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イイね!
2019年03月22日

ターボタイマー

マイエボクンのイグニッションをオフにする。エンジンが停止…えっ?

ターボタイマーのカウントダウンが始まらない。逝ったか?
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ターボタイマーとしての使用より

A/F計、O2計、電圧計として使ってた感じなので

新しいのに買い替える予定は無し。


1980年代、ターボが出始めたころ、ターボタイマーを装着している人は多かったと思う。

「いや、ターボタイマーが必要ならメーカーが純正装着してるはず」なんていう人もいた。

自分は流行に便乗してターボタイマー肯定派だったな。

今の時代、ターボタイマー装着率って、どのくらいなんでしょうね。
ブログ一覧 | 車 バイク | クルマ
Posted at 2019/03/22 00:17:40

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この記事へのコメント

2019年3月22日 3:41
現行スイスポにはターボタイマーが付けられないので使っていません。
一説には高速走行してて小さなPAに滑り込むような駐車でも品限りは必要ないと言われてますね。車庫入れの徐行でアフターアイドルのほとんどが終了してしまうというのがその理由だそうです。
コメントへの返答
2019年3月23日 0:45
高速道路のPAや峠を攻めたときや
長時間の走行のあとは
アフターアイドリングしますね。

現行ターボモデルは
改善されていると思うので
不要だと思います。


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