鈴鹿ツイン

ブレーキをポテンシャルアップし、仲間のタイムに差をつけようと思ってた鈴鹿ツインフリー走行。
結果はブレーキローターが外れず、走れず仕舞い。。

けど、観戦もなかなか楽しかった！！


面白かったのが、タイヤの内圧変化。
今回は仲間のクルマのタイヤが、

・フェデラル ５９５RS-R
・ヨコハマ Sドライブ

の２種類のタイヤを履いてたけど、Sドライブに比べて５９５RS-Rは発熱が大きいのか、内圧変化が非常に大きかった。
なので、走ってるうちにアンダーが強くなったり、テールが流れやすくなったりといったことが多かった。

けど絶対的なグリップは５９５RS-Rが勝ってるのかな？？

いずれにせよ、そろそろCR-Xの次のタイヤを買う必要がある自分にとっては、興味深かった。