■ナビゲーション

おさぴ～の愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日：2023年10月23日

デフオイル交換しました。

Item: デフオイル交換しました。
Author: おさぴ～

スペックCって事で一応機械式LSDが入ってるわけですが、中古で買った車なのでオイル交換しておくことにしました。

と言うか、GC8インプレッサのミッション用に買っておいたものが余って使い道が無くて困ってただけで、結果助かりました。

GRBのR180デフはGC8のR160デフと見比べると、デフの温度センサーなんか付いてたりするわ、ドレンプラグの形状も違ってたりするわで色々変わってますね。
GC8のデフオイル交換用で買って一度しか使ってなかったドレンプラグ用の治具が無駄になりました(泣)

オイルを抜く前にセンサーに刺さってるカプラーを抜きます。

で、センサーと共にフィラープラグを緩める予定でしたが、合うソケットで適当に緩めたらセンサー部分だけが外れました。

フィラープラグに合うソケットが無いし、なんとかオイルは注入できそうなのでこのままいきます。

ドレンボルトを外してオイルを抜きます。

ふと思ったんですが、フィラープラグ下にデフケースに溝が彫られてるんですが、どうせ彫るならなぜデフカバーのボルトを避けるように彫らなかったんだろうか？

抜き終わったらドレンプラグを締めてオイルサクションガンで注入、その後センサーを取り付けてカプラー刺してメーターに警告灯が出てないのを確認して終了です。

以前、大きい金魚鉢の水を抜くのに買ったドリルポンプがあって使えないか考えたのですが、一度水抜きに使ってるので今回は見送りました。
調べるとこれ使ってオイルを注入してる動画がたくさん出てるので、次回新品のドリルポンプを購入して試してみたいと思います。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

何シテル？ 06/01 21:44

『欲しがり』＆『モノを捨てられない性格』、そして、”不思議な縁”もあり、とっかえひっかえ国産車、外国車、FF、FR、MR、RR、そして４WDと乗り継いできました...

[スバル R1] 純正流用ッ！
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/05/04 08:17:35

	スバルインプレッサ WRX STI GRBインプレッサ WRX STI スペックCです。 GRBはA型以来2台目(2代目？) ...
	スバル R1 また変態の極み…じゃない、変わった車を購入してしまいました(爆) 初のオートマです。 ...
	サンバー・カレラ４ (スバルサンバー) 無くなると聞いちゃったら衝動を抑える事が出来ず、購入してしまいました（爆）今までホイ ...
	YZF-R15　ブイスリャ～！(V3) (ヤマハ YZF-R15) 私が人生初のバイクとして選んだのは、YZF－R15 Ⅴ3(バージョン3、3代目）インド産 ...