続いて鈴鹿・・・

まだ実戦はしてないですが、とりあえずこんな仕様でやってみようかと思います。

今回のレギュレーションは（GT5HPから引用）

上級者向け PP550/RWD 鈴鹿サーキット 最大16人対戦 / PRO
2009/03/26 14:00開始

PP550以下の後輪駆動車のみ参戦できるイベントです。バランスの良いマシンセットを!

■パフォーマンスポイント : 550
■参加可能車種 :
アキュラ NSX '91
アストンマーティン DB9 クーペ '06
BMW 135i クーペ '07
BMW コンセプト1シリーズ tii '07
BMW M3 クーペ '07
BMW Z4 '03
シボレー コルベット Z06 '06
ダッジ バイパー GTS '02
ダッジ バイパー SRT10 クーペ '06
フェラーリ 512BB '76
フェラーリ 599 '06
フェラーリ カリフォルニア
フェラーリ F40 '92
フェラーリ F430 '06
フォードGT '06
フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム '07
ホンダ NSX タイプR '02
ジャガー XK クーペ ラグジュアリー '06
レクサス IS F '07
ロータス エヴォーラ
ロータス エリーゼ 111R '04
ロータス エリーゼ '96
マツダ RX-7 スピリットR タイプA '02
マツダ RX-8 タイプS '07
メルセデス·ベンツ SL 55 AMG '02
日産 フェアレディZ Version S '07
日産 スカイライン クーペ コンセプト '07
日産 スカイライン クーペ 370GT タイプSP '07
日産 スカイライン セダン 350GT タイプSP '06
クリオ ルノー・スポール V6 24V '00
スズキ カプチーノ '95
TVR タモーラ '02
TVR タスカン スピード シックス '00
■開始日時 : 2009-03-26 14:00
■終了日時 : --
■レベル : 上級者向け
■ペナルティーレベル : 3
■シミュレーション制限 : プロフェッショナル
■タイヤ制限 : 制限なし
■賞金 :
1位 Cr.5,000,000
2位 Cr.4,500,000
3位 Cr.4,000,000

最終的にNSX-Rを選択しましたが、ロータス エリーゼ 111R も同じようなタイムが出ます。しかし、コーナーは速くて気持ちが良いのですが、後半セクションがどうしても離されます。前半で有効なアドバンテージがNSX-Rに対して取れないのでエリーゼは保留。

今回のセッティングは
パワー　３０６　＋４
ウェイト　１３７１　１０８％
タイヤ　フロントS2　リアS3　で５５０ptギリギリです。

足回り　フロント　　　リア
車高　　－２８　　　　－３０
レート　　　６　　　　　　７
ダンパー　　６　　　　　　７
トー　　－３０　　　　－４０
キャンバー　2.2 3.0
ブレーキ　　１０　　　　　９

操舵角　５０
トラクション　OFF
ABS　　　　１

ギア比
１速　50 3.468
２速　80 2.168
３速　110 1.582
４速　150 1.159
５速　195 0.890
６速　253 0.775

こんな感じです。これで２分２０秒前後をコンスタントに記録できました。
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以前エリーゼで参戦した時の上級者は２分１８秒～２０秒くらいで周回していたと思われます。とりあえず、これでやってみようかな・・・