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2009年03月01日

ボディプロテクションシートのご紹介

ボディプロテクションシートのご紹介 ラリーファンの皆様、こんばんは!

以前からご案内させていただいておりました「透明ボディプロテクションシート」ですが、RFANの趣旨にご賛同いただきましたメーカーさんに分けていただけることになりましたので、ここにご案内させていただきます。
このシートは150μmの透明ウレタンシートの裏面に50μmの粘着層を形成したもので、本来はモトクロッサーやスーパースポーツバイクのカウルの保護、また一部の四輪のサイドシル下面やバンパー下部の保護に使われておりますシートです。

オートランド野沢さんの路面はかなりフラットですのでボディへの攻撃性はかなり低いと思いますが、ご心配の方は念のためこちらをご利用いただいてもよろしいかと思います。
もちろん、このシートを使えばキズつく可能性が0%になるわけではありませんが、私が今考えられる中では最良の手段です~。

残念ながら、無償でのご提供というわけには参りませんが、特価にてお分けすることができます。

素材は幅1mのロールで、単位は1m毎に5000円(送料込み)となります。
例えば1m×2mのシートをご注文いただいた場合、送料込みで10000円になります。
同様のものが世の中に市販されているかどうかは不明ですが、RFANとしてご提供できるボディ保護アイテムはこれになります。

ラリージャパンなどのレッキ車は、ボディーの下半分を全面ガムテ貼りして保護したりするようですが、見た目にもこだわるRFANとしては、ウーン…ですし。
今回のグラベルラリー風走行会でも、写真写りは重要ですしね!

見栄えを気にするならこのシート、コストパフォーマンスならガムテープでしょうか?

ちなみに、施工方法は通常のカッティングシートと同様になります。
曲面追従性もあるそうですので、フェンダー等にも張っていただけると思います。
ご注文いただきましたら事前にお送りいたしますので、セルフ施工、もしくは持ち込みで施工していただくのが良いかと思います。
(現地で貼るのはキビシイですからね~。)

また、走行後にすぐに剥がしていただいてもかまいませんが、元来はOEM製品の素材シートということで、品質的には5年ほどの耐候試験はクリアしているそうですので、貼りっぱなしでもオッケーだと思います。

よくポルシェ等のリアフェンダーに見られる黄ばんでしまう保護シートよりは性能は良いと思います。

サンプル品をご提供いただきましたので、一度自分でテストしてみた結果をまたレポートさせていただきます。

あ、別にこのシートのメーカーの回し者でもノルマがあるわけでもありませんので、もしどなたからもオーダーがなくてもても問題ございません。
というか、私もそもそも買わないですし!
(しょせんセルフオールペン車なので、下手すればシートに塗膜を持ってかれます!)

なお、同様の内容をグループにアップいたします。
ご注文はそちらから、もしくはメッセージにてお願いいたします!
ご入用の方はお気軽にご連絡くださいませ~。

なお、発送は4月上旬を予定しております~。
でゅわっ!
ブログ一覧 | RFAN | 日記
Posted at 2009/03/01 23:16:56

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この記事へのコメント

2009年3月1日 23:30
200μの厚みがあるということでしょうか?
少し気になりますが、私のは傷はいっぱいあるので・・・(笑)

それだけ厚みがあれば、少しの跳石には対応できそうですね。

あっ、これ、出目金の保護にも使えそうですね。

すみません、メールご確認いただいてましたでしょうか?
コメントへの返答
2009年3月2日 0:55
おっしゃるとおりです!
全部で200μm厚です~。
グラベル走行以外でも、FFや4WD等のサイドシル下面保護にはかなり有効だと思います。
あとは、リヤのタイヤハウス前側部分ですかね~。

ただ、それだけの厚みがありますので平滑さは若干失われております。
ので、光軸が乱れるのだけがネックですね。
とはいえ、スポットやドライビングは厳密な光軸はさほど重要ではないので、安心グッズとしては良いかもですね!
実験してみます!!

あ、メール、まさに先ほど返信お送りいたしました!
確認が遅くなって申し訳ございませんでした~!
2009年3月2日 22:46
ヒミツ兵器がついに公開! これですかー。
ちょっと高いですが、これでボディが保護できるとしたら安いものなのかも。
うーん、迷うなぁ。
コメントへの返答
2009年3月3日 21:49
危うく一生ヒミツになるところでした!
正直、ちょっとではなく高いと思います~。
でも、野沢だけでなくグラベルいろいろ走りたいって人には良いかもです!
まだまだお時間あるので迷ってください~♪
2009年3月3日 0:37
これかなり欲しいんですよね~笑
値段に見合う効果ありそうですが高いっす…!!!笑
コメントへの返答
2009年3月3日 21:52
やはり高いっすよね~。
一度試してみないとですね!
そのためにも、どこかのグラベルに走りに行きたいです~!!
2009年3月3日 8:08
丸和の砂利をラリータイヤで撒き上げながら
カニ走りしたときは、馬鹿みたいに幅広の
ビニールテープのようなシートを
貫通する傷を少しくらったものの
細かい傷は殆ど防げました。

やはり一応は4駆のはしくれなので
飛び石の被害は、マッドフラップを物ともせず
フロントタイヤが駆動力で巻き上げた砂利が
ドアの前下から後方へ放物線状に広がって
おりました。

駆動輪まわり、特に前輪が駆動するなら
その後方を放射線状にドア全部と
リアフェンダーまでカバーした方が
安全かも。

凹みはしなかったので、後で塗装し直すのも
ありかも(~_~;)
コメントへの返答
2009年3月3日 21:54
体験者の方のお話しは重みがありますね!
野沢は丸和に比べてはるかにアグレッシブな砂利が少ないマイルドな路面ですので、このシートはかなり有効かもですね~!

丸和は厳しいですよね~。
砂利も尖ってますし、特にリヤのタイヤハウス周りが集中的にやられますよね。
S2000はFRなのですが、やはりサイドシル下面からリヤタイヤにかけて、「丸和ハゲ」ができております…
ま、私にとっては勲章のようなもので、飛び石キズを見るとニヤニヤしてしまいますが。

もっと安ければこちらもお勧めしやすいのですが…
サーキットを走る方ならずとも日常でのメリットもあると思いますし。
バンパーとかも結構くらいますもんね!

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