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NCP13TRDターボの日常

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2011年06月09日

新車で買って８年経ちました

我がヴィッツも６月６日で８年経ちました。

５年間までは年間９０００ｋｍでしたが、らき☆すたの聖地を知り、ハマリゆくゆく鷲宮神社へ足を運ぶ事が多く年間１３０００ｋｍオーバーになってしまったのも事実ｗｗ

シカタナイネｗ

しかしながらエンジンの方はすこぶる快調！
現在１１万２０００ｋｍオーバーにして問題なく走っていますｗｗ

まだまだ走れますがタービンブローだけは気をつけていきたいと思います（＾＾）

目指せ２０万キロ！

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Posted at 2011/06/09 22:55:51

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Runway3064 2011年6月9日 22:58 長いですね～。自分の走行距離もつい先日、11万キロを超えました。まだまだ走ります。	コメントへの返答 2011年6月9日 23:01 この子は今まで買った車の中でも一番のお気に入りです。長く可愛がっていきたいです（＾＾）
HNU12/nagano 2011年6月9日 22:59 このヴィッツターボも、もう8年経つんですね～タービンはエンジン本体より先に寿命が来ます。自分のは15万km超えたときに、常磐道で固着しましたw	コメントへの返答 2011年6月9日 23:03 初代ですからね、８年経ちますｗサーキットを走らないにしろ、タービンの寿命は何時来るかわかりませんからね・・・でも、高速で落ちたくないですね（＾＾；
銀狐 2011年6月9日 23:00 ワタスのカーゴは200.000km真近…	コメントへの返答 2011年6月9日 23:04 もうすぐ大台ですね（＾＾；；；
かー坊＠MXPB15 2011年6月9日 23:01 自分のクルマは3年ごとに買い替えてると言うことに気付きました・・・次の91は長く乗ろう。	コメントへの返答 2011年6月9日 23:06 スターレットＧＴターボは３年で買い換え（＾＾；トレノＡＥ１１１は５年で買い替えでした（＾＾；；；今回はお金がたまらないのもまた事実ｗレアカーなのも手放せない事実ｗｗ
factoryfz 2011年6月9日 23:03 ２０万キロとは言わず、是非４０万キロを目指してください（＾＾；	コメントへの返答 2011年6月9日 23:07 ４０万キロ・・・何年乗ることでしょうｗｗｗつか、タービンが消耗してます、きっと・・・
伽耶 2011年6月9日 23:05 エンジン快調いいですね。私のＬＩＦＥくんも頑張ってもらいたいです。	コメントへの返答 2011年6月9日 23:08 エンジンは本当に良い感じですｗ当りもあったのかもしれませんがｗｗ
あみあみ 2011年6月9日 23:49 パンツのあずにゃん♪ パンツのあずにゃん♪ これが長持ちの秘訣でしょう（＾＾；	コメントへの返答 2011年6月10日 7:19 萌えパワー補充でｗパワードｂｙあずにゃんでいきますよ～♪
abeさん 2011年6月10日 5:47 自分は長くて１年半でしたf^_^; 全部クラッシュしてオシャカでした(ρ_-)o マミマミo(^-^)o	コメントへの返答 2011年6月10日 7:20 無茶はいけません・・・車がかわいそう。ほむほむ（－－）
偏食王子＠最凶線 2011年6月10日 7:50 やはりエンジンは頑丈ですね♪ 次の車検の時にタービンをリビルト品に交換するのはいかがでしょう？保険的な意味も含めて。タービンが逝くと、そのままエンジンもブローというパターンもありますから。	コメントへの返答 2011年6月10日 11:02 公式のターボだから元の工場にあずけないと後々怖いですからね。ＴＲＤなら何とかならないかな…
こ～ちゃん＾＾ 2011年6月10日 17:20 あと5年くらいで20万ｋｍは行くでしょう！（ﾏﾃｗ〇ONDAのエンジンは20万ｋｍは通過地点とは言いますが、トヨタはどうなんでしょう？	コメントへの返答 2011年6月10日 18:28 ５年では行きませんね（＾＾；また痛車になったらどんなに漲るかｗｗでも、遠出は殆ど出来ないと思いますので。トヨタでも、エンジンあたりはずれによりますからね。正直判らないですｗ
里田庄司 2011年6月10日 19:13 小学一年が中二病にまで育つ8年。可愛がってあげて下さい。	コメントへの返答 2011年6月10日 19:18 何か中途半端ですねｗｗ
ポヨ＠丸猫(ぬこ) 2011年6月10日 20:57 自分の愛車は､今年で6年目になりました｡やっぱり新車からだと､なかなか乗り換えることが出来ないですね｡これからも､愛情を注いでやって下さい｡	コメントへの返答 2011年6月10日 21:06 愛着が沸いちゃうとなかなか手放せなくなりますｗわざわざターボモデルにしてまで買ったＲＳですからね～乗り続けますよ～（＾＾）

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銀狐 2011年6月9日 23:00 ワタスのカーゴは200.000km真近…	コメントへの返答 2011年6月9日 23:04 もうすぐ大台ですね（＾＾；；；
かー坊＠MXPB15 2011年6月9日 23:01 自分のクルマは3年ごとに買い替えてると言うことに気付きました・・・次の91は長く乗ろう。	コメントへの返答 2011年6月9日 23:06 スターレットＧＴターボは３年で買い換え（＾＾；トレノＡＥ１１１は５年で買い替えでした（＾＾；；；今回はお金がたまらないのもまた事実ｗレアカーなのも手放せない事実ｗｗ
factoryfz 2011年6月9日 23:03 ２０万キロとは言わず、是非４０万キロを目指してください（＾＾；	コメントへの返答 2011年6月9日 23:07 ４０万キロ・・・何年乗ることでしょうｗｗｗつか、タービンが消耗してます、きっと・・・
伽耶 2011年6月9日 23:05 エンジン快調いいですね。私のＬＩＦＥくんも頑張ってもらいたいです。	コメントへの返答 2011年6月9日 23:08 エンジンは本当に良い感じですｗ当りもあったのかもしれませんがｗｗ
あみあみ 2011年6月9日 23:49 パンツのあずにゃん♪ パンツのあずにゃん♪ これが長持ちの秘訣でしょう（＾＾；	コメントへの返答 2011年6月10日 7:19 萌えパワー補充でｗパワードｂｙあずにゃんでいきますよ～♪
abeさん 2011年6月10日 5:47 自分は長くて１年半でしたf^_^; 全部クラッシュしてオシャカでした(ρ_-)o マミマミo(^-^)o	コメントへの返答 2011年6月10日 7:20 無茶はいけません・・・車がかわいそう。ほむほむ（－－）
偏食王子＠最凶線 2011年6月10日 7:50 やはりエンジンは頑丈ですね♪ 次の車検の時にタービンをリビルト品に交換するのはいかがでしょう？保険的な意味も含めて。タービンが逝くと、そのままエンジンもブローというパターンもありますから。	コメントへの返答 2011年6月10日 11:02 公式のターボだから元の工場にあずけないと後々怖いですからね。ＴＲＤなら何とかならないかな…
こ～ちゃん＾＾ 2011年6月10日 17:20 あと5年くらいで20万ｋｍは行くでしょう！（ﾏﾃｗ〇ONDAのエンジンは20万ｋｍは通過地点とは言いますが、トヨタはどうなんでしょう？	コメントへの返答 2011年6月10日 18:28 ５年では行きませんね（＾＾；また痛車になったらどんなに漲るかｗｗでも、遠出は殆ど出来ないと思いますので。トヨタでも、エンジンあたりはずれによりますからね。正直判らないですｗ
里田庄司 2011年6月10日 19:13 小学一年が中二病にまで育つ8年。可愛がってあげて下さい。	コメントへの返答 2011年6月10日 19:18 何か中途半端ですねｗｗ
ポヨ＠丸猫(ぬこ) 2011年6月10日 20:57 自分の愛車は､今年で6年目になりました｡やっぱり新車からだと､なかなか乗り換えることが出来ないですね｡これからも､愛情を注いでやって下さい｡	コメントへの返答 2011年6月10日 21:06 愛着が沸いちゃうとなかなか手放せなくなりますｗわざわざターボモデルにしてまで買ったＲＳですからね～乗り続けますよ～（＾＾）

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