lennon.135mのブログ一覧

年末年始、道路が混むことが予想されますが、その原因として運転マナーが大きく関係しています。

道路が血管だとしたら、クルマはそこを流れる血液。血栓が出来たら当然マヒします。
悪質な煽り運転は論外ですが、数からいってもこのマナー問題の方が地味に大きい気がしますね。


慣れや技量の問題で無理に焦る必要はなくとも、マイペース過ぎるのは困りもの。 > <

サンデードライバーに多し！　知らずに周囲へ迷惑をかけてしまうNG運転8選

無意識に人をイラっとさせる運転マナー11選！

せっせとお掃除。オヤジにクリスマスも何もないですからね。^ ^;



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レノンの幸福な時間

ミニチュアですけど。^ ^💦

















まぁ安いものなのでクオリティは価格なりです。

尚、納車は半年以上と、実車以上にかかっています。w

「Ｚ９００ＲＳ」が、一般社団法人日本二輪車文化協会主催の２０１８バイク・オブ・ザ・イヤー表彰式において、小型二輪クラス賞、さらに各クラスの受賞モデルから選ばれる日本バイク・オブ・ザ・イヤー２０１８（大賞）を受賞ですって。

カーオブザイヤーみたいに、バイクオブザイヤーなんて出来たんですねぇ。





２０１８バイク・オブ・ザ・イヤーは、同協会により２０１８年１月にオートバイ文化の確立と市場活性化を目的として創設された「日本バイク・オブ・ザ・イヤー」委員会が、２０１７年９月～２０１８年５月に発売された二輪車のうち、人気・機能・デザイン等に優れたモデルを「２０１８バイク・オブ・ザ・イヤー」として選定・表彰するもので、今回が第一回目の開催。
「原付クラス」「軽二輪クラス」「小型二輪クラス」「外国車クラス」のクラスごとに、一般ユーザーのＷＥＢ投票によって上位車両をノミネートし、その中から１４名の選考委員と一般ユーザーの投票の合計ポイントにより各賞一車両および大賞を選定するとか。

「Ｚ９００ＲＳ」は、２０１７年販売開始から２０１８年１１月までの１年間で、約５，０００台の登録実績（Ｚ９００ＲＳとＺ９００ＲＳ　ＣＡＦＥの合計）を記録しているとの事。

まぁ～沢山売れていますね。

PS.先日、ECU書き換えによる変化はどんなものかと興味を持った友人が、私のＣＡＦＥに試乗しました。試乗後、開口一番に「これはもう別物ですやん。ビュンビュン走るのに扱い易くて楽しすぎです。」と興奮気味で話してました。w
規制という呪縛からの解放ですね。
ほんま楽しいバイクになりましたよ。 (^^)

先週末ですが、ぶらっと伊勢志摩へ行って参りました。

普段乗っているC200のエアサスに慣れたのもありますが、BMのm-spoはペースを上げると楽しくとも、トロトロ走り続けると疲れてしまいますね。
まー、私も柔な人になってしまいました。💦

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レノンの幸福な時間・バイクのある生活