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イイね!
2013年07月20日

アクアでドライブ!

アクアでドライブ! 友人の結婚式に写真係を仰せつかりまして、広島まで行ってきましたよ。あ、新幹線でね。

大荷物だったので、ついでにアクアをレンタルしてみました。

質感も悪くないし、これくらいのサイズだと、足車として非常にちょうどいいな~って思いました。足車として割り切れるからなのか、会社のプリウスで慣れたのかは分からないけれど、あの気持ち悪いトランスミッションもハンドリングも気になりません。

しっかし、遅すぎだろこの車……。

真夏の炎天下、エアコンをガンガン効かせていたとはいえ、3人乗車+荷物で市街地+ちょい登り坂を周りの交通に合わせてアクセルを踏むと、すぐパワーメーターが振り切れ、前半の平均燃費はリッター15km/L ちょいまで落ちました。

一方、後半は下り坂で一気に数字を伸ばしたものの、最終的には17km/L程度と、広告で見かける数字とはかけ離れた値でした。

大きなクルマでも小さなクルマでも、走るため以外に必要な負荷はあまり変わらないと聞きます。エアコン、カーナビ、ライトそのほか電装品。そして荷物や人間というウェイトハンデはどうにも変えられません。

こういった負荷が増えれば増えるほど、小さなクルマではそのエンジンパワー(+バッテリ)を奪われる割合が多くなり、結果、燃費への影響が大きいと聞きましたが、いやはやここまで落ちるとは……。

俺の運転、そんなに悪かったかな……。

ブログ一覧 | 試乗レポート | クルマ
Posted at 2014/08/17 17:07:33

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この記事へのコメント

2014年8月17日 19:23
悪くないですよ。きっと悪くない。
私は300円さんの運転が大好きです。爆
コメントへの返答
2014年8月18日 20:29
ですよね、ですよね、俺、いつも通りにしか踏んでないですもん、アクセル(笑)
2014年8月17日 19:40
こんばんは(#^.^#)
やっぱ そのサイズだとPOLOの方が優秀なんですね きっと
うちの会社もそれに気がついて替えてくれないかなぁσ(^_^;)
結果ⅥGTIがいちばんという落ちでしょうかね(≧∇≦)
コメントへの返答
2014年8月18日 20:44
きっと荷物満載のトレーラーに煽られるようなペースでは走れば、きっと驚異の低燃費を実現できるんでしょうが、それでは精神が保ちません(笑)

そういった意味では、楽しく走れて燃費もいいポロの優秀さが光りますね。

そういった意味では、もっと楽しく走れるⅥGTIの優秀さ光るわけですな、うん。

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「FFでもSUVでも駆け抜ける歓び http://cvw.jp/b/404711/48421889/
何シテル?   05/10 13:33
ただのドイツかぶれピープルです。 ハンドルネームの由来をよく尋ねられますが、話すと長くなるし面白くないのでやめてください(笑) また、ブログが1ヶ月...

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