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イイね!
2010年11月09日

棚からボタボタ・・・・

棚からボタボタ・・・・ 無キズで帰って来たよ・・・・


初スプリントレース!




以前はノーマルのs2000でレースやるなんて思ってもみなかったのになぁ・・


でも


面白かった!!



ので


癖になりそう!
(イヤ待て←財布のひもの自制心



11月7日(日)  仙台ハイランド

東北No.1決定戦

ラジアルエキスパートNAクラスに出場。


予選結果は

2分13秒769

ラジアルエキスパートクラで13台中8番手

ラジアルエキスパートクラス&最速クラス混走で20台中15番手



さあ、お待ちかねレースの動画ですよ!(編集に時間かかりました・・・・・2日遅れ・・・・
前半↓
ニコニコ動画で見る?
<object width="580" height="470"></object>
後半↓
ニコニコ動画で見る?
<object width="580" height="470"></object>
時間のない方は、前半の1週目だけでOK
中盤は一人旅なので・・・・

後半にもタナボタなシーンが・・・・・(後半2分33秒ぐらいからどうぞ・・・・



初スプリントレースなので慣れてなくてスタートの反応遅れたんですが
前のNさんのs2000はもっと反応鈍かったwwww
(ラッキー!!

・・・・のでチャンス、右側からガンガンいけました(芝生の上をかなり使いましたwww



白のインテグラはMSBのケンチャンです、抜き返せましたが、
もともと後のグリッドなので順位は変わらず。




しかし赤のスターレットターボ速かった~

スタートで前に出れたのに、やっぱラップ自体が速いから無理でしたね。


その後しばらく一人旅、

そのちょっと先に見えているのは、ワタクシと同じ色のs2000とそのスターレットがずっとバトルしてタイヤか?精神?が消耗した模様でs2000がスピン・・・・

アザーッス!

頂きました!!


てな感じでタナボタで結果的に2台抜いた事になりました!



      決勝結果
 
      クラス6位

      混走で13位っす。




ちなみにタイヤは今まで使ってた
フロントAD07 205
リヤRE-01R 225
です。


同じ会社のチュン君ペアもドラッグレース見に来たついでにワタクシのレースも見ていってくれました。

ワタクシの車だけ静かで、

  
“サー”


という感じで通り過ぎていった・・・・・っと言ってましたw



案の定、レーススタート直後の自分のエンジン音は一切聞こえないwww
※動画参照







以前SUGOでブレーキローター割れてから、
拾ったブレーキローター使ってましたが、とうとう歪んでしまいました。
(もしかして歪んだから捨てたって奴だったりして・・・・

レース4週目あたりから、ジャダーという名の振動が凄くて

直線の後のブレーキの度に、




振動で車が分解するんじゃないか!?
(割れるかもっ・・・・てのも想像しました


って感じになっちゃったので、走り方を変えていかねばなりませんでした
(BKポイント手前にしたりとかワザとケツ流してスピード落としたり・・・・




ブレーキローター新品だったら歪まないかな・・・?


買おうかな~


ブレーキパッドも前後でちぐはぐ・・・・


買おうかな~




ブレーキさえ持ってくれれば、
後半ペースの落ちたスターレットさんやスピンしたs2000さんともスピンしなければ
いい勝負出来たかも、・・・・・(そんな甘くないかな?


なんて想像してます・・・・



ヤバイ、レース面白い・・・・・・

金掛かる・・・・

こんな気持ちになるはずじゃなかったのに・・・・・・



サーセン

正直・・・・・またレースやりたいです!







↓予選アタック 2分13秒769
<object width="580" height="440"></object>
ニコニコ動画で見る?
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2010/11/09 21:21:16

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この記事へのコメント

2010年11月9日 22:00
入賞おめでとうございます(^^ゞ
いやぁ・・予選から決勝前半後半全部見ましたよ。
1周目の1コーナーのショートカットは大胆だなぁって思ったら、2周目からも同じでしたねww
あれが1コーナーのレコードラインなわけだww
ハイランド楽しそうです。
春になったら仲間と行くのでご一緒しましょう(^^♪
コメントへの返答
2010年11月11日 18:32
あざ~っス!!でも章典が1、2位しかなかったようなので入賞って感じじゃないです。

動画全部見てくださってさらに感謝です。
最近、1コーナーのこの走り方が良さそうなのを確信しました。以前スターレットレースをやってた知り合いに教えてもらったラインです。
1週目は明らかに違いますけどねwwww2週目もちょっとやりすぎかな???

今度こそハイランドで絡みましょうね!!


2010年11月9日 22:04
リアタイヤの扁平が厚そうな・・なんかそんな感じがしますね。
BSなんでサイドウォールが柔いことはなさそうですし。笑
なんとな~くですが・・。

それにしてもコーナーに対して蛇角が少なくていい感じですね!
グリップはよくわかりませんが・・・無理矢理曲げてる感が少ない。
感じがします。

グリップも楽しそうですよね。
コメントへの返答
2010年11月12日 23:33
リヤは純正225/50-16じゃなく、225/45-17です、ホイールのせいでそう見えるのかな??

純正の足って勝手にスピンしようとしていくのであんまりステア切らなくていいからこうなっちゃうんでしょうね、


ぺーぺーさんタイムアタックよりレースの方がはまりますよ、あなたは確実に!

予言します!
2010年11月9日 22:36
チョモランマ~~~!

ヤバイ・・・左手と右左足が勝手に動いてしまいました(笑

危なくいきそうになっちゃいました!

1307秒完観です!

しかし、前方の赤いちっちゃいやつ早いですね!

やはり軽さが生きているのか(謎

第一コーナーで豪快な芝生カットが迫力満点でグーでしたね!

後半がブレーキ?リアタイヤ?で苦戦しているのが手に取るようにわかりました。。。。

突っ込みで勝負できるように、ローター&パッド強化は課題ですかね?

しかし、ノーマル足でここまでレース出来るなんてなんて素晴しいお車でしょう!

予選のアタックも最終コーナーのスピードの乗りが一番良かったですね。

結果クラス6位の成績は表彰台ものですね!

おめでとうございます

ヾ( ̄∇ ̄=ノ バンザーイ♪ヾ(_ _)ノ モヒトツヾ= ̄∇ ̄)ノ バンザーイ♪

次は是非激しいバトル希望!ってことで(笑

お疲れさんした~~~~♪
コメントへの返答
2010年11月11日 19:54
エベレスト~~~!!

よっしゃ、みさなゆさんを逝かせたみたいですねwwあ?まだ?

全部見ていただきアザーッス!
凝って作ったかいがありますね!

赤いスタタボ速かった~、ホント軽さは武器なんですよね、以前NAのスターレット(レース用のに乗らしてもらったんですが、ホント軽さは武器です、わざとブレーキを効かなくさせるのがセオリーのチューンなんですよ~

芝生カット、自分で何度見ても1週目の前半は最高に面白いすねwwww

いやほんと真剣にブレーキローターのこと考えてます、純正新品か?それとも社外か?

うーん・・・・

>クラス6位
ノーマル足で頑張ったって事が伝わってくれてればワタクシ満足っす。

s2000の基本性能もやっぱ凄いですよね~



何度考えてもニヤニヤしてしまうのですが、このクラスは3台のs2000がエントリーしてます(ワタクシの合わせて)、しかしチューンしてないのが一番早くゴールしてるんですよwwww

ニヤニヤしてしまいます・・・・


もし、次回、機会がありましたら、熱いバトルしてみたいですね~


1307秒お疲れ覚ました~~~~~♪
2010年11月9日 23:23
初めまして!
私も同じ枠で走ってましたたかという者です。
非常に楽しい動画で感心しました(^-^)
ついつい魅入ってしまいました。
私は人生で初レースでしたがとっても楽しく走ることが出来ました
決勝の1コーナーは結構危険地帯にいましたね
横並びに弱い私はついアクセルを緩めてしまいあっという間に2台に抜かれちゃいました(爆
それにしても運転が上手ですね!ノーマルのS2000で13秒台はスゴイです!
少しイジっただけで上位に食い込めそうな勢いですね(*_*)
私も頑張らないとっ!
またいつか機会があり、お会いしましたらよろしくですm(_ _)m
コメントへの返答
2010年11月11日 19:18
初めまして、コメント有り難うございます!
テクノロジカル軍団のお方ですね。

ワタクシも始めてのスプリントレース(遊びで一回人の車で緊張感のない耐久レースはやったんですが)でしたのでスタート出遅れちゃいました。

いろいろお褒めのお言葉有り難うございます、手の込んだ動画を作った甲斐がありましたね!

貧乏なs2000乗りなので、チューン代が・・・・・・・
なので、たかさんとバトルするような時限までは到達出来そうもありません、

でもいつか絡めたら楽しそうですね!

機会がありましたら、こちらこそヨロシクです!

テクノロジカル軍団の人達にもヨロシクお伝え下さい!


2010年11月9日 23:59
こんばんは。おひさしぶりです。
相変わらずユーモア満点の動画を楽しく拝見させて頂きました。
それにしても,ノーマル足のS2000をアグレッシブにドライブされていますね。
かっこいいなぁ。数ヶ月に1度は仙台に帰っているので,またTGでお会いしましょう!
コメントへの返答
2010年11月11日 19:39
こんばんはっす!おひさしぶりっす!

動画はレースする前からアイデア練ってましたよ~、そんなこと言われるとタマリマセンネ、苦労して作った甲斐がありますよ。

ノーマル足でって~事を言われると嬉しくなりますね!イェイ!

TGで会えそうですね、またww
その時はヨロシクでーす!
2010年11月10日 0:41
いきなりで六位すか!さすがですね(≧ω≦)

スプリントではブレーキメンテは必須ですからね~。ぜひこれを機会に(笑)
コメントへの返答
2010年11月11日 19:41
6位って言っても棚ボタっすよ~

やっぱパワーよりブレーキが大事ですよね、来年のために・・・・・

ナニで行こうかな?
2010年11月10日 1:39
EP速いんだね  また乗りたくなった FRももちろん欲しい まず金欲しい・・・
コメントへの返答
2010年11月11日 19:43
EPはいいよ、って元オーナー解ってるじゃないかwww

NAでもハイランド速いからな~

やっぱFRはいいよね!

まず稼がなきゃなぁ
2010年11月10日 1:53
こんばんは。

いやー、最近のプレステのゲームってやたらリアルですねーw
楽しく動画を拝見しました。
ノーマルとは思えない走り、さすがです☆

ブレーキは…
保険のためにも買ったほうが良いんじゃないすか?
コメントへの返答
2010年11月11日 19:49
こんばんは。

最近のゲームは凄いですねホント(棒読み

時間掛けて編集しましたよ、やった甲斐がありますね~

ノーマルでも頑張れるs2000凄いよね、日産のノーマルじゃ・・・・

今回はトランクに積んだローターと燃料の量がナイスな感じのセッティングになっていつもより走りやすかったです。


新GTRは別ものっすよ!


ブレーキです、ブレーキ・・・・来年買います!
2010年11月10日 17:20
おめでとうございました。

見ていて気持ち良かったです。
あんな走りをしてみたい(^^;

プレステでこんな編集できるんですか?
コメントへの返答
2010年11月11日 19:52
いえいえ、
たいした結果ではありませんが、お褒めのお言葉ありがたく頂戴いたします。

ワタクシがセブン借りて、あんな走りしたら・・・・・・・怒りますよねwwww

プレステを録画して作りました~
2010年11月10日 22:30
どの車もすごいチューニングしている中(多分)、

6位おめでとうございます。(分解しなくてよかったですねハラハラしました。)

とりあえず走りに関しては全くの素人ですので
コメントできないのですが・・・。
なぜならドリカーナの練習でほとんどブレーキを踏んだことがありません(笑)

何回も動画をみて、神父さんがどの辺からブレーキ踏んで、ハンドル切って、アクセル入れてるか
観察させてもらいます。



コメントへの返答
2010年11月11日 21:56
白いsはチューニング凄いっすよ!

>6位
アザース!ホント分解しなくて良かったです、ワタクシの車。

なにおおっしゃいます、ドリフトが出来るようになれば知らず知らずといつの間にかこっちの世界にどっぷりと足が浸かっていくんですよ・・・・・ケッケッケッケ・・・・・

イメトレよりも実際走んないとやっぱダメッスね~少し走らない時間が空くとすぐ自信がなくなるもんですよ→ワタクシ


今度、SS一緒に走りましょう、タイヤ用意するから、約束だよ~!

2010年11月11日 0:44
熱い走りを堪能させていただきました!
やっぱりハイランドは見ていても楽しいコースですね!

みなさんおっしゃってますがブレーキはしっかりしたものを。
車壊しちゃ元も子もないですよー。
コメントへの返答
2010年11月11日 22:11
熱いの感じていただけました?
ハイランドサイコーですね、財布にも優しい・・・・
けどレースは・・・・主催者違うからな・・・・・

またいつの日かしんちゃんの走りを見れる日がきっと来るんですよね・・・・・・ネ?

ブレーキは何よりも大事ですよね、うーん迷う、社外か純正新品か・・・・・

2010年11月11日 21:54
こんばんは~^^

タイヤも精神も消耗しきって、さらに赤スターレットにいいように突付き回されwww
心が折れて、すぴ~~~んしちまった、私です(爆

東北No.1決定戦お疲れ様でした、^0^楽しかったですね、
私も初レースだったんですよ、

いぁいぁ、あの赤いスターレットはやぶぁいっすww
ミラーに顔が!目が!恐いんだものww

それにしても動画すばらしい!
私がいっぱい映ってる!♪
保存版ですよ!あざーーーーーす!・・・すぴんもねぇ・・・^^;
コメントへの返答
2010年11月11日 22:24
こんばんはwwww
初めまして!

なんと、いちさんもミンカラやってたんですか!?
レースで絡めなかったけど、レース後に絡めるなんてwwww

あの時はアザーッス・・・・棚から・・・ボタっと・・・ww

レース楽しかったすね!!後で思うともっとバトルしたかったな~って考えちゃいますが、レースラップ遅すぎですねワタクシ。

ホントスターレット速かったですね!
目wwww怖かったすか目!?


動画は苦労して作りました、その甲斐があって皆さんに好評みたいですね。


今度はなんとかいちさんに絡めるように何か対策したいですね~
無理だべなぁ・・・・・

あ、まぶたにセロテープ張って追っかければいいのかな(爆


ちなみに
ワタクシの故郷も秋田の北なんですよ。


2010年11月22日 10:31
始めまして。いまさらのコメントで申し訳ありません。

ローターのひずみに関してですが、この時期SUGOもハイランドも冷たい風が吹いていますよね。風のある日の走行後に、風向きに対して垂直に車を停車させておくとひずんでしまうようです。風にあたる3/4が急冷され、キャリパーの部分が冷えないからだと推測しています。

私も1ヶ月ほど前のSUGOで歪ませてしまいました。
風が強くて15分ほどで左ローターだけ冷たくなっていたのですが、その後の走行で温まってからハーフブレーキでジャダーがでるようになってしまいました。
タイヤを外して点検すると、ローター外周の1/4がパッドに接触しているようで、スムーズに回らなくなっていました。現在、研磨に出してます。

追伸、時々ハイランドやSUGOに行きます。機会があったらよろしくお願いします。

コメントへの返答
2010年11月23日 12:04
はじめまして、コメント有り難うございます!

なるほど、そういうことだったんですか。
熱いまま停車してしまうと、キャりパー部に隠れてる場所とむき出しの部分の温度差が歪みやクラックの原因になってしまうんですね!

だから、クーリングラップを存分にしなかったSUGOで駄目になったんですね。

今回はレース中盤で急にジャダーが発生しましたがすでにその下ごしらえが出来てたってことですよね?夏でも以前、歪みましたので今度から走り終わった後にパドック内でもしばらくグルグル走ってキャリパーの熱をとる行為をしてみます。

>機会があったらよろしくお願いします。
こちらこそよろしくお願いします!

有り難うございました、長年の悩みが解消されそうです!

プロフィール

ビンボーですが、FRを7台乗り継ぎとうとうs2000(AP1・初期型・中古)に辿り着きました。 ブレーキパッドだけ替えたノーマルのS2000でサー...
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