東京スペシャルインポートカーショー2009 レポ 気になったクルマ編

東京スペシャルインポートカーショー2009レポの第二弾です
今回は 個人的に気になったクルマを紹介
弩級スーパーカーとはまた違った アクの強いクルマがいっぱいですｗ


まずはコレ
べつに作り途中の車ってワケじゃないですよｗ

これは Ｘ-ＢＯＷ っていうクルマです
まるで カニのようなお顔です

リアはこんな感じ
フロントに負けず劣らずのインパクトですよね
なんでも オレンジの方は日本上陸第1号だそうです

車内はこんな感じでとってもレーシー
シートはボディ一体型のレカロシートです
乗り降りはしにくそうですが サイドステップには100Kgまでの体重なら乗れるそうなので エリーゼよりは乗り込みしやすそうですね

スペックは
エンジンが 直列4気筒 DOHC インタークーラー付きターボ 1984cc
出力は 240馬力
車重は脅威の 790Kg！
価格はグレードによりますが 840万円～1380万円
フロントウィンドウがないので ヘルメット着用推奨だそうです
結構スパルタンな外観とスペックですが 意外と普通に町で乗れるそうです
ん～ ちょっと欲しいぞｗ



お次はこちらです
これ知ってますか？
ラディカル SR4 っていう 公道を走れるレーシングカーです
しっかりナンバーも取得してましたよ

古典的なデザインですが そのインパクトは抜群
エンジンは国産バイクのエンジンを使用
車重は驚愕の490Kg！！
そこに190馬力のエンジンが載っています
そこから得られる世界は スーパースポーツに勝るとも劣らない世界でしょう
価格は 1098万円から
公道でレーシングカーにこの値段で乗れると思えば安い！？

ちなみに 赤い方は SR8 といって 2.6リットル 360馬力（英国仕様）だそうで
ニュルブルクリンク コースレコード 6分56秒だそうです（汗）



お次はコレ
バイク？クルマ？

カワサキのZZR1400を改造した 3輪自動車 Ｔ-ＲＥＸ！
地を這うような低さにシートが設置されています
ZZR1400の加速とスピードに加え 3輪になっているので安定感も抜群と思われます
サイドにはトランクもついているので荷物も軽く積めますよ～
コレもナンバーとれるのかな？



お次はコレ
スマートで～す
屋根もあるし エアコンもある これまでのと違ってデートにも使えますね
でも…

ちょっとわかりにくいですが エンジンがスズキのGSX-Rのエンジンを搭載
ミッションはGSX-Rのを積んでるようで シーケンシャルシフトです
去年も出展していましたが 細かなところが成熟してました
ナンバーも取得間近だそうです 市販されたらいくらぐらいなのかな？
スマートのコンパクトなボディにパワフルなエンジン
走行シーンが上映されていましたが スマートの走りではなかったです（汗）



最後はこちらの一見普通のエリーゼ
でも ある意味最高の組み合わせのエリーゼです

エンジンが ホンダのVTECを搭載
普通のエリーゼは トヨタのセリカと同じエンジンを積んでますが さらにパワフルでしょう
しかもこのエンジンの載せ換えは 載せ換え一式260万円ぐらいからできるそうです
これなら 400万円ぐらいで中古のエリーゼを買ってくれば 700万円以内で理想のエリーゼが完成しちゃう
しかも 国産メーカー品で無理な改造はしないので安心して乗れそう
ん～ ちょっと欲しいかも



そんなこんなで これらの変態クルマを見て
次はどれに乗ろうかな～
なんて考えちゃってましたｗ
どれも凄いけど 無理すれば買えなくもないんだよな～
しかも維持費もほとんど今と変わらないしｗ


さいごにオマケ

日本でも公道を走れるようになるか 話題のセグウェイ
月々39800円からで買えちゃいま～す
家庭用電源で充電可能だそうですｗ


みなさんは 気になったクルマはありましたか？
レポはまだまだ続きますよ～ん