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イイね!
2008年10月24日

冷えを論じる!!

冷えを論じる!! 外側の空気流は暖気吐出口に向かって移動しており、内芯の空気流は冷気吐出口に向かって移動。
 更に、この双方の空気流は同じ方向に回転する。双方の空気流が同じ角速度で回転していることで、これらは二つの流れの間の境界の端から端までに起きる強烈な乱流が、回転運動に関する限り、この二つの流れをそれぞれ閉じ込めて単一の塊になる。

なるほど・・・・分離されるのだ~

ガリレオ 先生 どうぞ!

 さて、この内側の空気流は「強制渦」と呼ばれており、これは「自由渦」とは区別される。というのは、この内側の渦の回転運動が角運動量の保存よりも外側の空気量の影響によって制御されているからです。 言い換えれば、内側の空気の流れは外側の暖気の流れによって一定の角速度で強制的に回転させられ「強制渦」となる。
渦の中の粒子の線速度はその渦の半径に反比例する。




もっと知識の泉を・・・・・・・・・メガネ かけて 二万円どぉう♪

ジョー90出動!

 従って、発生した一つの渦の一点がドレン抜きまで移動するとき、「自由渦」では半径が半減する所で線速度を倍に、一定の角速度を持つ「強制渦」では線速度を1 /2 に減少する。
上述の通り、「自由渦」の一点は「強制渦」と比較して4 倍の線速度でドレン抜きに入って行く。
 運動エネルギーは線速度の2 乗に比例しますから、この例では、「強制渦」のドレン抜きから出て行く、この点粒子は「自由渦」のドレン抜きから出て行く粒子の運動エネルギーの1 /16 の運動エネルギーを持っていることになる。
このエネルギーの差(利用できる運動エネルギー合計の15 /16 )で、冷ることになるんじぁ。~~!!!! 

「lsdrltk;fてmv;れおv;:」」b??しはのひもへ

あっ! 思考教育装置から、煙がぁ~!! ぼうそう~~


メガネ はずしました!

おぼっちゃん ちょっと前なら 覚えているがぁ♪

スカウター

なんのこっちぁぁぁっ。




で・・・試作中・・・・・・要するに、ほそくて丸い形状ですね。 


・・・・・・・・・・・ ( ^-^)_旦~~ まぁお茶でもど~ぞ♪ 熱いょ


”アチッ  ふぅ~ ふぅ~ ふぅぅぅっ~” ひえた~?



”おー!” 理論 どおりじぁ~      



V (〃⌒ー⌒〃)V





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/10/24 23:22:55

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この記事へのコメント

2008年10月27日 17:03
空気の流れも複雑なんですね。
学生の時に水理学も勉強しましたが
さっぱりです・・・。

試験を受ける時にも出ますがいまだに
理解できずに悩んでます。

常流、射流、等流、不等流・・・。


プロフィール

「[整備] #マーチ K13改Φ50スロットルボディを、セレナC26Φ60に変えたい-2 https://minkara.carview.co.jp/userid/399433/car/2510012/7855053/note.aspx
何シテル?   07/03 15:55
 親父が元々整備士だったので、小さい時から、修理手伝い。オイル臭い手の中で育ちました。いまだに、オイルの臭いすきですね~。門前の小僧ではないが、保育園時代に、半...
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