XSR900 フロントアクスルシャフト交換

ninja1000 には前後換装しているpeoのアクスルシャフト。
ＸＳＲでも高速コーナーでの安定感を得たく、一番効果を感じられるフロントのみ、今回はショップではなく自分で交換してみました。



では、早速作業にとりかかります。
まず、Ｆプレーキレバーをロックして、アクスルシャフトロックボルトを緩め、続けてアクスルシャフトを緩めます。



次に車のジャッキでフロントを少し上げてやります。


シャフトロックボルトを外し、純正シャフトを抜いたら、peoに入替えて規定トルクの６５ｎｍで締めます。
が、ここで問題が発生！
手持ちの9.５の差込角のトルクレンチは６０ｎｍまでしか測れず。(ﾟoﾟ;
なので、６０ｎｍ以上はヤマ勘で手締めしてやりました。(^^;;



最後にアクスルシャフトロックボルトをキッチリ規定トルクで締めて終了です。

まだ今日は、試走も出来てないですが、まぁ大丈夫でしょう？。笑




追記).その後、結局新たに100ｎｍまで測れるトルクレンチを購入しました。(^^;