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2010年04月02日

久々に

ヴィッツの燃費が上がりましたｗ

まぁ、今回はＦＳＷに行きましたので高速で稼げたのかもしてませんが（＾＾；

１週間１給油で４５３ｋｍ走りました。

過去のが５５０ｋｍの最高なので１００ｋｍ少なめですがｗ

が、給油の時に何リッター入っていたか見てなかった（ぇ

因みにＦＳＷの帰りレインボーブリッジ経由でそこから四街道インターまで３０分で帰ったのはナイショです。
平均時速がバレバレですんで（ぉ

ブログ一覧 | ヴィッツの事 | 日記
Posted at 2010/04/02 22:38:38

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銀狐 2010年4月2日 22:47 >レインボーブリッジ経由でそこから四街道インターまで３０分で帰ったのはナイショです。それがなきゃ燃費が伸びたのに… ＿\|￣\|○	コメントへの返答 2010年4月2日 22:53 それが、逆なんですよｗガンガンに飛ばすほどウチのヴィッツは燃費が伸びるのです。普通は落ちるものなのですが・・・不思議です。
HNU12/nagano 2010年4月2日 22:59 高速巡航だと燃費が伸びますよね。逆に高速巡航のみでないとリッター10kmは絶対いかない私の車www	コメントへの返答 2010年4月3日 12:25 遠くへ出かけるほど燃費が伸びまくりしますｗ一定の巡運行であればいい燃費で走れる筈です。
factoryfz 2010年4月2日 23:07 確かターボ車でしたよね… だからだと思いますよ	コメントへの返答 2010年4月3日 12:26 ターボですよ～ｗ回して後は流して巡航すると燃費が伸びますね（＾＾）
ちゃおにゃん 2010年4月3日 6:06 ターボ車だと燃費が悪いイメージがあるのですが、違うのですね。夜のレインボーブリッジは綺麗ですね(o^-') ただ浜崎橋方面はいつも渋滞･･･痛Gの帰りがキツかったです。湾岸でも煽る奴がいるなんて(>_<)	コメントへの返答 2010年4月3日 19:08 そうですね・・・でもコレが公式チューニング・・・つまり余計な改造やリミッター解除をしなければ十分ターボ車でも燃費は稼げますよ。上りは凄く混むのですよ（＾＾；自分は下りなので逆に空いてますんでｗ湾岸はストレートだらけですからね、飛ばしやが多いのです。
abeさん 2010年4月3日 6:26 湾岸でフルブレーキ！沙乃助さん怖い(ρ_-)o	コメントへの返答 2010年4月3日 19:09 フルブレーキしてないよ！そんなことしたら車がぶれてあさっての方向に・・・１６号で怖い思いをしたのでそれだけはしません・・・
かー坊＠MXPB15 2010年4月3日 7:23 スピード出る車は羨ましい・・・(´Д`) 高速の巡航はいつも気持ちだけが前に行って車はついてこないので結構イライラします。早く転職決めて買い替えようっと。(ﾃﾞｷﾙﾉｶ?	コメントへの返答 2010年4月3日 19:11 逆に言えば中途半端にスピードが出る方が煽られるので怖いですｗｗでも、ヴィッツターボは楽しい車ですｗｗ
あみあみ 2010年4月3日 8:19 おいらも36リッターで500キロ走りましたｗ高速は燃費いいんですけどね（＾＾；おいらの平均速度記録は広島ICから東大阪まで2時間半です 400キロ有りますが（＾＾；；；	コメントへの返答 2010年4月3日 19:14 やはり同じクラスなので行けますねｗｗコンパクトスポーツの醍醐味の一つです♪ 広島から東大阪まで２時間半・・・４００ｋｍで２時間半は、超早いですね（＾＾；
陽太郎 2010年4月3日 16:16 なるべくターボかけないで加速して、あとは一定速度なら、速度が速いほうが１秒間に進む距離は多いから、燃費はよくなりますねｗ　あまりにも速度が速いと、エンジンの負荷が増えるので燃費は下がりますがｗ１００ｋｍ巡航するのに必要な馬力は３０PSぐらいですって！ストップ＆ゴーしてれば、当然燃費は悪くなりますわぁ-orz	コメントへの返答 2010年4月3日 19:16 その通りです。しかしながら排気量の高い車にはあまり意味が無いみたいです。加速で無駄に燃費を喰うので・・・ｗ渋滞が最大の敵ですね、やはり（＾＾；
陽太郎 2010年4月4日 13:03 多分、大排気量でもNAなら伸ばす事はできるんじゃないのかな～と。１０ｋｍ/Lぐらいがかなりの限界かもしれませんがｗターボはシビアなアクセル操作をしないとすぐに正圧に…orz	コメントへの返答 2010年4月4日 18:22 ですよね… 今日は鷲宮に向かうのに朝16号が空いてましたが、やたら信号に捕まり燃費がガタ落ちになりました…orz

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銀狐 2010年4月2日 22:47 >レインボーブリッジ経由でそこから四街道インターまで３０分で帰ったのはナイショです。それがなきゃ燃費が伸びたのに… ＿\|￣\|○	コメントへの返答 2010年4月2日 22:53 それが、逆なんですよｗガンガンに飛ばすほどウチのヴィッツは燃費が伸びるのです。普通は落ちるものなのですが・・・不思議です。
HNU12/nagano 2010年4月2日 22:59 高速巡航だと燃費が伸びますよね。逆に高速巡航のみでないとリッター10kmは絶対いかない私の車www	コメントへの返答 2010年4月3日 12:25 遠くへ出かけるほど燃費が伸びまくりしますｗ一定の巡運行であればいい燃費で走れる筈です。
factoryfz 2010年4月2日 23:07 確かターボ車でしたよね… だからだと思いますよ	コメントへの返答 2010年4月3日 12:26 ターボですよ～ｗ回して後は流して巡航すると燃費が伸びますね（＾＾）
ちゃおにゃん 2010年4月3日 6:06 ターボ車だと燃費が悪いイメージがあるのですが、違うのですね。夜のレインボーブリッジは綺麗ですね(o^-') ただ浜崎橋方面はいつも渋滞･･･痛Gの帰りがキツかったです。湾岸でも煽る奴がいるなんて(>_<)	コメントへの返答 2010年4月3日 19:08 そうですね・・・でもコレが公式チューニング・・・つまり余計な改造やリミッター解除をしなければ十分ターボ車でも燃費は稼げますよ。上りは凄く混むのですよ（＾＾；自分は下りなので逆に空いてますんでｗ湾岸はストレートだらけですからね、飛ばしやが多いのです。
abeさん 2010年4月3日 6:26 湾岸でフルブレーキ！沙乃助さん怖い(ρ_-)o	コメントへの返答 2010年4月3日 19:09 フルブレーキしてないよ！そんなことしたら車がぶれてあさっての方向に・・・１６号で怖い思いをしたのでそれだけはしません・・・
かー坊＠MXPB15 2010年4月3日 7:23 スピード出る車は羨ましい・・・(´Д`) 高速の巡航はいつも気持ちだけが前に行って車はついてこないので結構イライラします。早く転職決めて買い替えようっと。(ﾃﾞｷﾙﾉｶ?	コメントへの返答 2010年4月3日 19:11 逆に言えば中途半端にスピードが出る方が煽られるので怖いですｗｗでも、ヴィッツターボは楽しい車ですｗｗ
あみあみ 2010年4月3日 8:19 おいらも36リッターで500キロ走りましたｗ高速は燃費いいんですけどね（＾＾；おいらの平均速度記録は広島ICから東大阪まで2時間半です 400キロ有りますが（＾＾；；；	コメントへの返答 2010年4月3日 19:14 やはり同じクラスなので行けますねｗｗコンパクトスポーツの醍醐味の一つです♪ 広島から東大阪まで２時間半・・・４００ｋｍで２時間半は、超早いですね（＾＾；
陽太郎 2010年4月3日 16:16 なるべくターボかけないで加速して、あとは一定速度なら、速度が速いほうが１秒間に進む距離は多いから、燃費はよくなりますねｗ　あまりにも速度が速いと、エンジンの負荷が増えるので燃費は下がりますがｗ１００ｋｍ巡航するのに必要な馬力は３０PSぐらいですって！ストップ＆ゴーしてれば、当然燃費は悪くなりますわぁ-orz	コメントへの返答 2010年4月3日 19:16 その通りです。しかしながら排気量の高い車にはあまり意味が無いみたいです。加速で無駄に燃費を喰うので・・・ｗ渋滞が最大の敵ですね、やはり（＾＾；
陽太郎 2010年4月4日 13:03 多分、大排気量でもNAなら伸ばす事はできるんじゃないのかな～と。１０ｋｍ/Lぐらいがかなりの限界かもしれませんがｗターボはシビアなアクセル操作をしないとすぐに正圧に…orz	コメントへの返答 2010年4月4日 18:22 ですよね… 今日は鷲宮に向かうのに朝16号が空いてましたが、やたら信号に捕まり燃費がガタ落ちになりました…orz

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