沙乃助のブログ一覧

痛車を引退して１ヶ月過ぎました。

ども、沙乃助です（＾ー＾）

ステを剥がした時に運転席側のボディー（ドア下）が塗装もっていかれました。
まぁ、この部分は納車した時から塗装の下がデコボコしていてステ貼っちゃうからいいやって事で承知と予想通りの剥がれでした（＾＾；



依頼したお店から２５日に塗装修理終わりましたの連絡来たので仕事終わりにお店に寄って引き取りに行きました。
夜だったので良く見えないですけど、撮影してみました。



で、明るい時間に撮影してみたもの。
ビフォー


アフター


綺麗に仕上がって満足です（＾ー＾）



運転席側だけ新車状態～
出来れば全塗装したいですが、片側面だけで115,000円（端数割り引いてもらいました）掛かりましたので機会があれば、助士席側とルーフ&ハッチドアを遣りたいな（心の希望ｗ）

てな感じです。
おかげで金欠ですわ（＾＾；

もう限界なのでドライブしました。

コロナ禍の不要不急の外出控えろとか・・・一日中家に居ると体が腐りそうです！

なので、南へ向かいドライブしてきました、沙乃助です（＾ー＾）ノ

内房は混むので山の中を突っ切って南下しながら国道４１０号線というお約束のコースを走りました。

ナビ設定が面倒くさいので、南房総市の丸山という地区のファミマ。
丁度、外房の国道１２８号線にぶつかる地点なので設定ｗ

一旦ファミマで休憩して鴨川市に向かいました。
清澄寺近くに出来た新しいループ橋へ行ってみました。

上る前の下から見た感じではよくわかりませんが・・・走ってみると短距離なのに「おおう」って思うループ橋でした。



画像だと判りずらいですね。
上から見えるのが撮れたら良かったのですが、スポットミスでしたｗ
工事は殆ど完成でしたが、アスファルトに滑り止めを敷いてる作業をまだやっていましたので、短距離片側通行になっていました。



これまた画像だけで見ると何とも天空に近い景色がって感じww
ライダーの方も結構走ってました。
このまま上に行くと帰って来れないので引き返して、館山市に向かいました。

せっかくなので、館山駅に寄りました。
戦翼のシグルドリーヴァの彼女達お出迎え・・・ってあれ？かなり貼ってるのが変わってました。

駅横の土産コーナー


バスの待合室①


バスの待合室②


変わってる～

今度は館山駅に入りました。
！？









デカいのが増えてましたｗ
なかなか飽きさせない館山市の心意気が感じますwww

で、今回は時間が無いので、館山城は行きませんでした。

下道で富津岬へむかいましたが・・・


人と駐車場の車が多すぎwwww
ヤバいので離脱しました（祭日だから仕方ない）

次にアクアライン高架下で撮影しました。
前回はアルトワークスだったので今回はヴィッツで。









逆光で上手く撮れませんなｗ

ライトアップで少し工夫して撮影・・・








少しはマシに撮れたかな？（＾＾；

次に千葉フォルニアで撮影したかったのですが。


ここもヤバイくらい人と車でしたので諦めて通過して帰る事にしました・・・

今日は、千葉市～五井→姉ヶ崎をかすり、県道２４号線～国道４１０号線で南下
南房総市→鴨川市→館山市→富津市→木更津市→姉ヶ崎→帰宅



少し無駄のある走り方してましたので距離数変ですねw

あと、パトカー良く見ました。
秋の交通安全運動期間ですね。
気を付けて運転しましょう～

では。

先日、ヴィッツのラジエターの冷却水が全部抜けてしまうトラブルがありました。

9月10日、親父から家に置いてあるヴィッツの冷却水が抜けてると連絡あって、自分で出すのにも休みがなかったので、自宅までロードサービスを呼びDラーへお願いしました。

修理に出したものの、ターボ車のコンプリートカーという事で専用のラジエターでないと付けられない事言われたのですが、これがまた生産中止商品。

ということで修理に変更して頂き、18日には修理終って引き取りました。



走らせていなかったのが幸いだった様で、これがまたオーバーヒートの故障だった場合はおそらくヴィッツの終了だったことでしょう・・・

何はともあれ直って良かったです。

あと、以前からメーターパネルの映りが悪かった件でこれも修理して、

ライトオフ（ビフォー）


ライトオフ（アフター）


ライトオン（ビフォー）


ライトオン（アフター）


綺麗に光が戻って満足です！
なかなか高かったですが、交換して悔いは無いですｗ

９月になりま・・・もう中旬ですね。

ども、沙乃助です(´・ω・`)

今年は厄なのか？

８月はヴィッツのタイヤがバースト。



・・・ヴィッツ２度目のトラブル。

７日（火）は休みでしたが、野暮用で埼玉県の西川口までドライブしてました。

８日～11日までは車庫でお休みしていたヴィッツでアルトワークスで通勤でしたが。

11日の午前９時頃に仕事中、親父から電話が・・・

ヴィッツのラジエターが漏れてると・・・しかも全部抜けてるぞと言われ、自分は「？！」でした。

休みが暫くない自分はトヨタDラーに連絡し、ロードサービスで自宅まで来てもらいヴィッツを運んでもらいました。

結果・・・ラジエター交換と告げられました。



まぁ、200,000㎞超えてますしそろそろ部品寿命かなと。

お値段・・・53,000円・・・高いのは仕方ない、まだまだこれからも乗りたいし、中古なんてリスクの高いのは途中でまた壊れるのも嫌でしたので注文してもらいました。

ついでに前から気にしてた距離と時計とガソリンメーターパネルが綺麗に反映しなくなったのでそれも調査してもらいました。



電球ではなく、パネルそのものが劣化して交換と告げられました。
これもまたガソリンスタンドマークが消えたままだったり、ガソリン満タンにしてても上までメーターが消えてて見えないのでそれも嫌だから修理に部品交換でお願いしました。
お値段15,000円くらい（高っ）

今月も給料貰えても殆ど無くなりそうです・・・（トホホ
でも直さないと落ち着かないので遣ってもらいます。

この話の前ではアルトワークスの塗装修理も予定していたので板金塗装金額があるから本当にヤバめですな（＾＾；
アルトは一応運転席側のドアとリア側面も一緒に遣るのでかなりお金掛かるのではないかと。



サイドマッドガードも塗装が剥げてしまっていたのですが、これが自分も予想していたのですが、下地ではなく、シルバーの塗装だったみたいです。
ここをどうするか悩んでます・・・（両方剥がして貰うか？それとも塗装か？

あと、いつの間にか割れてたテールレンズ。



こんな所、普通割れるか？と・・・
出来れば中古で欲しい所で可能であればお願いし、無ければ新品交換ですね（約20,000円）

もう修理ばかりで他にお金使えなくて本当にピンチですね。
アルトは来年に知り合いに引き渡すか、廃車なので１台分が本当に効いてます。

いやぁ・・・どうしたもんですかね～（汗