リコール対応と保証交換と諸々

バックランプスイッチのリコール対応とパワステポンプの保証対応の同時作業をやって貰いました〜

パワステオイル漏れ直ったらステアリングが気持ち軽くなった。
次壊れたら自腹〜
もうリコール案件並みに持病。
次壊れたら強化品。

タービンアウトレットがオイルで滲んでいたので点検お願いしたら、ブローバイなんで漏れは無かった、安心。

それより、ミッション上に付いてるゴムカバーが無かったのが1番ビビった。
クラッチ交換の時、ゴムの塊が転がってきたのにはビビったww
パワー上げ過ぎて熱でやられたのか？
これも同時に取り付けてもらった。

全体的にパワー上げ過ぎてる感半端ないのと、そこからくる熱量が半端ない感じ。
これくらいにした方がいいねとディーラー担当の方と談笑。
マフラー 音以外はOKでしたww
富士でA45より直線早かったです😅

リコール対応と同時に入れようとしていた、STIのクイックシフトは入れませんでした〜
もっといいのがあるみたい(^^)

クラッチ交換時の写真。

代車でお借りしたXVのハイブリッド？
めちゃくちゃ進化してますやん❗️
軽く1🙅‍♂️0キロ出ますやん❗️
横浜から茨城まで終始快適でした。
コーナーもいい。乗り心地いい。アイサイトがめちゃくちゃいい。
欲しい。
購入候補❗️

パワステポンプ、噂によると最終型のは強化になってるみたい。
あと限定車は強化品みたい。
保証交換出来ない方は強化品への交換をオススメします。