愛車プロフィール

初めての新車。FR
4AGEU 1600cc　5速
元々、2TGが乗っていた車体に
小型軽量エンジンが搭載されたため
前後バランスが良くなった。
最初は、ツインカムターボ車にしょうかと思っていたが、エンジン設計が古いので、やめた。

4AGで正解であった。

足は、
4輪独立懸架

AE86より、うしろ足の機構が良かった。
が、少し重い。
リアウイングが初めて純正許可された年だったと思う。
よって、純正オプションウイング取付納車。
<記憶>
2速7700rpmで、ｷﾝｺﾝ鳴りました。メータ読み 105Km/h
たしか、T49ミッション
TRDの足　跳ねまわるので　→　ビルシュタイン足(他車種用だったと思う)に、リアがアップした(笑)。

その後、ストラットバー着けて、走り
コーナーで感激したことを思い出す。
某手川ダムでスピンし土手からずり落ち
左後ろ脚を・・・・ﾄﾞﾝ
それ以来、ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷでｶｳﾝﾀ当てないと真っ直ぐ
止まらなくなった。
これを利用したコーナリングが面白くなった。
　バカですね。

決まってるね! チバちゃん　!!!　
やったっかな?
ハイビームで4灯点灯(120W×2 / 80W×2)
明るかったわ～。(後に、速度連動PWM制御コントローラに変えた。)

トランクに水が大量に溜まりだした。
リア窓のCARINAの黒▲プラスチックの裏が錆穴!!