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イイね!
2011年07月10日

やっぱり1本なのか!

やっぱり1本なのか! 新型ヴィッツのワイパーはフロント1本でしたね。

この間ノーマルとすれ違いした時違和感を感じたのはそのせいでした。

1本だとどうなのかな?

使用時を見てみたいですww
ブログ一覧 | ヴィッツの事 | 日記
Posted at 2011/07/10 20:45:57

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この記事へのコメント

2011年7月10日 20:53
そんなところまでコストダウンですか??
なんだかなぁ~
 
コメントへの返答
2011年7月10日 20:58
そうか・・・

素直にコストダウンなのか・・・

orz
2011年7月10日 20:55
昔乗ってたピアッツァが1本でしたよ

ふき取りが遅くてイライラしますw


わ、私は一生あなただけなんだから・・・

わ、私のあそこに入るのは1本だけなんだからね!

って覚悟が要ります(^^;
コメントへの返答
2011年7月10日 21:00
懐かしいですw

でも大きい分旋回が遅いのですね。

私は大きいの1本なんだからwww

orz
2011年7月10日 21:08
↑の人の暴走は置いといて、ヴィッツクラスでワイパー1本て・・・

軽じゃあるまいし・・・

昔のベンツの真似?
コメントへの返答
2011年7月11日 7:13
wwwwww


ベンツもありましたね・・・
24対仕様ww
2011年7月10日 22:00
まぢっすか

ワイパー一本って熱いじゃないですかwww
コメントへの返答
2011年7月11日 7:13
まじでしたw

トヨタ車で1本は自分としてあまり見ないですw
2011年7月10日 22:21
ワイパーは2本ないとなんか物足りません^^;
コメントへの返答
2011年7月11日 7:14
何となくわかるような気がしますww
2011年7月10日 23:09
まるで IQ と 同じさね~
コメントへの返答
2011年7月11日 7:15
IQ・・・

代車で借りてたのに気付かなかったです(ぇ
2011年7月10日 23:50
110シルビアHBやトゥディ、2代目プレリュードがワイパー1本でしたね。
デザイン的なもんかな?
コメントへの返答
2011年7月11日 7:18
110シルビアHBは記憶が(汗
トゥディは覚えてますね~
2代目プレ・・・1本?
当時はコストダウンではないような気がしますからデザインでしょうね(^^;
2011年7月11日 0:14
ぇ?一本なんですか?www

今の時代一本なんて流行らないと思いますが…
コメントへの返答
2011年7月11日 7:19
ええ、1本でした(^^;

上の人が言うようにコストダウンですね、多分ww
2011年7月11日 12:53
まぁ、コストダウンと「軽くできる」って思って生あったかい目でみてやりましょうw

そういえば僕のモデルガン見てくれました??
コメントへの返答
2011年7月11日 19:08
ワイパー1本で軽量化wwww


モデルガン見ました♪
アリア仕様なんて活きですね~(・▽・)
良いかもww

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「一回忌をしてきました http://cvw.jp/b/415916/48621314/
何シテル?   08/26 17:19
初めまして、沙乃助です。 車はNCP13ヴィッツRS TRDターボでモデリスタ仕様です。 宜しくお願い致します。 車自体も殆ど弄りをしていませ...
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