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テッチャン+のブログ一覧

2025年05月10日 イイね!

第40回☆Red Hot MINI☆全体オフin静岡2025

第40回☆Red Hot MINI☆全体オフin静岡2025
前月20日のことですが、2008年から始めた赤っぽいNEW MINIのクラブ「Red Hot MINI」の"全体オフ"と呼んでいるオフィシャルなイベントの40回目を開催してきました。

始めた頃はまさか40回目までやるとは想像すらしていませんでしたし、同じ車両で17年も参加し続けられていることがいまだに信じられません。

私が続けている動機のひとつは赤ミニオフ動画作りで、17回目から専用YouTubeチャンネルを作ってMusic Video風に編集するようになったのですが、それ以前は個人チャンネルで「行った気になるシリーズ」として参加できなかったメンバー向けに配信してました。
個人チャンネルには1回目から最新まで再生リストにまとめてあります。初期のものは機材も技術も最低限で観られたものではありませんが、ご興味あればどうぞ💦

https://youtube.com/playlist?list=PLWW-TbDlsmBG_QxZVAJPpLg3-FBTQ34vD&si=ivVJgtET9SfzdR_J


今回赤ミニオフ企画の趣旨は1回目に行った浜名湖で食べた鰻を再び食べに行こうというものです。
1回目はそもそも10台程度で会場もお店も余裕があったと思いますが、今回は50台超、100名規模です。
お店はミニ友情報で知った「和食処 万松」さんを貸し切りにして確保できたのですが、まあ準備段階から当日まで想定外が重なり色々大変でした💦
それでも見守り隊の活躍やメンバーのチームワークで乗り越えて事故やトラブルも無く無事にやり遂げることができたことで、またチームの一体感が高まったことはとても良かったです。
反省点は、想定外を少しでも減らすように慣れてきても気を抜かず準備をしっかりやらければいけなかったことです。

では今回の動画を先に。
https://youtu.be/RbA0Qq9Sv5I?si=JqcIbXHrugm6H8Fi

冒頭、40回目をアピールする演出になっています。

赤ミニオフ恒例のすれ違いをしたあと、浜名湖の綺麗なところを観光ツーリングして、、
到着した今回のメイン「万松」さんのうな重(特上)♪
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ふっくらして、全体のボリュームもたっぷりで最高でした!

うなぎ食べた後は、高速でロングトレイン
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トイレ休憩して

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御前崎に整列♪ 訳あって予定とは違う場所になりましたが広くて良かった。

ここで記念撮影したり、有志が提供してくれた景品を使ってじゃんけん大会して解散となりました。

【見守り隊】
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今回もオレンジの見守り隊がガッチリサポートしてくれて心強かったです。

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夏も増員して見守ってくれるそうです。ありがたや~

【ドローン】
そもそも、この場所は風が強くて、ずっと荒天予報が出ていたので、今回ドローンは無い予定でしたが、DΦn(どん)さんが事前に手続きをして、当日場所の変更にも対応してくれたので、解散直前に少しだけ飛ばす時間が作れ、このような映像を提供してくれました。
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見守り隊も入ったベストショット

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正面からのロゴ入り写真

【居残り】
解散後、あきらめきれない人達が集まってきて本来の場所で記念撮影
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photo by mai52

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photo by mai52

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なぶら市場でジェラート食べて、お寿司買って帰りました。

Posted at 2025/05/10 17:15:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | Red Hot MINI | 日記
2025年02月27日 イイね!

第6回 MINI de Sports in 袖ヶ浦FRW with 朝いなミーティング

第6回 MINI de Sports in 袖ヶ浦FRW with 朝いなミーティング2025年2月8日(土)
MINI de Sportsと朝いな合同イベントに赤組で参加してきました。

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オフ会駐車場に並んだのは15台。寒いのに集まってくれて感謝です!

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土曜日の早朝、案の定オフ会グッズ一式玄関に置いて出てきました💦
なので旗が一本しかありません😅

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青い並び。懐かしい53も参加。

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そして黒いチーム。暖かい飲み物ありがとう!

そして、カップレース決勝後に、優勝したミニが先導で恒例のパレードラン🚗🚗🚗
素敵な写真をいっぱい撮ってもらえました🥰
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今回も安全に走り切りました(笑)

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いつもは遠慮していたサーキットタクシーでしたが、間違ってジャンケンに参加して一発で勝ってしまったので、乗車することになりました。
なんとか首が取れずに帰ってこられました😅

以下、サーキットタクシーとパレードランその他の動画を貼っておきます。
サーキット走っても走らなくても、ミニオーナーだらけで一日お得に楽しめるので、おすすめですよ♪




Posted at 2025/02/27 20:39:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキットイベント | クルマ
2024年10月16日 イイね!

自宅から1149km先で不動に

自宅から1149km先で不動に
先週の「BMW MINIが好き全国オフin岩国」参加後に、大分県帰省中のこと。
高校時代の友人と星乃珈琲で小倉トースト食べた後、
駐車場を出て移動中にフロア下から「バタバタバタ」と音がしたけど何か踏んだかなぐらいでそのまま走っていたら、

バッテリー警告灯が点いたり消えたり・・・

そのまま走ってるといろんなランプが点いてきて、さすがにヤバいと惰性で走って邪魔にならない場所で停止。

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この前の踏切渡ってきたのは危なかった。


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発電機が回ってないからベルトが回ってないんだろうと、ボンネットを開けると何か手前に垂れ下がってるのでベルト切れと思い、旅行の計画が終わったと悟る。

しかしまだ水曜日の朝、出発する土曜日までに直れば乗って帰れる。
県内でR53のファンベルトを修理できる修理工場の当てがあるはずもなく、福岡のミニ友に電話で相談したらすぐに調べてくれて竹田の「MINI Labo」さんにファンベルトの在庫があることがわかった。

電話するとベルトが合えばすぐに直せると積載車で引き取りに来てくれることに。
そうこうしてるうちに別の友人がクルマで駆けつけてくれ、クルマが止まった場所がちょうどケーキ屋さんの前だったので、事情を説明して駐車場に止めさせもらってミニのカギを預けて一旦友人宅で待機。

MINI Laboさんから連絡があり、ベルトだけじゃなくてクランクプーリーが空回りしているから、すぐには直らないけど、パーツを注文して良ければ土曜日には間に合わせるとのオファー。
即答でお願いしました。

友人が竹田に行く用事があるというので、ついでにMINI Laboさんまで連れて行ってもらいました。

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まさか自宅から1000km以上離れたこの地でこの状態になることは想定してませんでした💦

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クランクプーリーって外から状態がわからないから厄介。
中のゴムがちぎれて使い物になりません。

MINI Laboさんにお任せしてこの日は引き上げて連絡を待ちます。

パーツが届く予定の金曜日、試しに連絡したら届いてもう組付けたとのこと。
本日引き取り可能というので、姉に頼んで竹田まで送ってもらいました。

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到着までに試走も済ませて洗車もしてくれてバッチリ走れる状態に仕上がってました。

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外したクランクプーリー。ボロボロ😿
前回11年前に交換してから68,000km走って逝きました。
ロアアームブッシュ交換と同じタイミングです。次回は219,000km頃に交換かな😅

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実はこちらのスタッフの方とは以前の赤ミニオフのときに会ったことがあり、一気に和やかな雰囲気に。社長さんも気さくで居心地の良いお店でした。
また帰省したときにはまた遊びに来ると約束をしてお店を後に。

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帰りの高速でも気兼ねなく踏めて、東京まで安心して帰れそうです。

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翌日の土曜日のお昼から予定通り帰路につき、日曜日に無事帰ってきました。

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東京出発時150,814km

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戻ってきたとき152,702km
トータル走行距離1,888km、平均燃費13.7km/Lの旅でした。

Posted at 2024/10/26 00:32:12 | コメント(5) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2024年10月01日 イイね!

愛車と出会って17年!

愛車と出会って17年!10月6日で愛車と出会って17年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
デジタルインナーミラー型ドラレコ

■この1年でこんな整備をしました!
オイルパンガスケット交換
ヘッドカバーガスケット交換
フロントアッパーマウント交換(OEM)
インタークーラーインテークダクト修理
エンジンオイル・ミッションオイル交換
クランクプーリテンショナーダンパー交換
脱落したインタークーラーカバーネジ追加
フロントアッパーマウント純正に交換
左フロントハブベアリング交換
左フロントロアアームブッシュ交換

■愛車のイイね!数(2024年10月01日時点)
290イイね!

■これからいじりたいところは・・・
少しだけ車高を上げたいw
天井を綺麗にしたい
ヘッドライトの中を掃除したい、明るくしたい

■愛車に一言
今、オーナーより調子いいんじゃない?😸

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2024/10/01 07:20:21 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年09月29日 イイね!

フロントアッパーマウント再々交換

※この日記の内容は9月の出来事ですが、遠征から無事戻ってから公開することにして温めていました。無事?に戻ったのでアップします。


昨年秋に再度交換したフロントアッパーマウントでしたが、荷重が抜けるタイミングで音が出るのと、ステアリング切るときに若干音が出るので、九州遠征前にDIY師匠に点検してもらうことになりました。

試走コースで異音が再現できそうなシチュエーションを作って走ってみて音を確認したのでガレージに戻って点検です。
ジャッキを使って荷重抜けを再現すると「コトッ」と上から音がします。

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ジャッキを上げたり下げたり忙しいw

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アッパーマウントのベアリングあたりのユニットごと上下に動くので音が出ていました。

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あと、先日AGOさんでも指摘された左フロントハブベアリングの音も確認。

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左フロントロアアームブッシュもユルユルな感じ。
AGOさんからは走行には支障ないとは言われていたものの、
九州まで長距離走るのに気持ち悪いので、パーツを揃えて後日交換することにしました。

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アッパーマウントはOEMに懲りて純正品に、ハブベアリングとブッシュはMEYLE製です。

翌週、届いたパーツを持って師匠のガレージで仕切り直しです。

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左フロントから外していきます。ここ、こんなに長いソケットがあるから回せるんですね👍

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新旧ハブベアリング。ボルトとセンターナットは今回は流用。
これでゴロゴロいわず気持ちよく走れそうです。

今回パーツ価格が一番安いロアアームブッシュを取り替える作業に入ります。
ここからが大変でした💦

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フロントロアアームをメンバーから外したいんだけど、ボルトが上から刺さってるから、ドライブシャフトが邪魔で工具が回らない😓
メンバーを下げるか、ドラシャを抜くか、

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ドラシャを抜きました😅

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次にロアアームをブッシュから抜きたいんだけど、抜けない😭

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1時間ほど煮たり焼いたり悪戦苦闘してなんとか抜けました😰かなりの体力消耗です。

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次は師匠がBMWのブッシュ交換用に使っていた手作りSSTでスポン!と抜けるはずが、
奥にスペースが無くて押し出す為の鋼管が入らない😰

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とりあえず、ブラケットツライチまでずらすところまでやるも、やはりスペースは足りず。
更にSSTの強度が足りずナットとネジが負けました😭
この時点で夕方、ホームセンターが開いているうちに使える物を探しに出かけることに。

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ブッシュよりちょっとだけ径が小さいステンレス菅を見つけて、その場でカットしてお持ち帰り。
焼き入れしたネジとナットも沢山買って再びチャレンジです。

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カットしたおかげでスペースには収まったものの、強力に圧入されているブッシュより径が大きいみたいでブラケットに当たって押し出せない。それならとサンダーで削って径を小さく加工しました。



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完成したMINI対応SSTです。

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無事にロアアームブッシュを取り出せました。
ブッシュだけで半日かかったけど達成感が半端なかったです。

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新品の強化ブッシュを押し込んで、ロアアームを取り付けて、ドラシャを戻して一件落着。
これ、ブラケット付きブッシュ買ってきて、メンバー降ろして交換するのが正解なんでしょうね。
師匠となんでこんなに硬く入っているのか不思議がってましたが、恐らく駆動輪だからだろうという意見に落ち着きました。

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最後に右のサスペンションも降ろしてアッパーマウントを外したら、両側ともヘタってサスペンションと干渉する金属部分が削れてました。パーツ屋さんも昔はOEMで大丈夫だったそうなのですが今は純正を勧めているそうです。何があったのかな?

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左右とも純正マウントに交換して再び組み付けて完了です。
このあとたっぷり試走して異音が消えたか確認。
実は来年の車検を見越して色々とその他の点検もして、シフトレバーの動きを良くしたりクラッチペダルからのきしみ音も消して軽くなったりと、異音が消えただけじゃなくて、静かでハンドリングもしっかり乗りやすい車に若返っていて驚きました。


Posted at 2024/10/23 19:10:51 | コメント(2) | 整備 | 日記

プロフィール

「明日の夜から募集開始です」
何シテル?   05/22 08:47
2006年、箱根ドライブ中に出会ったミニのオフ会の集団の中にあった赤いコンバチブルに一目惚れ、2007年9月に2004年後期型チリレッド/白のR53 Coope...
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【動画】第24回Red Hot MINI全体オフin蓼科2016 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/09/07 23:14:30
【まとめ】第21回☆Red Hot MINI☆全体オフin蓼科2015 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/09/21 22:15:32
第20回☆Red Hot MINI☆全体オフ in 富士山 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/07/25 20:39:53

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2007年10月から乗り始めました。 12年ぶりのM/Tで、ドライブが楽しくてしかたあり ...
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