ＦＲＥＥＤ純正テール総ＬＥＤ化～

ここでは整備手帳なんですけど・・・。

ご覧の通りの状態なので整備手帳書くと

余裕で10枚はイキマス。。

なので紹介手帳にかえちゃいます♪♪

まず昼間のノーマル状態です。

見た目はホント純正テールですね・・・。
でも結構好きな形してるので、okっです♪♪

ウインカー部分とバック球部分の基盤はブラックアウトしました。

なぜかというと基盤とテール本体との隙間が目立つので・・。

実際基盤は５ＭＭくらい隙間があります。
でも黒いと目立たなくてok♪♪

さてさてポジとウインカー点灯の状態。

これが今回のテールです♪♪

イメージはちょっとイカツいかんじです。。
かなり純正電球とは見た目変わりますよね♪

ポジとウインカー点灯の状態です。

これがポジとバックです。

さすが日亜のRAIKOHです。
日中の太陽光に負けてません。

正直明るいではなくまぶしいです・・。
これで夜の後方視界が確保されます。

バックモニター見ればっていう突っ込みは無しでお願いします。。

これだけでは寂しいので、

お友達のにゃん吉＠さんのテールねたをパクリました♪♪

流れるようなラインが好きです。。

アンバーの砲弾5ＭＭです。

ここは純正のまんまと比較してみました。

上段が純正

下段がLEDです♪♪

完全に配置変えしましたがいい感じになってよかったです。。
明るさも見た目もぜんぜんちがうものになりました♪♪

左上消灯

右上ポジアンドウインカーです。
テール上部にある3発がポジ連動
ウインカー横にある7灯LEDはウインカー連動にしました。
サイドからも方向指示がわかるように。。
でも実はここが1番大変でした。
切子入るし傷つくし、止めづらいし・・・。配線だらけになりました。。。
で、リフレクタ部分にかわいく入ってるのがポジ連動です。

左下が全点灯です。

右下がブレーキonとバックです。
○二つともテール、ストップ連動で独立は入れてません。

ポジ連動部やリフレクタ部サイドウインカーはギボシにて取り外し
可能なので車検時は抜きます。。
ちなみにウイポジもやめました。。
やめた理由はしつこいから♪♪

夜全灯バージョン。。

写真じゃ伝えきれない綺麗さが有るんですけど伝えられないのが残念です。。

LEDテール付けてるかた皆さんそう思うでしょうね。。

では今回の使用品です。

抵抗や配線、ギボシやボンド類これでもかって位使ったので書けません。。

テール、ストップ部
LUMILEDS SuperFluxLED　レッド　24発

ウインカー部
LUMILEDS SuperFluxLED　アンバー　20発

バックランプ部
日亜NGPWR70AS　RAIKOH 白　14発

サイド　ウインカー連動部　
リフレクタ部
ポジ連動正面のマーカー
砲弾　電球色5mm　　　　15発

サイドマーカー部
砲弾　アンバー5mm　　　1発

合計片側　74発の豪華使用です。（1発が3発ぐらい明るいので♪）