『スバル・ニュース』の～時間です！Part-3

久々のスバル・ニュースですが、北米市場では、「レガシィ・セダン（日本名：レガシィB4）」と「アウトバック（日本名：レガシィ・アウトバック）」が９月に入っても好調な販売を続けているそうです。
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微増ながらも、国産自動車メーカーでは、唯一販売好調を維持しているみたいですし、きっと北米の自動車購入層の変化もあるのでしょうか！？

SUVのようにボディが大きいだけではなく、セダンで車内空間が従来のアメ車並みのゆとりがあって、排気量も中型クラスっていうのがイイのかもしれませんね！？


その証拠に『北米カーオブザイヤー2010』の第次選考の１５台に残っているようですし、『北米トラックオブザイヤー2010』の第２次選考の１０台にも「レガシィ」、「アウトバック」が選ばれています！


【北米カーオブザイヤー2010、第2次選考15台を決定】

【北米トラックオブザイヤー2010、第2次選考10台が明らかに】

さすがに・・・『北米カーオブザイヤー2010』のほうには、「プリウス」や「インサイト」といったHVも選ばれていますし、欧州車からは「ポルシェ・パナメーラ」や「BMW・335」、「メルセデスベンツ・Eクラス」に「VW・ゴルフ」といった強豪も当然のように選ばれていますので、２次選考に残っただけでも素晴しいですね！

第３次選考が１２月に行われ、各３台に絞り込まれて2011年の”デトロイトモーターショー”で発表されるそうです。

日本では、そろそろ次の目玉が必要な時期！？に差し掛かった感のある「BM/BRレガシィ」ですが、海外では、これからが正念場でしょうから頑張って欲しいと願うばかりです。

個人的な私見ですが・・・そーでなければ、車体サイズをワイドにグローバル化した意味が無くなってしまいそうですしね！
(￣◇￣；)

そーいえば、海外のクルマ系サイトで見ましたが、欧州で売られている『JUSTY』って日本での販売の話はどーなったんでしょうね？？？
もしかすると・・・1.3LのAWDが「DEX」と被ったからでしょうか！？
かつて”ECVT”のリッタカーとしてスバルを代表する迷車名車だったので、リニアトロニックと最新のAWD技術で復活もありだと思うのですが(笑)

ともあれ、もうすぐ「東京モータショー2009」も行われますので、これをきっかけにスバルらしい飛躍に期待しましょう♪