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kunjamanの"WRX" [スバル WRX STI]

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整備手帳

作業日：2022年8月29日

クラッチ交換〜と排気アップデート。

Item: クラッチ交換〜と排気アップデート。
Author: kunjaman

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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RSTにてクラッチ交換です。
色々外れてます。
早い

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純正摩耗しまくってますね
坂道多いのと半クラ多様、パワーアップで一気にいきましたww

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フライホイール裏クラックですw

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綺麗にしてからグリス塗り塗り。
このグリスがめちゃくちゃ高いらしいです。クラッチペダルの踏力に関係するので非常に重要らしいです。10万キロは持つらしいです(先にクラッチが逝きますw)
てか純正のグリスが酷いらしく、各所干からびてました💦
ある部分がR35GTRの500馬力対応品に変わってますw

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EXEDYのレーシングフライホイール〜
8本のボルトはある競技車の強化品になってます。
社外品に純正ボルトはダメみたいなんで気をつけましょう(トルク不足になるみたい)
意外と知らないプロ？多いみたいw

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クスコのカッパーシングル。
銅カーボン
400馬力前後なんで充分❣️
街乗りもするから充分❣️
RSTのお客さんのTC400の方も同じ物入れてサーキットガンガンみたいです。

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カッパーシングルセットのカバー
圧着1350位でトルク55前後らしいです。
充分ですね。
あんまり対応トルクでかいの入れるとミッションに負担掛かるらしい。
真だしに純正のシャフトぶった斬ったやつ使用wプロペラシャフト用もあったw
真出し作業が早い早いw
クラッチ交換に4時間ちょい。早い。

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足回りぶらぶら〜
ついでにグリスアップしてもらいました。
純正のグリスが酷いw

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ついでに排気系もプチアップデート❗️
フロントパイプストレート。

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おまけ
噂のバックランプスイッチw
パーツだけ貰い、同時にやってもらえばよかったw

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おまけ
みんな大好きあるメーカーのキャタライザーの一部w
強度大丈夫かよ❗️
キャタライザーのボルト緩みは作業者の怠慢らしいですwwwしっかりトルク締め付けしてたら緩みませんw

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「皆さん、スバルのパーツ番号や品番探すのどうやってさがしてるんですか？
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