←タイトルと全く関係ない（笑）
てことで、ども！仕事中に脚立の上で寝落ちしそうになったタカエイティーです(｡･ω･)ﾉﾞ
しかも何回も（笑）
え～、前回のブログでお伝えした通り金曜の夜から日曜までもてぎへ行ってきました！
全部書くと長くなるので、去年同様前日練習から～
土曜日は練習走行で３本走行。
１本目、２本目は雨が降ってウェットでの練習。Ｓ-ＦＪでは初ウェットなのでドキドキワクワク♪
走り出すとすぐにＦＪ１６００との違いにビックリ！！
車が重たいからなのか、足回りの設計の違いなのか分からないけど、雨なのにトラクションがガンガン掛かる！！
走る前は「パワーがあるからホイールスピンの嵐だろうな。。。」って思ってなのが良い意味で裏切られました。
そして３本目。
太陽が出てきて、レコードラインはほぼドライ！って事で、急いでスリックにチェンジ！
チームメイトでありライバルのＫん太さんの後ろを付いて走る！が、途中で赤旗が出て１度ピットへ。
数分後に残り７分で再スタート！した直後の４コーナーでスピン→コースアウト→砂利遊び（笑）
冷えてるのに踏みすぎたな(;^_^A
そして日曜日。
早めに目が覚めたので、マシンの準備でもするか～ってことでホテルを出る。
すると、地面が濡れてる！！！？
駐車場に止めてる車を見ると。。。
ＹＵＫＩ～～～～～～～（謎
180ＳＸもパールホワイトからスノーホワイトへ（爆
空模様も怪しい雲が。。。でも反対側を見ると青空！
降水確率は２０％！このまま乾く事を祈ってピットへ～。
（もてぎは降水確率０％でも雨が降るらしい・・・）
マシンの最終確認と給油をして準備ＯＫ！
そして予選。
２２台が一斉にコースイン！
１番後ろからアタックしようかな～って思ってたけど、前後の間隔がが良い感じに開いたので２周目から徐々にペースアップ！
が、新品タイヤのグリップ感に戸惑って中々ペースが上がらない。
てか、中古タイヤの時のタイムと変わらないし。。。
これじゃダメだ！落ち着かないと！と１度クーリングも兼ねてスローダウン。からの再アタック！
この時点で時間的に残り２周程度。
１周目、少しミスがありタイム更新ならず。
２周目、９０°コーナーまではまずまず！残るは最終のビクトリーコーナー！このまま行けばタイム更新か！？
進入で突っ込みすぎたけどまだいける！そして２個目の右に進入する手前で３速→２速へ！！
のはずが４速に・・・当然ながらタイム更新ならず。
そしてチェッカーが振られ、予選１０番手となりました。
予選後、去年１０Ｖに乗ってた子とロガーを見ながら反省会＆10Ｖの走らせ方を教わった。
で、お昼食べたり何だかんだして決勝の時間に。
ダミーグリッドからフォーメーションラップへ。
フォーメーションでは主にフロントタイヤを温めた。
ゆっくり１周して全車がグリッドに着きレッドシグナル点灯・・・・ブラックアウト！
スタートはストールしなかったものの蹴り出しが弱く１コーナーで１台に抜かれた。
その後にも１台に抜かれ１２位に。
でも、まだまだ団子状態！落ち着いてチャンスを伺う。
が、周回を重ねる毎に少しずつ差が開いていき、中盤にはほぼ単独走行に。
１秒でも良いから前に近付きたい！落ち着け自分！と思いながら周回を重ねる。
そして終盤辺りで急にシートポジションがズレた感じになりペースが一気に遅くなる。
アクセルもブレーキも踏む度に違和感が・・・
途中、スピンしてる車両をパスして１つ順位を上げるも、１３０Ｒでシフトミスしてすぐに抜き返される。
その後、更に後ろを走っていたマシンにも抜かれた。
そして再び抜き返す事も無くチェッカー。
上位のマシンに失格が出て、順位は一つ繰り上がりの１１位。
凹む順位でもなんでもないですね。
ただただ、遅い。
上のレベルが高いってのもあるけど、１番は俺のレベルが低すぎる。
でも、最低条件の「完走」が出来た事は良かったと思います！
問題はこれをどう次に繋げるか、ですね！
Ｓ-ＦＪの初戦って事もあり、グダグダな結果になってしまいましたが、応援してくださった皆様ありがとうございました！！
そして、現地まで来てくれた、シル☆akiさん、もぉりぃさん、モン吉さん、お疲れ様でした！
見に来てもらえて嬉しかったです♪
それでは、久々にＮＳＲに乗ったタカエイティーでした！(⌒ー⌒)ﾉ~~~
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Posted at
2012/03/27 15:36:05
←タイトルと全く関係ない（笑）
