ベアリングは国産探し　でも欠品が心配

1～2速のシフトフォーク・・・あんのかな～？
ガイドスリーブ・・・あんのかな～？
（無かったら師匠に頼も～でも当時物だからな～）

欠品の時を考え足ツりながらＳ氏の元に向かう。
最悪、再使用できるようにしないと・・・
黄色の←が番号の無いロックプレート。リペアキットに入ってるのかな？

そして、やはり精度、材質を考え国産のベアリングを探す事にした。
合う物は解ってるが皆が無いと言ってる物も探してみる。
傷んでないもの含め全て交換することにした。（何個だ？）

今回で解った事。
やはり915並みに気を使って操作しないとヤバイ。
癖がないから1速までパンパンとシフトダウンしてたが・・・禁止だ。

速く、そして峠走るなら側は356でも中身は911にしないと無理だ。
邪道だけどね～　だったら911乗れば良い。
でも、911より速い356も魅力だ。

そんな事より～いも虫体操しなくちゃ！