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タカエイティーのブログ一覧

2011年10月18日 イイね!

FJ1600筑波シリーズ 第4戦

FJ1600筑波シリーズ 第4戦

ども!パスポを受け取ってきたタカエイティーです!
着々と準備は進んでおります。
月末には発表できるかな~☆引っ張るネタでもないですが(笑)


さて、タイトルの通り、先週末はレースでしたよ!

土曜日から筑波入りして2本走りました。
雨が降ったり止んだりの練習でした

1本目
チェッカー周の最終コーナーでスピードが乗りすぎててコースアウトするもマシンを壊さずに済んだ。
タイムは1分7秒95

2本目
雨は止んできたけど路面はウェット
またまた最終コーナーでスピン→コースアウト。
でもマシンは無傷ε=( ̄。 ̄;)フゥ
タイムは1分8秒47

前日練習に暴れすぎたかも(笑)


そんでもってレース当日~☆

5時前に起床して外を見る。
普通に雨が降ってる・・・
お昼くらいから晴れ予報だけど、どうなるか?

不安を抱えながらガレージ着いてマシンの準備、受付、車検と順調にクリア~

そして予選!!

FJの前に2クラスの走行があったけどまだ完全に乾いてない。
それでも後半に乾いてくると読んで、ほぼ全車がスリックそ選択!
ギリギリまで悩んだけど、俺もスリックで行く事に。
この選択が運命を分ける事になるとは。。。

時間になり20分間の予選がスタート!

スリック+ウェットなので1周目は超慎重に走行。
2周目から徐々にペースを上げてアタックに入っていく。
前半はレイン組に勝てないのは当然なので、とりあえずスリック勢のトップを目指す。

そして3周目の1ヘアでハーフスピン!
イン側の縁石で亀になるとマズイので勢いを付けてクリアし芝生を走って無事コースに復帰出来たε- ( ̄、 ̄A)

気を取り直して次の周から再びアタックだ!と気合入れてホームストレートへ!
2台前にいたけど、1コーナー進入で1台パス。
2台目もすぐにパス・・・しようとしたらまさかの赤旗が!!

どこで何があった!?と思いながらピットロードへ向かう。
するとバックストレートでコース外に1台。これで赤旗?と疑問に思いながらもピットへ。
そして協議長から状況説明が。
どうやら止まっていた車両からオイルが漏れてしまったのが原因で赤旗になったみたい。
しかもほぼ1周・・・∑(=゚ω゚=;) マジ!?

オイル処理に20分くらい掛かるので、それが終わり次第、予選再開します。とのこと。
その間にレインタイヤに交換する車両が続々と。もちろん自分も交換~♪

そして20分後。まだオイル処理やってるけど。。。と他の人と喋っていたら再び協議長から説明が。
予想以上にオイル処理に時間が掛かるらしく、これで予選を終了させて欲しいとのこと。
当然まだアタックしてない選手は抗議するも、渋々承諾。

てことで予選は5番手!

スリック勢では2番手のタイム。
上位3台はレインタイヤで7秒近い差がついてた(-。-;)


決勝の時間まで間が空いてたので他のドライバーと話したり、タイヤ変えたりして時間潰し。
するとお昼前くらいから段々と太陽が顔を出してきた!!!
気温もぐんぐん上昇して、30度近くに(;´▽`A``

このお陰で路面は完全にドライ!

そして約1時間遅れで決勝の時間☆
時間の都合上、周回数も18周から15周に減ってしまった。

順番にコースインしてダミーグリッドへ。
その後1周フォーメーションラップでタイヤとブレーキを温めてグリッドへ!

赤ランプ点灯5秒前!
回転をを3000に合わせてブラックアウト!!

おぉぉ!!珍しく良いスタートだ!(笑)
1コーナーまでに1台、1コーナー立ち上がりでアウトからもう1台をパス!!

うっしゃー!前の2台絶対抜いてやる!!と1周目からガンガン攻める!

が、2周目の2ヘアで接触があったらしくコース上に1台が。
これでセーフティーカーかな?って思ってたらなんと赤旗!!?

まさかあんなので赤旗になるとは・・・

暫くして予選順位で再スタートすることに。
内心、は!?だけど、仕方ない・・・

そして再びグリッドに並び、スタート!!

うっしゃー!またまたスターと決まった!
1コーナー手前までに2台パス!
しかし進入でN織さんの鬼ブレーキングにやられて4位に。

チキショ~!負けてたまるか~!と食らいつく!
そして5周目の2ヘアでN織さんがスピン!
それを避けきれず横っ腹にH川君がドン!N織さんに乗り上げる形になった。
うし!シリーズ争いしてる二人がこれで消えた!って思ってたら、絡んだ2台がアウトに膨らんでくるw|;゚ロ゚|w ヌォオオオオ!!
インに逃げる時間はもうない、こうなりゃグラベルだ~!!てな感じでグラベルから2台をパス!
1位と差が開いちゃったけど絶対に追いつく!!と気合を入れ直してアクセル全開!

んで最終コーナーに差し掛かったくらいで再び赤旗が・・・

またかよ・・・

5分位して、残り10周でレース再開します。とのこと。
しかも赤旗が出る前の順位で。。。
もうね、意味が分かりませんでしたよ。今俺2位だよ!?また4位からスタートするの!?ってね。
でも協議長の判断だから仕方ない。

そして3度目のグリッドへ。
赤ランプ点灯!・・・・・・ブラックアウト!!!

前のH川君がN織さんを牽制して右へ!
俺は開いた道を真っ直ぐに1コーナーへ!
そして立ち上がりでH川君をパス!
次はN織さんじゃ~!!と追い掛け回す

しかし突っ込みで追いつくけど、抜くまではいかない。
くそぉ!ガンガン揺さぶってやる~!と1コーナーや2ヘアでわざとマシンを振る。
でも中々大きなミスをしてくれない。
最終でスリップに付いても追いつけない(´Д`|||)

このままじゃ終わりたくない、終わらせられない!と攻め続けるも抜けない・・・
終盤、自分が軽くミスして少し差が開いてしまった。
そしてその差を詰める事ができずチェッカー!


またもや3位。


ここから抜け出すにはどうすりゃいいんだろ。全然分からないです。


最後に、応援してくださった皆様、ありがとうございました!


フォトギャラ


フォトギャラ②
  
Posted at 2011/10/18 22:29:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | レース | 日記
2011年10月14日 イイね!

ようやく形になった!

ようやく形になった!
ども!肩が痛いタカエイティーです(ノ△・。)


そんなタカエイティー、昨日の休みを利用してNSRの作業の続きをやりました~☆

火曜日のうちに大体は終わってたので、この日はHIDの取り付けました!

H4とかH4RとかPH8とかアタブターを変えれば3種類のライトに対応!的な物を買ったんですが、これが面倒くさかった~(笑)

アタブターが中々付けられないし、配線は中途半端な長さで隠そうにも隠せないし、カプラーに繋がる所がギボシだったので平端子に変えたりとちょいちょい手を加えないといけないという(^_^;)

安物だから仕方ないのかな?

でもって、無理矢理バラストやらを収めて点灯チェック~☆
(画像がそれです)

おおぉ!安物だけどやっぱHIDは明るいな~とちょっと感動(笑)

25wだからバッテリーが小さいNSRでも大丈夫かな?
まぁ、この辺はちょっと様子見ですね!
その後はスクリーンを気合のネジ止めで付けて作業終了~♪

これでようやく普通に走れる状態になりました!ヽ(*^^*)ノ



そして話は変わって。。。

週末は FJ1600筑波シリーズ 第4戦  です!!

またまた天気が怪しい感じですが、精一杯走ってきます!
今年は本当に雨が多い・・・


応援よろしくお願いしますm(_ _)m



では、すでに眠たいタカエイティーでした!(笑)


Posted at 2011/10/14 18:55:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2011年10月11日 イイね!

復活!!・・・の一歩くらい手前

復活!!・・・の一歩くらい手前ども!お腹いっぱい食べてもすぐに空腹になっちゃうタカエイティーです!!(笑)

本当に最近おかしい。。。30分後にはお腹空いた~とか。
俺の胃袋は宇宙だ!!的な(爆)



ま~そんなどうでもいい話は置いといて(笑)

今日はNSRをイジイジしました!

あの日から約1ヶ月、日曜日に全部の部品がやっと揃ったんです♪
一番先に頼んだカウルが一番最後に届くという謎の現象がありましたが(笑)

ちなみに揃えたのは、アッパー・サイドカウル、スクリーン、ヘッドライト、メーター。

そしておまけにHID!( ̄▽ ̄)
これで夜道も安全ですよ♪多分(笑)


予定より2時間早い10時に目覚めて、復活に向けての作業開始~

まずはメーターの中身を移植~
ちゃんとした走行距離にしたかったので、分解・交換しました♪
これで距離に偽りはありません(笑)

そしてメインの作業のカウル取り付け~☆
サイドカウルを外して、新しいカウルを付けるだけ!なんですが、めちゃめちゃ大変だった・・・

最初にサイドカウル→アッパーって順に付けていったらチリが全然合わない( ̄Д ̄;;
ネジ穴が1、2センチ合わず、なんでぇ!?と悩む(゚-゚;)ウーン
角度を変えても意味なし。

考えても分からないので、メーカーに電話(笑)
そしてら「アッパー→サイドカウルの順で付けてみてください。それでダメなら返品・交換しますよ」と。

なるほど!アッパーから付けるのか!!てことで、早速やってみる。

すると、確かにさっきよりはネジ穴が合う!けど・・・ちょっと無理矢理感が(;´Д`A ```
社外に純正クオリティーを求めるのが間違ってるけど、こんなに合わない物なのか!?

ま~とりあえず付いたからお次はスクリーン☆
(本来ならカウル単体の時に付けるんですが)

カウルと合わせてリベットでバチン!

・・・・・

アレ、付いてない( ̄ω ̄;)

純正を見てみると、おぉ!ワッシャーが挟まってるじゃないか!!
って事で手持ちのワッシャーを挟んでバチン!

アレ、また付かない( ̄ω ̄;)

どうやら、リベットの膨らんだ部分よりワッシャーの穴が大きくて意味がなかったみたい(笑)
くそ~~~!こうなったら、気合のネジ止めにしてやる!!(≧ヘ≦)
そのうちね(ぉぃw

よし!次はHID付けようかな~って思ったけど、疲れたのでここで終了(笑)

一応は形になったし、走れる状態に戻ったからヨシとしよう☆
スクリーンはないままだけど。。。


にしても、月日が経つのは早いですね~

来月には今年最大になるであろうビッグイベントがあるし☆
180SXも危ない感じだし・・・
ますます忙しくなりそうだ(;´▽`A``


では、お腹ペコリンコなタカエイティーでした!(⌒∇⌒)ノ""


フォトギャラ

Posted at 2011/10/11 16:51:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2011年10月06日 イイね!

最近色々と忙しいです。

最近色々と忙しいです。
ども!パスポの申請をしてきたタカエイティーです!!
タスポじゃないですよ(笑)
詳細は後日!

てことで、今日は先週のスクールのお話~☆


この日は朝一でフロントのブレーキパットを交換しました~☆
180SXとか普通車と違って楽々で、のんびりやっても両側15分で終わりました(笑)


では、いきなりですが1本目~

パットを換えたのでコースインして数周は熱を入れる為にゆっくり走ってガツンとブレーキ!(笑)
それと同時に首の調子もチェック~☆
うん、今のとこ異常なし!

てことでペースアップ!、、、するんだけどクリアラップが中々取れない。
台数はそれほど多くないんだけどなぁ(;^_^A
1周が無理ならと区間を決めて攻める。
バトルラインもペースの違うマシンを抜く時に何度か試したけど、ここでこのブレーキングして大丈夫なんだ!?と今更ながら思いました。
これはレース中のバトル時に大きな自信になるな♪

タイムは1分1秒29


2本目

0秒台出すぞ~と気合入れてコースイン!

徐々にペースアップしていって、ペースの違う車に詰まりながらもアタック~
1本目同様、1秒台中盤は出るけど0秒台には入らない(´Д`|||)
ん~、難しいなぁ(~ヘ~;)

最終も気持ち突っ込みを抑えて立ち上がりでいっぱい踏めるように走ってみたけど、変わらず。

タイムは1分1秒31

3本目

え~、あんまり覚えてません!σ(^_^;)

でも、2ヘアでアクセルをいっぱい踏めるようなラインを発見できた!
タイムは1分1秒06 おしい!

正直、あのラインが速いかどうかは分かりませんが、使ってみる価値はありそうです♪
その前に、次のレースは晴れると良いな。。。

では、ラジエーターの足の部分からLLCが滲んでるのを発見してしまったタカエイティーでした(TmT)

あ、タイトルと全く関係ない内容になってしまった(笑)
Posted at 2011/10/06 20:56:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | スクール | 日記

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「10時待ち合わせなのに8時30分に着いてしまった、、、(笑)」
何シテル?   02/18 09:02
180SXからS15に乗り換えました。 ドリフトやってます! 最近は全く走れてませんが、、、 腕はショボいのに、車だけ進化してます(笑) 休みの日は洗車して...
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