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2013年04月06日

1198S購入（＾＾；

昨日千葉まで引き取りに行ってきました。
軽トラでの日帰りは還暦過ぎの私には少々辛いものがありましたが、上里ＰＡのスタバで甘いもの補充したら少しは元気が出ました。

今日は早速ステップの位置を好みに合わせ、前後サスペンションを調整しました。
何しろ前オーナーはレーシングライダーですから、そのまま素人の爺さんに合う訳がありません（＾＾；。
その後ＧＳにガソリン補給しに（見せびらかしに？＾＾）行ってきましたが、スタンドを出た瞬間いきなりウイリー（・・；。
マッ、マッジッスか～～！（若者調＾＾）
物凄いパワーです。先が思いやられる１１９８Ｓの初日でした（＾＾；

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Posted at 2013/04/06 10:30:42

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(@_@) 2013年4月6日 12:38 これはまた過激ｶﾝｹﾞｷｰな乗り物を入手されましたね…ｴﾈﾙｷﾞｰﾜｹﾃｸﾀﾞｻｲ	コメントへの返答 2013年4月6日 15:53 もうスーパースポーツは無理だと諦めていたのですが、思わぬ展開で入手することになりました。どんなに慣れても、とても私の手に負えるようなシロモノではありません（＾＾；でも愉しいことに違いはありません！！
かな♪ 2013年4月6日 15:13 Ｋトラで千葉までお疲れさまでした(゜◇゜)ゞいきなりウィリー…流石まるＺさんらしい(^o^)v トラコンも付いてるしイイな～！	コメントへの返答 2013年4月6日 15:59 やはり疲れました同じツーシーターなら、エリが良いですね（＾＾）ウイリーはアクシデントです（＾＾；データーロガーも付いていますから、ライディングの未熟さを思い知らされます（－－；「あそのコーナーは立ち上がり全開で～～」なんて言っていて、データ見たら４０００ｒｐｍも回していなかったなんてことになりますから、良し悪しですね（＾＾；
あんだ～ 2013年4月6日 17:02 タイヤの青焼け減りに笑ってしまいます。私も乗りたくなってきた…	コメントへの返答 2013年4月6日 23:24 ９１６のフレームワークと同じような感じがしますが、当時乗った９１６のハンドリングとはまるで違い、私みたいな年寄りでも、開けさえしなければそこそこ走れてしまうのが驚きでした。セナモデル乗ってください（＾＾）
july111 2013年4月6日 22:24 いいですね～まるZさんなら乗りこなせてしまえそうですが？＾＾	コメントへの返答 2013年4月6日 23:27 ん～～～いいですよ～～～（＾＾）でも凄すぎて多分乗りこなせるようなシロモノではなさそうです（＾＾；。でもとっても愉しいです。
TYPE74 2013年4月7日 4:46 をを、これですね。千葉まで来られたんですね～。６月だったらお会い出来たかもしれないのに。（今年の帰国は恐らく６月ですから）。ホイールがＲＣ３０風ですね。	コメントへの返答 2013年4月7日 16:59 １０９８が発表された時から「イイナ～～」と思っていたのですが、おいそれと手が出る様な価格では無いし、エリも買っちゃったし（＾＾；、諦めていました。ところが・・・・かくかくしかじかという訳です（＾＾）。お逢いできるのを楽しみにしております。
さんまるです 2013年4月8日 12:47 納車おめでとうございます。私も２代目Ｓ1000ＲＲを乗りこなせていません(笑) でも最近のバイクなんで非常に乗りやすくツーリングも結構使えます。先日国内仕様のパニガーレにも乗りましたが、これも本当に扱いやすいバイクだと思います。人間が旧くなってきてるのでマシンにしっかりがんばってもらってます(笑)	コメントへの返答 2013年4月8日 14:16 有難うございます（＾＾）パワーはとても使い切れるものではありませんが、ハンドリングは素直で、かつての９１６とは文字通り隔世の感があります。やはりライダーに優しくなっているのでしょうか？（＾＾）、安心して愉しめそうです。ＲＣ３０もエンジェルＳＴにしてから劇的に良くなったのですが・・・・・・（＾＾；

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かな♪ 2013年4月6日 15:13 Ｋトラで千葉までお疲れさまでした(゜◇゜)ゞいきなりウィリー…流石まるＺさんらしい(^o^)v トラコンも付いてるしイイな～！	コメントへの返答 2013年4月6日 15:59 やはり疲れました同じツーシーターなら、エリが良いですね（＾＾）ウイリーはアクシデントです（＾＾；データーロガーも付いていますから、ライディングの未熟さを思い知らされます（－－；「あそのコーナーは立ち上がり全開で～～」なんて言っていて、データ見たら４０００ｒｐｍも回していなかったなんてことになりますから、良し悪しですね（＾＾；
あんだ～ 2013年4月6日 17:02 タイヤの青焼け減りに笑ってしまいます。私も乗りたくなってきた…	コメントへの返答 2013年4月6日 23:24 ９１６のフレームワークと同じような感じがしますが、当時乗った９１６のハンドリングとはまるで違い、私みたいな年寄りでも、開けさえしなければそこそこ走れてしまうのが驚きでした。セナモデル乗ってください（＾＾）
july111 2013年4月6日 22:24 いいですね～まるZさんなら乗りこなせてしまえそうですが？＾＾	コメントへの返答 2013年4月6日 23:27 ん～～～いいですよ～～～（＾＾）でも凄すぎて多分乗りこなせるようなシロモノではなさそうです（＾＾；。でもとっても愉しいです。
TYPE74 2013年4月7日 4:46 をを、これですね。千葉まで来られたんですね～。６月だったらお会い出来たかもしれないのに。（今年の帰国は恐らく６月ですから）。ホイールがＲＣ３０風ですね。	コメントへの返答 2013年4月7日 16:59 １０９８が発表された時から「イイナ～～」と思っていたのですが、おいそれと手が出る様な価格では無いし、エリも買っちゃったし（＾＾；、諦めていました。ところが・・・・かくかくしかじかという訳です（＾＾）。お逢いできるのを楽しみにしております。
さんまるです 2013年4月8日 12:47 納車おめでとうございます。私も２代目Ｓ1000ＲＲを乗りこなせていません(笑) でも最近のバイクなんで非常に乗りやすくツーリングも結構使えます。先日国内仕様のパニガーレにも乗りましたが、これも本当に扱いやすいバイクだと思います。人間が旧くなってきてるのでマシンにしっかりがんばってもらってます(笑)	コメントへの返答 2013年4月8日 14:16 有難うございます（＾＾）パワーはとても使い切れるものではありませんが、ハンドリングは素直で、かつての９１６とは文字通り隔世の感があります。やはりライダーに優しくなっているのでしょうか？（＾＾）、安心して愉しめそうです。ＲＣ３０もエンジェルＳＴにしてから劇的に良くなったのですが・・・・・・（＾＾；

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