前後ロール補正インプレ

地震やら火事やらいろいろあった昨夜でしたが ヨガッタ ヨガッタ
猿人大丈夫

仮眠してから調べます オイルクーラー外して インテークパイプのとろけをテープでごまかしたのですが、エキマニからプクプクとオイルがあふれてきました。
もしもエンジンから漏れてたらヤバいので 取りあえずクマに牽引してもらい帰宅しました。
多分 オイルが遮熱板の間にたまってて 熱でゆがんだガスケットからの排気漏れであふれた感じかなとにらんでいます。
そうじゃなかったら ヘッドが歪んだ可能性が
仮眠してから エキマニと触媒外してみてみます

エキマニ外したらバンテージまくのかな。等長で作り直すのかなロールセンターアジャスターは是非市販化をものすごく気になってますタイヤはネオバよりRE11の方がグリップあるけどコントロールし易いのはネオバかも。イレブンはグリップ高すぎて限界が見えなくてちょっと怖い。車おこしたらそのさんの後ろ走ってみたいです

イレブンは確かに オンザレールって インプレですね。
ＣＥ２８に１６５/５０-１５組んだら見た目よさそうですが
自分的にはネオバが中古タマ数や値段やコントロール性を総合的に見ても今はダントツかななんだかタレは速いけど…
とにかくタイヤの消耗激しいので、手に入りやすいサイズって意味で純正サイズにしています。
アジャスタは市販化はきついなぁ…
加工えらい大変だし、もしも折れたらタダじゃすまない部分ですので…
自分的にはリヤメンバー加工がお勧めです。
フロントだけアジャスタ入れると アンダー強くなります。
まず、リヤメンバーやってからフロントの順ですね。
リヤのアームは、この車高短でノーマルと同じ角度になりました。


いやぁ、焦げたマニと触媒みたら 社外にしたくなっちゃいました…
ついでにＲＯＴＲＥＸも…
まぁ、現実には金ないんで 現状復帰目指します。
那須方面に観光にきたら是非ご一報下さい。土曜夜中は大体走っています。
あと自分、実は川崎出身だったりします。

ではﾌﾞﾂの市販化で資金調達活動開始?!

夜道(軽自動車協怪)ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの使用許可しますので。(笑)

謎の秘密基地用意願います！
油圧パイプベンダーに油圧プレス、半自動溶接機とアルゴン溶接機と プラズマ切断機 と フライス盤と旋盤をそろえた基地を
候補は2か所か…（爆爆）
有限会社 那須乃攻道会 でもつくりますか？
その手のお方に、銃弾打ち込まれるか、射殺されそうな名前～
組長はもちろん…