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NCP13TRDターボの日常

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2009年12月20日

急に寒さを増したから

ヴィッツのスターターがあまりよろしくないですね・・・

かかる時間は１．５～２秒ですね。

屋根の下なのでボンネットは凍りませんが、電子用の温度計が測定できないけど恐らく－５℃かな？と。
アナログの温度計でも付けるかな・・・

バッテリー液が不足気味？

プラグですかね？

しかし今週は休みがないので見てあげることができないです・・・

走ってる時は問題なさそうですがｗ

ブログ一覧 | ヴィッツの事 | 日記
Posted at 2009/12/20 19:06:35

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銀狐 2009年12月20日 19:21 バッテリー液を確認するだけでしたら暖機中にボンネットを開けて液面見ながらVitzを左右に軽く揺すれば分かりますよ（＾＾）ＭＦ(密閉式)だと寿命かもです…	コメントへの返答 2009年12月20日 19:54 まぁ、それでしたら確認できてますが、本体の警告ランプがグリーンのままなので寿命ではない・・・と思いますが、既に１回取り替えてるのでそろそろ変え時かもしれないですね。
HNU12/nagano 2009年12月20日 19:48 時間はかかってもスターターは勢いよく回ってますか？ここで、バッテリーかそうでないかの大まかな目安がつくかと思います。バッテリーは、自分の経験でも液の減りが早くなると寿命を迎えてることが多かったですが、比重を測ってみる必要もありますよ。	コメントへの返答 2009年12月20日 19:57 スターターは問題なくまわりますが、ちと長い時もあるので不満があります。変え時になったら大き目のに代えようかな？とも思ってます・・・が。高いですｏｒｚ
shinすけ 2009年12月20日 20:09 自分もそろそろバッテリー交換時期ですね・・・・パワーウインドウを使用しただけで、電圧計の針がありえないトコまで落ちますから(笑) 寒さでエンジンかかりませんでしたし(泣)	コメントへの返答 2009年12月20日 21:07 ）パワーウインドウを使用しただけで、電圧計の針がありえないトコまで落ちますから・・・窓って結構電力を使うんですよね～。自分のは電圧計がないから反応で感じますが、鈍くなりますね。つか、エンジンがかからないって、ヒドイですな～（＾＾；
team_tomys 2009年12月20日 21:37 こんばんは～バッテリーって結構良いお値段しますよね～元気なうちに交換したいなぁ～と思いますが、なかなか購入できません(笑)	コメントへの返答 2009年12月20日 22:23 こんばんは～そうなんですよね、一言でいえば高いですｗ自分も今は金欠になる方向なので買うまでもってほしいです・・・
factoryfz 2009年12月20日 21:47 キーレスエントリーの効きはいかが？あの系統はバッテリーが弱くなってくると、キーレスの効きが悪くなります。あと、プラグのお掃除は一応やっておいて損は無いと思います。ウチはプレミオ以外は定期的にやってます。（プレミオはプラグを外すにもディーラーでないと出来ませんので・・・）バッテリーは２年持ってくれれば御の字です。	コメントへの返答 2009年12月20日 22:28 キーはそんなに遅いかかり方はしません。下手なくらい遅いともはやだめですが、そこまで悪くないと思います。プラグは見てもらわないとどうにもなりませんね・・・この間は点検出したばかりで何もいわれなかったのですが、このところ朝が冷え込んだからそのためもありうるかと。２年以上は使ってますね。３年に１回で代えましたから・・・
あき＠てへペろぺろ 2009年12月20日 22:08 気になるようでしたら、早めの点検・交換した方が良いですよ。前車レガシィ乗ってた頃、信号待ちしてたらバッテリ寿命で止まりそうになり、冷や汗をかいた経験があります…(ﾟ∀ﾟ；)ﾀﾗｰこれを機に、早めの点検・交換を心がけています。	コメントへの返答 2009年12月20日 22:31 怪しいようでしたら買い換えます。エアコンかけてて回転がガタ落ちしてエンストしたこともありますね。・・・しかし今は買い替えできないです（泣）
factoryfz 2009年12月20日 23:40 あと、バッテリーの周りをくるんで、カバーしてあげると良いですよ(^ー^) 確か、極寒地仕様はそうなっていたハズですよ。	コメントへの返答 2009年12月21日 10:57 バッテリーだけ寒冷地仕様にしようかな… 要は寒さ対策してあげれば良いのですよね～

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HNU12/nagano 2009年12月20日 19:48 時間はかかってもスターターは勢いよく回ってますか？ここで、バッテリーかそうでないかの大まかな目安がつくかと思います。バッテリーは、自分の経験でも液の減りが早くなると寿命を迎えてることが多かったですが、比重を測ってみる必要もありますよ。	コメントへの返答 2009年12月20日 19:57 スターターは問題なくまわりますが、ちと長い時もあるので不満があります。変え時になったら大き目のに代えようかな？とも思ってます・・・が。高いですｏｒｚ
shinすけ 2009年12月20日 20:09 自分もそろそろバッテリー交換時期ですね・・・・パワーウインドウを使用しただけで、電圧計の針がありえないトコまで落ちますから(笑) 寒さでエンジンかかりませんでしたし(泣)	コメントへの返答 2009年12月20日 21:07 ）パワーウインドウを使用しただけで、電圧計の針がありえないトコまで落ちますから・・・窓って結構電力を使うんですよね～。自分のは電圧計がないから反応で感じますが、鈍くなりますね。つか、エンジンがかからないって、ヒドイですな～（＾＾；
team_tomys 2009年12月20日 21:37 こんばんは～バッテリーって結構良いお値段しますよね～元気なうちに交換したいなぁ～と思いますが、なかなか購入できません(笑)	コメントへの返答 2009年12月20日 22:23 こんばんは～そうなんですよね、一言でいえば高いですｗ自分も今は金欠になる方向なので買うまでもってほしいです・・・
factoryfz 2009年12月20日 21:47 キーレスエントリーの効きはいかが？あの系統はバッテリーが弱くなってくると、キーレスの効きが悪くなります。あと、プラグのお掃除は一応やっておいて損は無いと思います。ウチはプレミオ以外は定期的にやってます。（プレミオはプラグを外すにもディーラーでないと出来ませんので・・・）バッテリーは２年持ってくれれば御の字です。	コメントへの返答 2009年12月20日 22:28 キーはそんなに遅いかかり方はしません。下手なくらい遅いともはやだめですが、そこまで悪くないと思います。プラグは見てもらわないとどうにもなりませんね・・・この間は点検出したばかりで何もいわれなかったのですが、このところ朝が冷え込んだからそのためもありうるかと。２年以上は使ってますね。３年に１回で代えましたから・・・
あき＠てへペろぺろ 2009年12月20日 22:08 気になるようでしたら、早めの点検・交換した方が良いですよ。前車レガシィ乗ってた頃、信号待ちしてたらバッテリ寿命で止まりそうになり、冷や汗をかいた経験があります…(ﾟ∀ﾟ；)ﾀﾗｰこれを機に、早めの点検・交換を心がけています。	コメントへの返答 2009年12月20日 22:31 怪しいようでしたら買い換えます。エアコンかけてて回転がガタ落ちしてエンストしたこともありますね。・・・しかし今は買い替えできないです（泣）
factoryfz 2009年12月20日 23:40 あと、バッテリーの周りをくるんで、カバーしてあげると良いですよ(^ー^) 確か、極寒地仕様はそうなっていたハズですよ。	コメントへの返答 2009年12月21日 10:57 バッテリーだけ寒冷地仕様にしようかな… 要は寒さ対策してあげれば良いのですよね～

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