『インプレッサ WRX STI ４ドアセダン ６MT』試乗してきました♪

今日は朝から、あいにくの雨模様！
結局、夕方まで雨は止まず・・・結局”花火”も明日に順延となってしまいました。
(>_<)

しかし、雨の中頑張って！？隣街まで『インプレッサ WRX STI ４ドアセダン ６MT』の試乗をしにDに行ってきました♪

店の前に凛と輝く～”WRブルー”のインプがありました！
(^-^)v

早速試乗～♪と言いたかったのですが、しばし担当さんと世間話！？というか色々と談義をして乗り込みました。

久々のMT運転とあって、かなり緊張しましたが～すんなりとクラッチが繋がりスムーズに動き出しました！
ちょっと、拍子抜けするくらいのペダルの軽さとクラッチが深い感じがしましたが、トルクがあるのでエンストする事も無さそうです(笑)

アクセルを踏み込んですぐにタコメーター下の赤いランプが点灯し、アラーム音！？が鳴り出しシフトチェンジを催促してきて鬱陶しい感じもしましたが、”SSM”！？にて調整が可能だそうです！

燃費重視には、イイのでしょうが・・・そんな人は買わないって話もありますよね(笑)
(^_^；)

実は”WRX STI”のMT車の試乗は、初めてだったのですが・・・シフトはカチッとした節度ある感じでしたが、思ったよりシフトストロークは大きかったですね、他にも半クラッチの範囲が大きすぎるといった問題！？はありましたが～それ以外は、楽しく乗れるクルマですね♪


低速からのトルクも充分ですが、高回転まで回してもターボと気付かないぐらい、リアルでダイレクトな加速感はアドレナリン出まくりですよ～！
NA ６気筒の透き通るような吹け上がりも好きですが、モリモリ上までストレス無く回る４気筒も良かったですよーぉ！
(￣ー￣)ｖ

もちろん、足回りもしっかり地に張り付いたスムーズさで、突き上げ感もほとんど感じられず、車体全体で路面を捉えているのには、サスガ”STI”と思いました。

しかし、運転していてもシッカリしているのに軽さを感じます～軽やかな高性能スポーツ車はイイですね♪
それでいて、ストッピングパワーもボレンボ独特の効きで若干のブレーキ鳴きやダストの多さといった問題もあるそうですが、このクルマなら許せそうです！

今回はさすがに・・・雨の試乗と新車で25kmしか走っていない為、攻めの走りは出来ませんでしたが、楽しむには充分すぎるぐらいの試乗でした☆

こんな感じでフェアに遠征出来なかったストレス！？無事に～発散する事が出来ました(笑)
長文のインプレになってしまいましたが・・・最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
m(_ _)m

こちらの【フォトギャラリー】にも少しばかり画像を入れましたので、ご覧下さい。


この記事はスバルブログ
『新型 インプレッサシリーズトラックバックキャンペーン』
について書いています。

「ニックネーム：BLIZZARD」