新型レガシィと直噴エンジン

いよいよ～『新型レガシィ/アウトバック』の発表まで、あと２日となりましたが、先週こんなニュースが流れていたようです！

これは、例のアイドリングストップ＆直噴エンジンのラインを作るって事でしょうね♪
以前からスバルは直噴エンジンやハイブリッドの開発に取り組んではいるようですが・・・開発の立ち遅れ？！なのか詳しい事は不明ですが、こちらのよーな記事も出した事があったんですね！
(^_^;)

そして、ついに目途が立ったのか、トヨタとの提携で直噴だけはＯＫが出たのか、わかりませんが本格的に生産に踏み切るようですね。


新型発売前から、年改モデルの話っていうのもどーかと思いますが・・・直噴＆ＣＶＴというアイテムも揃うので、これにＶＷ社のよーなツインチャージャーなんて事も可能ですよね！
しかも、インプレッサ用の１.５Ｌ水平対向エンジンもありますから～世界に通用するエコなモデルは、ちょっと期待しちゃいますね♪

そーいえば、今回のＣＶＴ『リニアトロニック』は、６速ＭＴモードで変速タイミングも、わずか～約０.５秒（だったかな？！）って説明を受けました。
制御のマッピング等は・・・まだまだ熟成までに時間が掛かるのかもしれませんが、今の５速ＡＴのＭＴモードよりは、格段に操作性も上がっていると思います。

試乗の際には、６速ＭＴもイイですが～ぜひＣＶＴのＭＴモードを味わってみたいものです♪
(^O^)/

ちなみに・・・発表日は、北海道スバルの定休日ですが大丈夫なんでしょうか？！
いまだにＤＭとかも来てないし、結構ディーラーごとに温度差があるように感じちゃいました。
(+_+;)