プラグ＆フロントデフオイル交換

エンジンの詳細チェックをしようと思っていましたが、年末年始の休みに乗れなくなる可能性があるので
年明けに延期を決定。





となると、９月ＦＳＷの時から出始めていた失火の対策をしないと楽しく走れないので、プラグを交換しました。　今回は11000kmも走ってしまい、こんなことならＦＳＷ前に交換しておけばよかった。

スプリットファイヤーダイレクトイグニッションを外す前の写真ですが、オイル滲みもなく綺麗な状態でした。
プラグは普段からエンジンをしっかり回しているので、良い感じの焼け具合です（笑）

フロントデフオイルは、前回からＭｏｔｙｓに変更したので色の変化具合やザラザラ感等が楽しみだったのですが、まだ赤みが残っていて全く問題なかった。　ＦＳＷは小さいコーナーが少ないこともあるが、やはりＡＴＳ純正オイルとは色の濁り具合が違うと思う。

これで気分良く全開し、失火が直った事を確認しました（笑）


12/4のニスモフェスティバルは諦めていましたが、Ｒがあるので行こうかな。