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慣らし完了といっても、エンジンではありません。

今日、タイヤ交換して大人しく、慣らし１００ｋｍ完了しました。
（後ろにピタッと付かれ、ストレス溜まった～）

ネオバＡＤ０８と迷いましたが、今回もまたＲＥ１１にしてしまいました。

これでＹＺと富山が楽しめます♪

２週間ぶりにエンジンに火を入れ、メンテナンスを兼ねていつものショップへ行ってきました。
２週間後に、ＹＺサーキットを走る予定なのでエンジンオイルの交換と、ちょっとした消耗部品の交換です。

作業中マジマジとタイヤをチェックすると、スリップサインが出るくらい減っている！
ここまで減るとグリップ落ちてるだろうなぁ．．．買おうかな～。

前日の予選からチェッカーまで、ベッテルが圧倒的な速さでした。

エンジン音♪は、２．４Ｌ、Ｖ８というレイアウトのためか、９０年頃の３．５Ｌ、Ｖ１０やＶ１２の方が
高音がきれいでしたね♪
迫力もあの当時の方が凄かったという印象です。

今のＦ１マシンのスタイルは、レギュレーションで横幅が狭くてスマートですが、グッドイヤー１８インチ（文字が白文字）の頃の横幅の広いマシン（セナがマクラーレンの頃）が好きだったなあ～。

こんなこと書くと、年代がバレちゃうか．．．（笑）


デジイチと望遠レンズが欲しくなった。

良い音♪

かなりマシンに近いポジションだ！