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2012年03月22日

アウトローなっとく君

ついにコイツの世話になるとは……orz

ユルさ極まるネーミングとは裏腹に、世にはびこる不正改造車を一撃で仕留める恐怖のハミタイ判定用ゲージ、どうやって使うのか見せてもらいました。

まず、「アウトローなっとく君」の下にある針の先端がホイールの中心にくるように高さを調整し、針の軸と車軸が一致するように「なっとく君」を置きます。

そして、盤面の前３０°、後ろ５０°の線に合わせて……。

糸を垂らすのかよっ！！

意外とアナログorz

左の後輪だけ、ギリギリアウトでした。
今後点検の時は純正のアルミを履いて行かなきゃいけなくなりましたとさ。

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Posted at 2012/03/23 22:11:02

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がらぱ 2012年3月23日 22:15 ネーミングセンス抜群の計測器・・・（笑）車高の計測機はひょっとして・・・うなずき君？	コメントへの返答 2012年3月24日 15:21 最初見たときには笑っちゃいましたよ。うなづき君は富山あたりにいそうな気がします。宇奈月くん(笑)
うきょう♂ 2012年3月23日 22:16 ありゃりゃ…(・・;) やられちゃいましたな！そんなときはボクのように人間性でカバーしましょう(爆) 赤んクルマは実際どうなんやろ～？ぴゅっ♂	コメントへの返答 2012年3月24日 16:20 餌食になってしまいました。うん、人間性を全面に押してみたんですが、向こうさんの人間性に負けました(笑) ぶひょー
よっし、 2012年3月23日 22:20 納得させられましたか～(笑) うちのディーラーにも倒したのか、ちょっと割れていたのが有った気がします。	コメントへの返答 2012年3月24日 16:22 その最後の紐が当たってる・当たってないの判定には納得してないんですけどね(笑) これを持ってるディーラーはけっこう多いんじゃないんですかね
麦わらの一味？ 2012年3月23日 22:23 なっとく君のお世話になったんですねぇ～ギリギリってのが残念・・・なっとく出来ない！！とダダをこねたのは秘密！？(笑) はみ出してるとこだけ交換でもOKかな？	コメントへの返答 2012年3月24日 16:27 ギリギリアウトというか、テニスで言うところのオンラインなんですよ。やっぱ納得いかないですわ～そうそう、左リアだけテンパーに取り替えればオーケーです
さんぺぇ 2012年3月23日 23:54 これはDに置いてあるんでしょうか？見たことないですねぇそういえばこの前、リアにスペーサーを入れてから初めて入庫した際に「リアが前より外に出てるような気がするんですがなんかしました？」って聞かれたけどこっそり図られたりしたのかな？	コメントへの返答 2012年3月24日 16:36 けっこう多くのディーラーに置いてあるみたいですよ。さんぺぇさんのところも、きっとピットの隅の方からコイツが鋭い視線を光らせてるはずです(笑)
SENTRA 2012年3月24日 1:33 裏を旋盤で…。オフセット調整！なんちて	コメントへの返答 2012年3月25日 0:39 旋盤は使い方分からんす(笑) 使えたとしても、相当な精度が必要なんだろうなぁ～
h_tomo 2012年3月24日 2:09 私も意外とアナログなんだなぁって思いました。というか、ギリギリでリアだけアウトなんですか??? （フロントはセーフなんですね～）私は前後完璧にアウトだったんですけど。。。レンコンにしてスペーサーを付けようとイシカワさんに行ってアナログ計測してもらったら、レンコンでフロントはピッタリ、リアは2㎜ですと言われて何もせず帰ってきました（個体差なんですかね・汗）	コメントへの返答 2012年3月25日 1:02 りや、しかも左側だけギリギリアウトなんですよ……。右は4-5mmくらい余裕があるところをみると、どうもリアサスの建て付けがずれてるっぽいです。不思議とフロントは両側オッケーなんですよね。アライメントの違いとかあるのかもしれませんね
なおカル 2012年3月24日 2:49 こばんわ～♪( ^o^)ﾉうっ…これが噂のウン十万円する機械なのか？(;^_^A ｱｾｱｾ･･･おっ？出禁？お仲間ですね♪(笑)(＊/▽＼＊)ｷｬ僕みたいにノーマルに戻してもリップがぁ…な～んて言われないようにね～♪(´0ﾉ｀*)ｵｰﾎｯﾎ!	コメントへの返答 2012年3月25日 19:55 こんばんわ～え、これウン十万するんですかっ！？いい商売だな～コラコラ、出禁とは失礼な(笑) 左後ろさえ変えれば……
じまぁー 2012年3月24日 6:54 こんな物があるんですねぇ。あそこのD？リジカラ入れたらOK にならないかな（笑	コメントへの返答 2012年3月25日 19:57 あそこのＤですよ～リジカラで直るのかなぁ、うーん。
Cherry 2012年3月24日 9:40 うちのDラーさんにもこれがあって以前のcherry号はアウトになりましたよ(_) 今は堂々と入ってますが…(^_^;)	コメントへの返答 2012年3月25日 20:02 車高を下げたとはいえ、あのオフセットで通るのが不思議で仕方ありませぬ(爆) いいなぁ…
Ｙｕｓｕｋｅ＠ＧＴＩ　ａｄｉｄａｓ 2012年3月24日 10:18 まいどです車の固体差で変わりますよね。。。僕の夏タイヤも片側だけでＮＧだったので、今度車高調を入れるハメにｗ	コメントへの返答 2012年3月25日 20:24 まいどです(*･ω･)ﾉ個体差あるみたいですね。おお？車高調入れるいいキッカケが出来ましたね(･∀･)
sapporonoyuki 2012年3月24日 10:29 そんな器械があるとは噂に聞いておりましたが初めて見ましたー。確かに目の前でこれではかられたら「はい…なっとくしました＾＾；」と言わざるを得ないですね（笑）自宅のガレージに欲しい人も多そう。。	コメントへの返答 2012年3月25日 20:53 Yukiさんも見たこと無かったとですか！コイツのお世話にならんよーに気ぃつけて下さい(笑) でもコイツ、判定そのものは目視なんで「ものいい」ものですよ、特に自分の場合は……
アキタツ 2012年3月25日 18:03 うちのDラーでは見たことありません！！なのでフリーパスです（笑）	コメントへの返答 2012年3月25日 20:54 ェエー、マジですか！アキタツさんのＤに乗り換えようかな……
埼玉の虎 2012年3月26日 12:56 後ろにリジカラか僕のプラカラ（笑）を入れたら大丈夫かも♪( ´▽｀)	コメントへの返答 2012年3月26日 22:35 リジカラで組み付けの公差をなくすとですか。そうかぁ、そういうことか……。プラカラも有りなのか……。

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よっし、 2012年3月23日 22:20 納得させられましたか～(笑) うちのディーラーにも倒したのか、ちょっと割れていたのが有った気がします。	コメントへの返答 2012年3月24日 16:22 その最後の紐が当たってる・当たってないの判定には納得してないんですけどね(笑) これを持ってるディーラーはけっこう多いんじゃないんですかね
麦わらの一味？ 2012年3月23日 22:23 なっとく君のお世話になったんですねぇ～ギリギリってのが残念・・・なっとく出来ない！！とダダをこねたのは秘密！？(笑) はみ出してるとこだけ交換でもOKかな？	コメントへの返答 2012年3月24日 16:27 ギリギリアウトというか、テニスで言うところのオンラインなんですよ。やっぱ納得いかないですわ～そうそう、左リアだけテンパーに取り替えればオーケーです
さんぺぇ 2012年3月23日 23:54 これはDに置いてあるんでしょうか？見たことないですねぇそういえばこの前、リアにスペーサーを入れてから初めて入庫した際に「リアが前より外に出てるような気がするんですがなんかしました？」って聞かれたけどこっそり図られたりしたのかな？	コメントへの返答 2012年3月24日 16:36 けっこう多くのディーラーに置いてあるみたいですよ。さんぺぇさんのところも、きっとピットの隅の方からコイツが鋭い視線を光らせてるはずです(笑)
SENTRA 2012年3月24日 1:33 裏を旋盤で…。オフセット調整！なんちて	コメントへの返答 2012年3月25日 0:39 旋盤は使い方分からんす(笑) 使えたとしても、相当な精度が必要なんだろうなぁ～
h_tomo 2012年3月24日 2:09 私も意外とアナログなんだなぁって思いました。というか、ギリギリでリアだけアウトなんですか??? （フロントはセーフなんですね～）私は前後完璧にアウトだったんですけど。。。レンコンにしてスペーサーを付けようとイシカワさんに行ってアナログ計測してもらったら、レンコンでフロントはピッタリ、リアは2㎜ですと言われて何もせず帰ってきました（個体差なんですかね・汗）	コメントへの返答 2012年3月25日 1:02 りや、しかも左側だけギリギリアウトなんですよ……。右は4-5mmくらい余裕があるところをみると、どうもリアサスの建て付けがずれてるっぽいです。不思議とフロントは両側オッケーなんですよね。アライメントの違いとかあるのかもしれませんね
なおカル 2012年3月24日 2:49 こばんわ～♪( ^o^)ﾉうっ…これが噂のウン十万円する機械なのか？(;^_^A ｱｾｱｾ･･･おっ？出禁？お仲間ですね♪(笑)(＊/▽＼＊)ｷｬ僕みたいにノーマルに戻してもリップがぁ…な～んて言われないようにね～♪(´0ﾉ｀*)ｵｰﾎｯﾎ!	コメントへの返答 2012年3月25日 19:55 こんばんわ～え、これウン十万するんですかっ！？いい商売だな～コラコラ、出禁とは失礼な(笑) 左後ろさえ変えれば……
じまぁー 2012年3月24日 6:54 こんな物があるんですねぇ。あそこのD？リジカラ入れたらOK にならないかな（笑	コメントへの返答 2012年3月25日 19:57 あそこのＤですよ～リジカラで直るのかなぁ、うーん。
Cherry 2012年3月24日 9:40 うちのDラーさんにもこれがあって以前のcherry号はアウトになりましたよ(_) 今は堂々と入ってますが…(^_^;)	コメントへの返答 2012年3月25日 20:02 車高を下げたとはいえ、あのオフセットで通るのが不思議で仕方ありませぬ(爆) いいなぁ…
Ｙｕｓｕｋｅ＠ＧＴＩ　ａｄｉｄａｓ 2012年3月24日 10:18 まいどです車の固体差で変わりますよね。。。僕の夏タイヤも片側だけでＮＧだったので、今度車高調を入れるハメにｗ	コメントへの返答 2012年3月25日 20:24 まいどです(*･ω･)ﾉ個体差あるみたいですね。おお？車高調入れるいいキッカケが出来ましたね(･∀･)
sapporonoyuki 2012年3月24日 10:29 そんな器械があるとは噂に聞いておりましたが初めて見ましたー。確かに目の前でこれではかられたら「はい…なっとくしました＾＾；」と言わざるを得ないですね（笑）自宅のガレージに欲しい人も多そう。。	コメントへの返答 2012年3月25日 20:53 Yukiさんも見たこと無かったとですか！コイツのお世話にならんよーに気ぃつけて下さい(笑) でもコイツ、判定そのものは目視なんで「ものいい」ものですよ、特に自分の場合は……
アキタツ 2012年3月25日 18:03 うちのDラーでは見たことありません！！なのでフリーパスです（笑）	コメントへの返答 2012年3月25日 20:54 ェエー、マジですか！アキタツさんのＤに乗り換えようかな……
埼玉の虎 2012年3月26日 12:56 後ろにリジカラか僕のプラカラ（笑）を入れたら大丈夫かも♪( ´▽｀)	コメントへの返答 2012年3月26日 22:35 リジカラで組み付けの公差をなくすとですか。そうかぁ、そういうことか……。プラカラも有りなのか……。

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