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イイね!
2009年10月27日

修理完了

修理完了 先日、通勤途中で事故って傷ものになったGアク。

30000kmも乗ったボロだし、そのまま乗るつもりでしたが

解体屋に行ったらフロントカウルが¥2000だったのでGET。

交換作業は整備手帳にアップしてます。


事故を物語る痛々しい姿。フロントひび割れて逝っちゃってます。




中古のフロントカウルに交換して元の姿に戻ったぁ。

ブログ一覧 | 車 バイク | クルマ
Posted at 2009/10/27 18:40:37

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この記事へのコメント

2009年10月27日 21:02
解体屋乙です♪

良かったですね~程度も良さそうですね^^

あとは年内事故らない事を祈りますm(_ _)m
コメントへの返答
2009年10月28日 20:13
解体屋好きなんですよね。暇なとき出向いてます。ブレーキやウインカーのバルブは無料で頂いたりしてます。

年内といわず今後は・・・ですね。
2009年10月27日 23:00
オナ色があってよかったdeathね~

ご安全に!!(>Д<)ゝ”
コメントへの返答
2009年10月28日 20:14
グランドアクシスは、この色がイメージカラーみたいな感じですからタマ数はあります。

もう壊さないようにします。
2009年10月27日 23:27
修理、乙です。
きれいに治りましたね。

事故には、巻き込まれないように、気をつけて下さいね(=´ー`)ノ
コメントへの返答
2009年10月28日 20:15
中古の中でも大きな傷や擦り傷、ツメの欠けもないので極上品です。

事故は気をつけましょうね。
2009年10月28日 2:57
ご自分で見つけて、修理・・・凄いですね。

GTO、ランタボ時代は、FTO用ドア(コレ、GTOと共用)、ランサーのボンネット&フェンダーを融通して修理したことがありますが、遠い過去の想い出です。
コメントへの返答
2009年10月28日 20:19
ランタボはスタリオン用のヘッドが無加工で乗るので、G62エンジンがG63Bエンジンになりますね。裏技としては、39ギャランやエボⅢのヘッドも乗るので少しの加工で4G63エンジンになるんですよね。

解体屋に行くと面白い発見をいくつもします。

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