板金修理からS2000が戻ってきました。

10月の貰い事故から約2ヵ月半。
ようやくS2000が戻ってきました。
2ヵ月半と言っても、板金に出すまで1ヵ月ほどかかってたので修理自体は1ヵ月半ほどですが。

割れたバンパーは元通りに…
いや、それ以上のクオリティになって帰ってきました。
ダメージとしてはバンパーだけだと思っていたのですが、やっぱり微妙にダメージがあったみたいでいろいろ調整してくれたみたいです。
おかげでピッタリとチリも合っているし色合いだって日の光に当たっても差が出ていません。


しばらく乗っていなかったせいか、改めて惚れ直しました。
（見た目は前から変わってないんですけどね 汗）

ただ今回もちょっとした小細工をしてもらいました。
それはカナードの取り付け穴を追加してもらいました。
ちょうどバンパーも交換するし、穴を開けてナットサートを付けてもらうだけですしねｗ
カナードを付ける予定は今のところないけど、取付ボルトが付いてるだけでレーシーですからファッションですが。

ほかにもASMに戻ってきてから折角預けているんだしってことで、別追加作業でプロテクションフィルムの交換とプラグ交換とスロットルワイヤー交換をしてもらいました。
さらにオマケでマフラーアースキットと強力アーシングセットも付けてくれました。
これがまたいい感じでフィットして、帰りの高速ではアクセルを踏み込んでからの伸びが滑らかでトルク感も増して、前までシフトを1つ落とそうか迷ったシーンでも吹き上がりがよく5速のままストレスなく上がっていってくれるようになりました。



とりあえず、年内に戻ってきてくれてよかったです。