです。相手は私が知ってることもあるし。長野には数台あるのですよ。全国から集まると軽く３０台以上は… (^_^;) それぞれ特徴がありますね。うちのはオープンだし。女性のナイトオーナーも私だけではありませんですよ。（＾－＾）	コメントへの返答 2011年5月2日 10:02 そうですか。それは失礼しました。私のブログにアメ車の方や女性の方が少ないもので、ついお知り合いかと勘違いしてしまいました。
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リットマン 2011年5月2日 19:34 デロリアンは土曜日には無かったですね。ステンレスボディの眩い輝きが素晴らしいですね。隣の３４８も土曜日には無かったですね。後の黒サターンたまに見掛けますね。	コメントへの返答 2011年5月2日 23:11 やっぱりこのイベントは2日目が主ですね。でも、県外の方は気合でいらっしゃてました。ステンレスボディなんてもう二度と現れないかもしれませんよね。
kazema 2011年5月2日 20:51 デローリアン、東京ではたまーに見ますね＾＾デザイン的にはジュージアーロの傑作のひとつだとは思いますけどｗサターンはＬＡでボヤにあったのかドロドロに融けたボディのまま走ってるやつがいてとっても怖かった記憶がありますチェリーも懐かしいなぁカローラリフトバックって凄くカッコ良かった記憶が	コメントへの返答 2011年5月2日 23:14 都内にはデローリアン（って発音するのが正しいのかな）にナンバー付けてる人いるのね。ステンレス溶けるって何度なんでしょう。それで走るってすげー。 TE71のリフトバックは丁度学生だった頃の手頃価格車両でした。２T-Gも良いエンジンでしたね。
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